Оригинальные расходники на дизеле. Есть смысл?

[dimec]

Поменял масло (5 литров, Голландия), фильтра оригинальные МАНН - воздушный, масляный и топл. за 2300 грн. Что-то дороговато???

[bumblebee93]

Розпишіть що й скільки коштувало.... сенсу в оригіналі не видно(маю на увазі розхідники)

[Cepuk]

Непонял, фильтры в каких коробках были в ваговских или мановских?

[M@ks]

Ну как сказать. Смотря что. Наведу два примера:
1. Топливный фильтр WIX с регулятором давления на 6 Bar (для FSI/TSI) ну не ездят они на нем.
2. Маяслянные фильтра (вставки, как раз актуально для дизелей) при следующей замене масла извлекаются уже не целиком. Я думаю что с корпусными то-же просто не видно.
Как-то так....

---

---

(19-12-2015 15:55)Cepuk :  Непонял, фильтры в каких коробках были в ваговских или мановских?

+1

[dimec]

Все в манновских коробках. Масло Kroon Oil HELAR SP 5W-30

[M@ks]

(19-12-2015 16:09)dimec :  Все в манновских коробках.

Оригинал не пакуется в мановские коробки....

[Vitaly_N]

(19-12-2015 16:03)M@ks :  Ну как сказать. Смотря что. Наведу два примера:
1. Топливный фильтр WIX с регулятором давления на 6 Bar (для FSI/TSI) ну не ездят они на нем.
2. Маяслянные фильтра (вставки, как раз актуально для дизелей) при следующей замене масла извлекаются уже не целиком. Я думаю что с корпусными то-же просто не видно.
Как-то так....
[

WIX - знатная фирма....

[Vitaly_N]

(19-12-2015 15:43)dimec :  Поменял масло (5 литров, Голландия), фильтра оригинальные МАНН - воздушный, масляный и топл. за 2300 грн. Что-то дороговато???

вы наверное что-то путаете или недопонимаете

[ИгорьЛ]

(19-12-2015 16:54)Vitaly_N :  

(19-12-2015 16:03)M@ks :  Ну как сказать. Смотря что. Наведу два примера:
1. Топливный фильтр WIX с регулятором давления на 6 Bar (для FSI/TSI) ну не ездят они на нем.
2. Маяслянные фильтра (вставки, как раз актуально для дизелей) при следующей замене масла извлекаются уже не целиком. Я думаю что с корпусными то-же просто не видно.
Как-то так....
[

WIX - знатная фирма....

из Хмельницкой области...

[Vitaly_N]

(19-12-2015 17:06)ИгорьЛ :  

(19-12-2015 16:54)Vitaly_N :  

(19-12-2015 16:03)M@ks :  Ну как сказать. Смотря что. Наведу два примера:
1. Топливный фильтр WIX с регулятором давления на 6 Bar (для FSI/TSI) ну не ездят они на нем.
2. Маяслянные фильтра (вставки, как раз актуально для дизелей) при следующей замене масла извлекаются уже не целиком. Я думаю что с корпусными то-же просто не видно.
Как-то так....
[

WIX - знатная фирма....

из Хмельницкой области...

мы не только это знаем

если снять рабочий станок там, привезти к нам и установить, то детали всё равно будут отличаться - аксиома!