Поделитесь опытом устранения маслопрожорства 1.8 TSI

[SIR+Yeti]

А что секретного в проточке поршней? Почему бы не выложить инфу для всеобщего обозрения, а не в личку. Меня тоже это интересует.

[Барс]

Читаю вот и думаю, стоит ли заморачиваться с ремонтом? После двух процедур раскоксовки масло жрать практически перестала.
ГРМ поменял, голова сделана. Заморачиваться с поршневой или не стоит? После ТО проехал 5600, масло еще не доливал.

[andron k]

(25-12-2015 17:00)Барс :  Читаю вот и думаю, стоит ли заморачиваться с ремонтом? После двух процедур раскоксовки масло жрать практически перестала.
ГРМ поменял, голова сделана. Заморачиваться с поршневой или не стоит? После ТО проехал 5600, масло еще не доливал.

Раскоксовка, как правило, дает временный эффект - потом жор опять приходит. Делать или нет думаю зависит от объема жора, если не больше 2-3 литров на 10 тыс. я бы не лез, доливал бы и катался.

[Анатоличь]

Если проехал 5600 и не доливал,то какой в том смысл,некуда притулить куеву тучу гривен?
Если некуда - могу в личку скинуть номер карты

[Барс]

Шо купишь?))

[uvex]

а кто как доливает? определять по щупу или ждать пока лейка загорится или через определенный пробег?

[Барс]

(27-12-2015 18:07)uvex :  а кто как доливает? определять по щупу или ждать пока лейка загорится или через определенный пробег?

Лучше проверять по щупу. Лейка - хоть и не критичный сигнал, но нужно учитывать, что бывают случаи, когда масла нет под рукой, к тому же двигателя и так страдают голоданием, потому уровень лучше держать в норме.

[uvex]

(27-12-2015 19:01)Барс :  

(27-12-2015 18:07)uvex :  а кто как доливает? определять по щупу или ждать пока лейка загорится или через определенный пробег?

Лучше проверять по щупу. Лейка - хоть и не критичный сигнал, но нужно учитывать, что бывают случаи, когда масла нет под рукой, к тому же двигателя и так страдают голоданием, потому уровень лучше держать в норме.

спасиб, заливать до максимума или достаточно по средине между мин и макс? а лейка когда загорается и сколько можно проехать или лучше сразу останавливаться и бежать в магаз за маслом?

---

---

(27-12-2015 19:01)Барс :  

(27-12-2015 18:07)uvex :  а кто как доливает? определять по щупу или ждать пока лейка загорится или через определенный пробег?

Лучше проверять по щупу. Лейка - хоть и не критичный сигнал, но нужно учитывать, что бывают случаи, когда масла нет под рукой, к тому же двигателя и так страдают голоданием, потому уровень лучше держать в норме.

спасиб, заливать до максимума или достаточно по средине между мин и макс? а лейка когда загорается и сколько можно проехать или лучше сразу останавливаться и бежать в магаз за маслом?

[Барс]

Уровень можно держать между срединой и максимумом, можно доехать до места, где лежит/продается масло)

[mr.Clin]

Двигатель CDA - замена поршневой на 16384 км за месяц до конца гарантии (конец 2012 года). Меняли на поршня в сборе с кольцами 06H107065DF + комплект шатунов 06J1984001H + расходники типа прокладок, болтов, шпилек, масла и других жидкостей. Всё.

Сейчас пробег к 40 тыс приближается - масло относительно немного подъедает сразу после ремонта - около 100-150 грамм на 1 тыс. км - сейчас ездить некуда, езжу редко и мало но быстро, чтоб свечи хоть не так нагаром засирались. Каждые 2 заправки проверяю масло. Держу уровень ближе к максимуму. Какой-либо аномальной копоти на выхлопной трубе не наблюдаю.

Было масло которое типа заливал официал, после того как спалил официала на не замене масла - поменял СТО. После ремонта влили вроде как Mobil 1 ESP Formula 5w-30. Собственно его же и доливал. Потом перешел на Long Life III - жрет практически столько же. Думаю оставаться на LongLife III, т.к. сейчас ездить некуда и каждый год ТО проходить и сливать масло с пробегом в 2-3 тыс как-то накладно.

Подумываю маслоотделитель поменять, но пока в сомнениях: стоит с индексом "E" (на форумах рекомендуют менять на "AD") + патрубок совсем слегка запотевает, скорее лёгкий налёт. Если и менять, то уже после очередной смены масла.

Меня сейчас куда больше беспокоит цепь и натяжитель, ибо машина - конец осени 2010 года. Звуков шаркающей цепи пока не слышно (тьфу-тьфу-тьфу), но сам факт наличия такого элитного геморроя и ценника на него в свете событий последних 1,5 лет - не сильно радует...