Открутился болт ролика натяжителя

[didux]

Вообщем случилась неудача
Ехал вчера домой с работы, перед светофором начал оттормаживаться, при переключении с 4-ой на 3-ю машина заглохла. Я подумал сначала, что ошибся передачей и воткнул первую вместо третьей, выключил зажигание, попробовал завестись снова - не заводится и пищит сигнал в салоне, подумал мож с мозгами че - снял клему с аккума, накинул - попробовал завестись - тоже самое. Внутренняя чуйка подсказывала что смотреть ремень ГРМ - глянул, а он прослаблен, открутился натяжитель. На фото видно, болт свободно крутится рукой...
Возможно ли что он сам так взял и раскрутился, т.к. утром был на СТО менял задние подушки двигателя и жидкости, не могли ли задеть его как-то при ремонте?
Есть ли вероятность, что пока я пробовал заводится клапана остались целы, и что проще делать этот или с разборки вкинуть другой мотор.
Если делать то где?

ПС ремень менялся 15 тыс назад.
   

[Aptem4ak]

Походу это вам его так закрутили при замене ремня.печалька однако

[bumblebee93]

Якщо грм міняли в офів,то дорога до них разом з сервіскою! Якщо ні,то....
Для таких випадків є синій фіксатор,але ж він грошей коштує+да знаю,знаю я....шо ти мене вчиш

[nicolya84]

при замене подушек зацепить не могли (если только спецом не ослабили). По клапанам скорее всего дало. Но надо вскрывать смотреть. Может он не на столько перескочил. Тут только вскрытие покажет

[astrolet]

(05-03-2016 16:55)didux :  Вообщем случилась неудача
Ехал вчера домой с работы, перед светофором начал оттормаживаться, при переключении с 4-ой на 3-ю машина заглохла. Я подумал сначала, что ошибся передачей и воткнул первую вместо третьей, выключил зажигание, попробовал завестись снова - не заводится и пищит сигнал в салоне, подумал мож с мозгами че - снял клему с аккума, накинул - попробовал завестись - тоже самое. Внутренняя чуйка подсказывала что смотреть ремень ГРМ - глянул, а он прослаблен, открутился натяжитель. На фото видно, болт свободно крутится рукой...
Возможно ли что он сам так взял и раскрутился, т.к. утром был на СТО менял задние подушки двигателя и жидкости, не могли ли задеть его как-то при ремонте?
Есть ли вероятность, что пока я пробовал заводится клапана остались целы, и что проще делать этот или с разборки вкинуть другой мотор.
Если делать то где?

ПС ремень менялся 15 тыс назад.

там не болт,а шпилька с гайкой. Шпильку меняли при замене грм? Последствия печальные

---

---

Обрыв шпильки часто встречается если не меняли

[didux]

(05-03-2016 17:16)bumblebee93 :  Якщо грм міняли в офів,то дорога до них разом з сервіскою! Якщо ні,то....

Менял не у оффов.
И шпильку я не покупал, не знаю меняли ли ее.
Будет опыт на будущее ну и всем предостережение, проверять затяжку этой шпильки...
ПС Респект Киевским водителям, пока стоял на перкрестке на Электриков машин 5 остановилось предложи помощь. Первой была А5 фл, номер не запомнил, но клубных атрибутов не было.

[bumblebee93]

Вам буде наука на майбутнє-будьте присутні при всіляких ремонтах і вникайте!в сам процес.

---

---

Шпилька з гайкою мала бути в комплекті грм. Якщо лишили стару,хоч би мазнули фіксатором,то не відкрутилася б. А так жадібність майстра до обладнання,інструменту тощо зіграла ключову роль

[didux]

Может быть...

[валерчик]

и что проще делать этот или с разборки вкинуть другой мотор.
Если диагноз подтвердиться, то только ремонт своего двигателя, ничего там страшного в этом ремонте нет, главное не спешить и рубать с плеча. Двигатель с разборки х.з какой там пробег и т.п., никто правду не скажет.

[astrolet]

(05-03-2016 19:09)bumblebee93 :  Шпилька з гайкою мала бути в комплекті грм.

в оригинале нет. В неоригинале тоже не у всех. И то если мы говорим о комплекте.

---

---

P.S на комон-рейлы уже стали ложить в комплект.