Температура превышает 90°С

[Ramonsterator]

Всем привет! Две недели назад заметил фигню- иногда, после всяких, даже не очень длинных поездок - после того как заглушу мотор и вытащу ключ с замка зажигания - включается ОДИН вентилятор в телевизоре, и работает 1-2 минуты (не уверен разное ли время каждый раз, т.к. втыканул засечь). Но! Если во время его вращения (хоть через секунду после того как вытащил ключ и включился вентилятора) вставить ключ и включить вентилятор - то тот ветряк останавливается!

Теперь главное - вчера заметил что после 7 минут езды температура начинает повышаться! До 100-105° доходит! Причем если ехать быстро - то температура меедленно падает! Это работает в т.ч. и если на нейтралке с холма ехать!
Подскажите плиз.

P.s. Тосол над уровнем MIN. Я его не менял, полтора года катаюсь на ней. Хз менял ли предыдущий хозяин его.. Может это тосол надо поменять?)
Машинка с подписи

Всем заранее благодарен!

P.s. Всех девушек и женщин - с праздником!

[Владимир_]

Скорей всего или термостат недооткрывает или дтож врёт.

[Ramonsterator]

(08-03-2016 10:37)Владимир_ :  Скорей всего или термостат недооткрывает или дтож врёт.

Это вы о том что вентиль крутится, напомню, ОДИН, или что температура то увеличивается то уменьшается до 90°С?

[Босяк]

(08-03-2016 10:43)Ramonsterator :  

(08-03-2016 10:37)Владимир_ :  Скорей всего или термостат недооткрывает или дтож врёт.

Это вы о том что вентиль крутится, напомню, ОДИН, или что температура то увеличивается то уменьшается до 90°С?

Чего то странно как то, на дизеле и вентилятор крутится, та еще и зимой. Если я не ошибаюсь то их два должно крутится. Включите климат на авто и посмотрите сколько крутится.
Наврядли дизель может набрать за 7 минут рабочую температуру. Склонюсь к не очень рабочему датчику температуры.

[LestatID]

(08-03-2016 10:19)Ramonsterator :  Теперь главное - вчера заметил что после 7 минут езды температура начинает повышаться! До 100-105° доходит! Причем если ехать быстро - то температура меедленно падает! Это работает в т.ч. и если на нейтралке с холма ехать!
Подскажите плиз.

Была похожая ситуация... решилось заменой термостата.

[Valid]

+1 за замену термостата,цена вопроса не большая.

[Ramonsterator]

(08-03-2016 10:59)LestatID :  

(08-03-2016 10:19)Ramonsterator :  Теперь главное - вчера заметил что после 7 минут езды температура начинает повышаться! До 100-105° доходит! Причем если ехать быстро - то температура меедленно падает! Это работает в т.ч. и если на нейтралке с холма ехать!
Подскажите плиз.

Была похожая ситуация... решилось заменой термостата.

Спасибо за ответы!
Подскажите- после замены термостата также не будет включаться вентилятор один??
Вообще почему только один включается... Второй ходит более туго, но у того второго магнит побольше(потолще)

---

---

(08-03-2016 10:50)Босяк :  

(08-03-2016 10:43)Ramonsterator :  

(08-03-2016 10:37)Владимир_ :  Скорей всего или термостат недооткрывает или дтож врёт.

Это вы о том что вентиль крутится, напомню, ОДИН, или что температура то увеличивается то уменьшается до 90°С?

Чего то странно как то, на дизеле и вентилятор крутится, та еще и зимой. Если я не ошибаюсь то их два должно крутится. Включите климат на авто и посмотрите сколько крутится.
Наврядли дизель может набрать за 7 минут рабочую температуру. Склонюсь к не очень рабочему датчику температуры.

Ну он же не на ХХ 7 минут стоит, я после запуска и 10сек стоянки еду в пределах 2000-2500 об)
Включил климат в режим охлаждения с кондиционером (без надписи ECON) - крутится только один ветряк!(

[ИгорьЛ]

Нижний патрубок радиатора горячий?

[Ramonsterator]

(08-03-2016 18:17)ИгорьЛ :  Нижний патрубок радиатора горячий?

Завтра попробуем!) Это в смысле на выходе с радиатора?)

[ИгорьЛ]

(08-03-2016 23:01)Ramonsterator :  

(08-03-2016 18:17)ИгорьЛ :  Нижний патрубок радиатора горячий?

Завтра попробуем!) Это в смысле на выходе с радиатора?)

да