Увеличился расход топлива

[mbabenko]

(28-07-2016 07:08)Gr_Vetal :  

(27-07-2016 21:50)kurto :  Выкиньте амортизатор и будет счастье

А як його викинути і чим замінити?

Выкидывать его просто на дальнем конце амортизатора натяжителя (возле ролика) нужно вынуть стальную втулку и вместо нее поставить резиновую. И шум пропадет.

[Gonzalez]

(28-07-2016 07:33)mbabenko :  

(28-07-2016 07:08)Gr_Vetal :  

(27-07-2016 21:50)kurto :  Выкиньте амортизатор и будет счастье

А як його викинути і чим замінити?

Выкидывать его просто на дальнем конце амортизатора натяжителя (возле ролика) нужно вынуть стальную втулку и вместо нее поставить резиновую. И шум пропадет.

+1
Так же сделал. Вместо нижней втулки всунул верхнюю втулку из старого натажителя - и тишина.

[Gr_Vetal]

Дякую буду знати, а то у мене ще рідний стоїть

[YURIY-KI]

https://etlib.ru/tehdata/data?id=7071
Цікава зведена інформація по SKODA OCTAVIA (1U2) 1.9 TDI ALH, AGR 90 л.с.
там жеж можна знайти і по інших моделях.
Багатьом знадобиться і зніме ряд типових питань

[Gr_Vetal]

Корисна ссилка.

[Gromazeka]

Привет всем, товарищи трахтористы
Сегодня поехал на замер/диагностику своего второго железного моторчика - диностенд в Sprintech. Решил в общем перечиповаться До этого отъездил с 2012г. на щадящей прошивке от Андрея (Милотек Киев). Сняли показания - результат не очень оказался. Лучший показатель что выдало был 99л.с./254Нм. (базовые у машинки 90 сил/210Нм, AGR). Но нарисовалась проблемка перед заливом нового чипа, которую нужно решить до влива (рис. ниже). Может кто поможет/подскажет к кому в Киеве из шкодников можно обратиться?
Проблемы как я понял следующие: ТНВД (N108 датчик/разьем), тайминги и угол/момент впрыска.
P/s: Если кто может дать более детальную расшифровку по отчету ниже.
Спасибо.

[Андрей Эскорд]

Делюсь с камрадами ТДИ-шниками очередным достижением:

Фото ещё раз подтверждает верность нашего выбора.

[Gr_Vetal]

Вітаю Андрій!
Оце я розумію пробіг...

[Razrushitell]

(04-08-2016 14:24)Андрей Эскорд :  Делюсь с камрадами ТДИ-шниками очередным достижением:

Фото ещё раз подтверждает верность нашего выбора.

А что делалось по двигателю?

[Dmytro_]

(02-08-2016 16:51)Gromazeka :  Привет всем, товарищи трахтористы
Сегодня поехал на замер/диагностику своего второго железного моторчика - диностенд в Sprintech. Решил в общем перечиповаться До этого отъездил с 2012г. на щадящей прошивке от Андрея (Милотек Киев). Сняли показания - результат не очень оказался. Лучший показатель что выдало был 99л.с./254Нм. (базовые у машинки 90 сил/210Нм, AGR). Но нарисовалась проблемка перед заливом нового чипа, которую нужно решить до влива (рис. ниже). Может кто поможет/подскажет к кому в Киеве из шкодников можно обратиться?
Проблемы как я понял следующие: ТНВД (N108 датчик/разьем), тайминги и угол/момент впрыска.
P/s: Если кто может дать более детальную расшифровку по отчету ниже.
Спасибо.

Не коректно налаштований кут вприску (TDI timing), потрібно налаштовувати

потрібно підключити ВАГ ком увійти в 4ту групу, значення повинні бути однаковими і робочий цикл клапана повинен бути по мінімуму 2.8%. мені вдалося налаштувати 0,2=0,2 роб. цикл 2.8 %. Дану процедуру потрібно робити кожен раз після заміни ремня ГРМ,

https://new.vk.com/topic-56663221_28535558 тут є опис... як заводиться машинка? Чи мінявся ремінь ГРМ?