Моторное масло (все модели)

[uds214]

і маркетологи-сказочники

[shurken]

(09-09-2016 10:19)wywiadowca1980 :  Это шутка наверное
Если нет, то не понимаю зачем я себе лью в мотор положенных 4,5 литра , если можно реально сэкономить и купить только 2 литра. Давление то будет, голодания нет, значит ездить можно спокойно.....

Не шутка. А льется наверное потому, что масло не только смазывающую функцию в себе несет и меняется не каждые пару тысяч. Чем больше масла, тем дольше оно сохраняет свои рабочие качества. Я же говорил не о езде на двух литрах, а о том, что если не хватает поллитра, можно спокойно доехать до нужного масла, а не мешать что попало, абы уровень был.

[wywiadowca1980]

(09-09-2016 16:58)shurken :  ....если не хватает пол литра, можно спокойно доехать до нужного масла, а не мешать что попало, абы уровень был.

Ну так это ж совсем другой вопрос....
Тут спорить трудно.


P.S. Перешел таки пару дней назад с Мобила 3000 Х1 5W40 на FUCHS TITAN GT1 PRO FLEX 5W-30. Ну, что я могу сказать...., а ничего , масло как масло...., движок заводится и едет . Посмотрим как оно на угар будет уходить.

[bumblebee93]

(09-09-2016 16:58)shurken :  

(09-09-2016 10:19)wywiadowca1980 :  Это шутка наверное
Если нет, то не понимаю зачем я себе лью в мотор положенных 4,5 литра , если можно реально сэкономить и купить только 2 литра. Давление то будет, голодания нет, значит ездить можно спокойно.....

Не шутка. А льется наверное потому, что масло не только смазывающую функцию в себе несет и меняется не каждые пару тысяч. Чем больше масла, тем дольше оно сохраняет свои рабочие качества. Я же говорил не о езде на двух литрах, а о том, что если не хватает поллитра, можно спокойно доехать до нужного масла, а не мешать что попало, абы уровень был.

Виходячи з вашої логіки(утрірую)е60 з М57 може їздити довше,ніж будь-який 1.9фв групп?!адже масла бехі майже вдвічі більше влазить
А не чули про співвідношення поверхні тертя до кількості масла в двс?

---

---

Сьогодні тільки но міняв мастило-7ткм,а воно чорне як смола,заправляю тільки пульс,вентус,зрідка звикле дп на окко...; пробіг трасовий,по місту до 10%. Мотюль миє добряче,але не ясно,чому наше ДП так "загажує" моторне масло?
Навіть в голову не прийде їздити по 15ткм(чи то 30ткм ) від то до то!!!

[shurken]

(10-09-2016 21:04)bumblebee93 :  

(09-09-2016 16:58)shurken :  

(09-09-2016 10:19)wywiadowca1980 :  Это шутка наверное
Если нет, то не понимаю зачем я себе лью в мотор положенных 4,5 литра , если можно реально сэкономить и купить только 2 литра. Давление то будет, голодания нет, значит ездить можно спокойно.....

Не шутка. А льется наверное потому, что масло не только смазывающую функцию в себе несет и меняется не каждые пару тысяч. Чем больше масла, тем дольше оно сохраняет свои рабочие качества. Я же говорил не о езде на двух литрах, а о том, что если не хватает поллитра, можно спокойно доехать до нужного масла, а не мешать что попало, абы уровень был.

Виходячи з вашої логіки(утрірую)е60 з М57 може їздити довше,ніж будь-який 1.9фв групп?!адже масла бехі майже вдвічі більше влазить
А не чули про співвідношення поверхні тертя до кількості масла в двс?

---

---

Сьогодні тільки но міняв мастило-7ткм,а воно чорне як смола,заправляю тільки пульс,вентус,зрідка звикле дп на окко...; пробіг трасовий,по місту до 10%. Мотюль миє добряче,але не ясно,чому наше ДП так "загажує" моторне масло?
Навіть в голову не прийде їздити по 15ткм(чи то 30ткм ) від то до то!!!

Разница в объёмах двигателей, не смущает?
Дизель в принципе чернит масло, хоть наш, хоть не наш.

[rdanov]

(10-09-2016 21:04)bumblebee93 :  

(09-09-2016 16:58)shurken :  

(09-09-2016 10:19)wywiadowca1980 :  Это шутка наверное
Если нет, то не понимаю зачем я себе лью в мотор положенных 4,5 литра , если можно реально сэкономить и купить только 2 литра. Давление то будет, голодания нет, значит ездить можно спокойно.....

Не шутка. А льется наверное потому, что масло не только смазывающую функцию в себе несет и меняется не каждые пару тысяч. Чем больше масла, тем дольше оно сохраняет свои рабочие качества. Я же говорил не о езде на двух литрах, а о том, что если не хватает поллитра, можно спокойно доехать до нужного масла, а не мешать что попало, абы уровень был.

Виходячи з вашої логіки(утрірую)е60 з М57 може їздити довше,ніж будь-який 1.9фв групп?!адже масла бехі майже вдвічі більше влазить
А не чули про співвідношення поверхні тертя до кількості масла в двс?

---

---

А ті двигуни, які хавають масло від заміни до заміни 5 літрів - взагалі не потребують заміни масла

---

---

(10-09-2016 21:04)bumblebee93 :  Сьогодні тільки но міняв мастило-7ткм,а воно чорне як смола,заправляю тільки пульс,вентус,зрідка звикле дп на окко...; пробіг трасовий,по місту до 10%. Мотюль миє добряче,але не ясно,чому наше ДП так "загажує" моторне масло?
Навіть в голову не прийде їздити по 15ткм(чи то 30ткм ) від то до то!!!

Краще злити чорне масло і знати, що двигун за допомогою цього масла вимитий, ніж зливати світле мастило, а всі продукти згоряння залишаться у двигуні

[wywiadowca1980]

(10-09-2016 19:39)wywiadowca1980 :  Посмотрим как оно на угар будет уходить.

Короче говоря, что то мне не нравится эта 30-ка блин (FUCHS TITAN GT1 PRO FLEX 5W-30)....
За пройденную 1000 км сожрало масла около 300 грамм. При чем в основном ездил по Киеву и обороты выше 3000-3500 не подымал!

На бюджетном 5W40 Мобил 3000 расход был явно меньше.....
Опять, что ли на 40-ку переходить....
Некоторые мне и ...W50 советуют лить для турбомотора, правда это явно перебор.....

Турбина сухая, интеркулер тоже, резьба свечей тоже сухая, ВКГ в идеале, дыма с трубы нет (только вот по утрам на прогреве вода летит с глушака) компрессия ровно 12 атм во всех цилиндрах....., а угорает собака
Не уж то сальники клапанов на замену просятся......
Или это FUCHS TITAN "не то пальто" ???

Будут у кого какие толковые мысли (есть надежда, что причина таки в НЕ правильном подборе масла...., пробег всего то 108 тыс., уверен) ?

[overlordrev2]

У меня похожая проблема и расход такой же. Это сальники клапанов. Если катализатор стоит у Вас, то и дыма не будет. У меня без него изредка пролетает, и очень мало.

[wywiadowca1980]

(25-09-2016 11:40)overlordrev2 :  Если катализатор стоит...

Удален в мае сего года
Дым есть только при утреннем прогреве движка...
Правда он белый (пар) и вода брызгает прилично так с глушака.....
Через 5-7 минут все проходит, а на след. утро повторяется. Читал, что это нормально!

(25-09-2016 11:40)overlordrev2 :  Это сальники клапанов.

Тоже так думаю...., но есть надежда, что таки масло "не то" залил
В след. раз попробую вот это залить:
RAVENOL VOLLSYNTH TURBO VST 5W-40 API SN (на "Оил клубе" только позитивные отзывы для этого мотора).
Если не поможет, тогда прямая дорога на замену сальников клапанов ......

P.S. Авто у меня 2007 года, а куплено было в 2010 году. Вряд ли кто на "Праге авто" за эти 3 года движок заводил...

[andron k]

5w40 чуть погуще, думаю жрать чуть меньше чем 30, но кардинально проблему расхода не решит - уже проходил такое.