Трішки про дороги (якість)

[Юрий 4х4]

Миш, ну в Польше не так уж и много платных дорог. И бесплатные тоже в хорошем состоянии. Даже в отличном. Я не думаю, что заработанные на платных участках деньги так уж сильно помогают содержать бесплатные дороги. У них в городах каждый год обновляют разметку. Не везде, и не всю, но обновляют в опасных участках, в трудных местах, и просто там где уже затерта. Знаки, фонари, тумба и прочее - даже не обсуждаю. Вот скажите, у нас, когда ведутся ремонтные работы, ставят знаки, типа ограничение скорости и прочее, так вот, на выходные,когда работы прекращаются, то поляки эти знаки заклеивают ленточками, типа перечеркнуто, типа не обращайте внимания, так вернемся к вопросу, у нас кто-то так делает? Лично я сам попадал на гайцев, которые стояли после знака "40", на участке где ремонт давно уже не проводился. А о прекращении действия знаков на выходные, я даже и не слышал. Я это к чему, я это к отношению к своей работе. И добавить сюда еще укладку асфальта в дождь и снег, ремонт ям "безкатковым" способом, при помощи лопаты, и качество того же асфальта и битума, их температуру, технологию укладки на пыль и прочее - вот мы и имеем наши родимые дороги. И стоимость этих дорог для нас, наверное не всегда намного меньше чем обходятся поляку его дороги.

[Миша Чех]

(11-09-2016 11:16)Юрий 4х4 :  Миш, ну в Польше не так уж и много платных дорог.

Это, Юра, пока. Пока Польша не тратит свои собственные деньги на строительство автобанов. а осваивает ЕС-вские безвозвратные дотации. А как только срок получения этих дотаций окончится, будет оплачиваться все. Будешь сразу за Корчевой брать на турникетах талончик и платить за весь А4 до Гёрлица, за исключением, разве что, кусков в зоне крупных городов типа Жешова, Кракова, Катовиц и Вроцлава. И пройти Польшу будет по А4 стоить где-то порядка от 60 злотых (450-500 грн.). Вот и скажи мне, при том сколько там машин проходят по А4, можно будет полякам за собранные с автобанов деньги рисовать разметки в селах?

Польша немного не так показательна. А возьми Чехию. В длину - 400 км. В ширину - 200. Минимальная знамка на 10 дней стоит 310 крон, считай 300 грн. Хоть все десять дней катайся, хоть за два часа пройди Чехию транзитом с Дрездена на Линц. Вот и представь какой трафик в стране, и сколько собирается денег.

Кстати, Юра, заметь что в Украине дороги бесплатны и для грузовиков!
Я ради интереса выложу здесь список стран, в которых не взымается плата за дороги:

Андора
Дания
Кипр
Эстония
Финляндия
Нидерланды
Лихтенштейн
Люксембург
Мальта
Монако
Швеция
Украина

Какие страны в этом списке выглядят неуместными?

[Юрий 4х4]

Окей, предлагаю компромисс, платные дороги в Украине нужны, но их надо построить (не ремонтировать, потому что при таком состоянии их проще выбросить и построить новые), но и качество строительства-ремонта надо контролировать и расстреливать за брак. Не зря древние китайцы (вроде они) ставили строителей мостов под построенные объекты, и тогда пускали по ним груженую под завязку телегу. Если мост был построен так как наши дороги, то он, мост, становился могилой.

[Барс]

По вопросу перегруза: при въезде в Киев с житомирской трассы, напротив гостиницы Краков стоит пост взвешивания. Что наблюдается в последнее время - большое количество фур сворачивает на Горенычи - Белогородка - Боярка - Вишневое и Киев. Звонил уже и в 102, пофиг...

[Юрий 4х4]

По поводу 102, то скажу так: знакомый служит в данной службе, спрашиваю, осталась ли "плановая экономика"? Говорит да, планы никто не отменял.

[Клиент]

(11-09-2016 12:47)Юрий 4х4 :  платные дороги в Украине нужны

И будет так, как с платными парковками. На каждом углу стоит попрошайка, и требует деньги за то, что авто паркуется где придётся, и как придётся. Принципиально не кормлю дармоедов! Не раз предлагал заняться полезной работой вместо попрошайничества, как правило, обижаются скоты. Раньше ходили по базарам собирали дань, теперь стоят на дорогах. Только пришло в голову - в Питере дороги на порядок лучше наших, и попрошаек на дорогах нет. Свободного места для парковки достаточно много, не заставлены все пятачки киосками, и знаки на каждом углу не стоят, что остановка запрещена. До тех пор, пока у нас один работает, а десять нахлебничают, не важно, как мы будем платить за дороги. Деньги разворуют, и дорог не будет. От перестановки слагаемых сумма не меняется. Сколько можно черпать воду решетом? Сначала нужны законы, и исполнительная власть, которая будет наказывать не глядя на размер ксивы. За попытку откупиться морду в асфальт, наручники, и в обезьянник на длительный строк. А пока это всё только содрогание воздуха. Закон как дышло, вся верхушка корумпирована по самые помидоры, и больше половины народа в стране только смотрит, как ничего не делать, и хорошо жить.

[Миша Чех]

(11-09-2016 16:50)Клиент :  больше половины народа в стране только смотрит, как ничего не делать, и хорошо жить.

Нескромный вопрос. Лично Вы в этой половине?

П.С. Вопрос навеян Вашей темой о бесплатных почтовых серверах. Если не хотите, можете не отвечать.

[ERKA]

(11-09-2016 16:50)Клиент :  Только пришло в голову - в Питере дороги на порядок лучше наших, и попрошаек на дорогах нет. Свободного места для парковки достаточно много, не заставлены все пятачки киосками, и знаки на каждом углу не стоят, что остановка запрещена.

Где это вы увидели такой Питер, в телевизоре? В Питере, как и в Москве, как и в другом большом городе, актуальна проблема парковки и знаков там хватает. Да и дороги там нормальные разве что на центральных улицах, остальная часть города, как и везде - как повезет

[Клиент]

(11-09-2016 17:30)m.dreval :  

(11-09-2016 16:50)Клиент :  больше половины народа в стране только смотрит, как ничего не делать, и хорошо жить.

Нескромный вопрос. Лично Вы в этой половине?

П.С. Вопрос навеян Вашей темой о бесплатных почтовых серверах. Если не хотите, можете не отвечать.

Всю жизнь пытаюсь зарабатывать деньги собственным трудом, именно по этой причине и не покупаю почту, что не окупится.

(11-09-2016 19:40)ERKA :  Где это вы увидели такой Питер, в телевизоре? В Питере, как и в Москве, как и в другом большом городе, актуальна проблема парковки и знаков там хватает. Да и дороги там нормальные разве что на центральных улицах, остальная часть города, как и везде - как повезет

Буквально пол года назад был в командировке. Было свободное время, протоптал пешком не один десяток километров в качестве прогулки как по центру, так и по периферии, и всё время удивлялся, как можно прятать люки и рельсы, что даже пешком их под ногами не чувствуешь. В центре видел только одну ямку, и та ограждена. На окраинах встречаются, но не в таком количестве, как у нас. Стиральных досок совсем не встречал. Там больше заметно небольшие колеи после светофоров. Вероятно, от шипов. Основная масса на шипах. Говорят, климат так переменчив, что только шипы спасают. В исторической части города для парковки места не много, а дальше простор - площадки для парковок в 2 раза больше, чем автомобилей на ней. Больше похоже на стадионы. Там не строят на каждом пятачке. Вероятно, работают нормы строительства. Среди зимы тёплые трамваи, земля не содрогается, когда трамвай проезжает мимо. Народ более вежливый, приветливый. На улице мороз, а в квартире при закрытых батареях тепло. Мне стыдно было за нашу страну.

[Миша Чех]

(11-09-2016 22:13)Клиент :  

(11-09-2016 17:30)m.dreval :  

(11-09-2016 16:50)Клиент :  больше половины народа в стране только смотрит, как ничего не делать, и хорошо жить.

Нескромный вопрос. Лично Вы в этой половине?

П.С. Вопрос навеян Вашей темой о бесплатных почтовых серверах. Если не хотите, можете не отвечать.

Всю жизнь пытаюсь зарабатывать деньги собственным трудом, именно по этой причине и не покупаю почту, что не окупится.

Принято, как нежелание отвечать.