Наплавка изношенной шестерни стартера Фабии 1.2

[Yuriy_dnp]

При запуске мотора Фабии HTP 1.2 2006 года выпуска с пробегом 132 тыс. км стартер издает визжащий звук и не входит в зацепление с маховиком в девяти случаях из десяти.
Сняв стартер, увидел изношенную шестерню бендикса:



Решил восстановить шестерню наплавкой нержавейки в среде аргона на время поиска ротора со встроенным бендиксом и маховика. Положив стартер шестеренкой на две закрепленные стальные полосы, под весом стартера шестерня выдвинулась из ротора. Подматываем мокрую тряпку на шлицы для охлаждения и наплавляем нержавеющую проволоку диаметром 1.6 мм в среде аргона на изношенные торцы зубьев шестерни, периодически охлаждая ее мокрой тряпкой:




Затем обрабатываем шестерню маленькой болгаркой до требуемых размеров:







[/img]

Ставим на автомобиль - стартер работает нормально. Посмотрим, сколько времени проработает.

[uz3rr]

Вот это изврат

[1.2HTP]

как вариант, ждем когда износится шлицевая на маховике, и даже если хватит натхнення наварить и там, то как минимум прожариться со снятием-установкой коробки и еще раз написать как все круто приварилось...
Вместо замены бендикса который не оригинал стоит до 400 грн а есть и по 200

[astrolet]

За смекалку 5,за экзамен 2 У вас с вашей фабией постоянно какой-то изврат происходи. Такое впечатление что там не 132 тыс,а все 500

[Yuriy_dnp]

В конструкции стартера Фабии 1.2 с двигателем BME не предусмотрен отдельный бендикс, как на "нормальных" стартерах, поэтому нужно искать или стартер целиком, или ротор со встроенным бендиксом.
Жена из машины "не вылазит" по работе, так что "извращение" временное, до покупки пары бендикс - венец маховика.
Если поставить машинку в ремонт надолго, жена весь мозг вынесет.
Самому интересно, сколько проходит восстановленная шестерня, хотя таким способом восстанавливаю шейки валов -ходят как новые.
Зубчатый венец на маховике тоже имеет следы износа по типу шестерни стартера, но намного меньше.
По поводу изврата и пробега. Та да, на мой взгляд тоже многовато дефектов вылезло - полуось, правый рычаг, электродвигатель вентилятора и еще по-мелочи, хотя пробег, судя по износу стекол, руля, накладок педалей, состояния навесных агрегатов, двигателя и т.д., похоже, не скручивался. Может быть, другие просто не пишут о дефектах Фабий?

[Медведь]

За работу респект!
ЗЫ: по поводу боков,-у мну фаба с тем же двиглом, того же года и пробегом под 150. Ничего из вышеперечисленного не вылазило, тьху 3 раза, может пробег таки скручен или сказывается просто чтоиженщина за рулем.
А что с рычагом то было?

[1.2HTP]

(19-09-2016 07:51)Yuriy_dnp :  В конструкции стартера Фабии 1.2 с двигателем BME не предусмотрен отдельный бендикс, как на "нормальных" стартерах, поэтому нужно искать или стартер целиком, или ротор со встроенным бендиксом.

Гляньте производителя Cargo, очень много разного делает, хотя всякое бывает, может Вы и правы...

[Yuriy_dnp]

Ув. Медведь. Прочтите на этом форуме темы:

"Лопнул рычаг передней подвески Фабия" - Yuriy_dnp
"Поломка вала привода переднего колеса на Фабии 1.2" - Yuriy_dnp
"Ремонт э/двигателя вентилятора радиатора Фабия" - Yuriy_dnp

для расширения кругозора. Рад за Вас, может быть по нашей машинке сказывается ДТП у предыдущего хозяина.

[Yuriy_dnp]

За три дня эксплуатации стартер ни разу не отказал, так что пока "полет" нормальный. За подсказку по поводу Cargo отдельное спасибо.

[d9n]

(19-09-2016 09:18)1.2HTP :  

(19-09-2016 07:51)Yuriy_dnp :  В конструкции стартера Фабии 1.2 с двигателем BME не предусмотрен отдельный бендикс, как на "нормальных" стартерах, поэтому нужно искать или стартер целиком, или ротор со встроенным бендиксом.

это 100% ? вроде бы экзист даёт отдельно бендикс на ВМЕ. ?