Електроавто

[vo]

Діма, судячи з усього- нова тема, тому можна завищити ціну. Інших варіантів не видно

[Dimon325]

(25-09-2016 19:35)vo :  Діма, судячи з усього- нова тема, тому можна завищити ціну. Інших варіантів не видно

Это понятно. Раздражает "европейскость" в вопросе - повально сопли и слюни про экологичность (правда забывают откуда электричество берется) и в карман покупателю по локоть залазят, не прекращая рыдать и стенать. Если бы электромобиль был каким-то технологическим прорывом, я бы понял. А так технологии 50-60-х годов совместили и "дай денег!" на экологию в которой сам и живешь.
Я еврей? Не думаю...

[Gonzalez]

(25-09-2016 12:13)Gerzik :  

(24-09-2016 23:45)Gonzalez :  

(24-09-2016 14:21)Gerzik :  От як поміркую за то яким чином виробляється в нас електроенергія.. екологічність? ні не екологічність.. не чисто .
http://ukrmap.su/uk-g9/914.html
так що гидоти в атмосферу "чисті" електрокари постачають не меньше ніж бензо-дізелі..

А якшо не користуватись електрокарами, то електростанції перестануть шкодити довкіллю?

баланс .
кожен хто придбає ел. кар буде споживати на 20-50 кВт більше в добу. ну приїхав на роботу і там підключився і не платиш- байдуже хто платить.
Витрата ел. енергії зростає.. енергогенеруючі установки то "бачать" і компенсують ...
Так шо малята, хоч круть хоч верть..

Вихід з того - екологічно чисті генеруючі установки.. але не в наш"вік".. і не нашій країні.

Електрокари будуть споживати надлишок електроенергії, особливо у нічний час.

[dannetis]

как один мой далеко не бедный друг сказал - "....пока будут ездить камазы/мазы из труб которых валит синий дым - борьба за экологичность будет сводиться к нулю"
ЗЫ я не то чтобы против борьбы за чистоту окружающей среды, но хорошо бы начать с нескольких моментов в борьбе за матушку-природу.
ЗЫ2 а так поддерживаю и привествую покупку эктрокаров ТС риспект и удачи

[Firestarter]

[Gerzik]

завжди треба памятати що просто так нічо не буде , на чомусь полюбому відмають..

[Alexa]

(25-09-2016 19:28)Dimon325 :  Никак не могу понять объективных предпосылок такой дороговизны электромобилей. Автомобиль с двс явно сложнее и дороже в производстве. А тут самокат "батарейка+колеса" в уродстайле по цене дешевого Мерседеса...

АКБ дуже дорогі. а чому дорогі? матеріали, технології і маломасовість виробництва... от коли повідкриваеться більше фабрик з їх виробництва, то подешевшають.

[WhiteBear]

(26-09-2016 13:30)Alexa :  

(25-09-2016 19:28)Dimon325 :  ...А тут самокат "батарейка+колеса" в уродстайле по цене дешевого Мерседеса...

АКБ дуже дорогі. а чому дорогі? матеріали, технології і маломасовість виробництва... от коли повідкриваеться більше фабрик з їх виробництва, то подешевшають.

А если немного посмотреть на проблему не с реальности в которой живете, а с точки зрения нормального мира? В смартфонах за 1000 евро тоже аккумуляторы дорогие? ))) Почему при себестоимости комплектующих в 200 евро цены переваливают за 1000 евро? Такие буквы как R & D ничего не говорят? Почему цена на Segway за 5К евро? ))) Может потому что стоимость R&D была за 100 миллионов баксов? Или для справки R&D в Tesla: 718 million USD 2015; 464 million USD 2014; 232 million USD 2013... "батерейка+колеса" ))))

[Alexa]

(26-09-2016 14:23)WhiteBear :  

(26-09-2016 13:30)Alexa :  

(25-09-2016 19:28)Dimon325 :  ...А тут самокат "батарейка+колеса" в уродстайле по цене дешевого Мерседеса...

АКБ дуже дорогі. а чому дорогі? матеріали, технології і маломасовість виробництва... от коли повідкриваеться більше фабрик з їх виробництва, то подешевшають.

А если немного посмотреть на проблему не с реальности в которой живете, а с точки зрения нормального мира? В смартфонах за 1000 евро тоже аккумуляторы дорогие? ))) Почему при себестоимости комплектующих в 200 евро цены переваливают за 1000 евро? Такие буквы как R & D ничего не говорят? Почему цена на Segway за 5К евро? ))) Может потому что стоимость R&D была за 100 миллионов баксов? Или для справки R&D в Tesla: 718 million USD 2015; 464 million USD 2014; 232 million USD 2013... "батерейка+колеса" ))))

мы говорим больше про Ниссан, Форд фюжн.

[Миша Чех]

(26-09-2016 16:51)Alexa :  

(26-09-2016 14:23)WhiteBear :  

(26-09-2016 13:30)Alexa :  

(25-09-2016 19:28)Dimon325 :  ...А тут самокат "батарейка+колеса" в уродстайле по цене дешевого Мерседеса...

АКБ дуже дорогі. а чому дорогі? матеріали, технології і маломасовість виробництва... от коли повідкриваеться більше фабрик з їх виробництва, то подешевшають.

А если немного посмотреть на проблему не с реальности в которой живете, а с точки зрения нормального мира? В смартфонах за 1000 евро тоже аккумуляторы дорогие? ))) Почему при себестоимости комплектующих в 200 евро цены переваливают за 1000 евро? Такие буквы как R & D ничего не говорят? Почему цена на Segway за 5К евро? ))) Может потому что стоимость R&D была за 100 миллионов баксов? Или для справки R&D в Tesla: 718 million USD 2015; 464 million USD 2014; 232 million USD 2013... "батерейка+колеса" ))))

мы говорим больше про Ниссан, Форд фюжн.

ИМХО +1. R&D - удел Теслы. Все остальное - это уже ширпотреб. И высокая цена на него определяется пока только лишь малым спросом и, соответственно, малым предложением. Увеличится и то, и другое - на рынке станет тесненько - и цены пойдут вниз.