Выкинул пакет плохие дорогие(Octavia Tour) - результат

[daemon-s]

Моя ситуация: подвеска - заводская ППД. Задок на 2см ниже передка.
Какой высоты нужно поставить проставку на задок, чтоб он стал чуток выше передка?

[Лесничий]

(30-09-2016 11:42)daemon-s :  Моя ситуация: подвеска - заводская ППД. Задок на 2см ниже передка.
Какой высоты нужно поставить проставку на задок, чтоб он стал чуток выше передка?

Если бы Вы спросили какой высоты надо поставить проставку на переднюю ось для увеличения клиренса на 1см, то ответ был бы очевиден - высотой один сантиметр.

Но для задней оси прирост клиренса зависит:
- от весовой нагрузки на ось в конкретной, отдельно взятой, машине;
- от состояния пружин.
Этого было мало и Вы ввели третью переменную: "чуток".
Помимо уже сказанного: высота проставки и прирост клиренса для задней оси связаны нелинейной зависимостью. .

Не может быть конкретного ответа на Ваш вопрос - подобрать проставку можно исключительно опытным путем. "Чуток" описывают сантиметрами, но даже это, в данном случае, никак не поможет.

[nikish]

Согласен с Лесничим.
А так обычно люди стараются выровнять, а не задирать зад/перед. Но опустив все это то ставят проставку 4см и в реале получают +2см и т.д. Все это примерно.

[daemon-s]

Лесничий, спасибо за ответ!

Допустим, "чуток" - это 1 см ))))

Да вот думаю. Пробовать 30мм или 40мм.
Больше склоняюсь к 30мм.

[Лесничий]

расстояние между центром ступицы и аркой по передней и задней оси какое на данный момент? Опоры передних стоек не менялись часом в последние несколько месяцев?

[daemon-s]

Перед - 41,5см
Зад - 39,5см
Опоры на передке менялись весной. Поэтому задир передка стал особенно заметный.

[Лесничий]

(30-09-2016 13:52)daemon-s :  Перед - 41,5см
Зад - 39,5см
Опоры на передке менялись весной. Поэтому задир передка стал особенно заметный.

Да, тоже нашел http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...783&page=3
Один сантиметр скоро уйдёт по мере усадки опор (если не полиуретан ставили). Наверное 3-4 сантиметра помогут, пробуйте, но Вы должны понимать, что жёсткость по задней оси вырастет вместе с клиренсом.

[daemon-s]

Ясно. Спасибо!

[Relax]

Короче поменял я аморты по кругу,плюс отбойники с пыльниками,опоры и опорные подшипники,так же вынужденно заменил наконечнки рулевых тяг,по этому от развала-схождения отделаться не вышло.
Поставил bilstein b4,ппд проставки решил оставить,сзади пока тоже оставил все как было,в будущем хочу кинуть европу плюс проставки с подбором "по месту" как советовал ув. Лесничий. Сейчас на новых не просевших передних опорах - машина смотрится как-то смешно,передок очень задран если смотреть по аркам,по порогам пока не мерял. Покатаюсь,подожду что б опоры просели тогда буду зад ровнять,они lemforder а не powerflex по этому это на пол года максимум.
p.s Кто не особо умеет или не хочет ковыряться пол дня с передними стойками (задние элементарно) при смене амортизаторов лучше едьте на сто и пусть это вам сделают на подъемнике мастера,я на одну стойку потратил почти пол дня,ошибкой было делать эту работу на асфальте с домкратом,а я не с кем перед этим не посоветовался,до этого меняли с другом на корейце,там все намного проще,мне же из-за того что "на земле" - пришлось полностью снимать поворотный кулак что б вставить стойку.Вообщем после тесных интимных связей с левой стойкой-правую я поехал менять на подъемник который был за углом,у гаражного мастера на это ушло пол часа от силы.

---

---

(30-09-2016 13:56)Лесничий :  но Вы должны понимать, что жёсткость по задней оси вырастет вместе с клиренсом.

То есть если я поставлю на заднюю ость "европейскую" пружину плюс проставку 4-5 см то на выходе я могу получить такую же жесткость как и на пружине ППД?

[Gonzalez]

Много раз менял на асфальте стойки. Как раз с левой проблем никаких. Легко вынимается и ставится. Поворотный кулак снимать не надо. А вот справой - да нада немного попотеть. Нужно стянуть пружину стяжками. Иначе не влазит. Но все равно кулак снимать не нужно.