Новинка от Skoda: внедорожник Kodiak

[XapeK]

(02-02-2017 15:10)ШВАРЦ :  

(02-02-2017 12:44)XapeK :  В чем отличия маздовского турбо от друних турбо принципиальная?

Какой у тебя двиг ?

2.2d



Sent from my iPhone using Tapatalk

[ШВАРЦ]

(02-02-2017 10:39)ШВАРЦ :  

(02-02-2017 10:29)XapeK :  Расход у меня сейчас даже меньше чем на туре, хоть и машина на автомате.

О каком авто речь ?

---

Yes. теперь всё стало на свои места (нет шоб сразу написать).

---

---

(02-02-2017 15:19)XapeK :  2.2d



Sent from my iPhone using Tapatalk

[morphius]

(02-02-2017 11:28)Odessit :  Ты же в лес за грибами собирался, а теперь 95% по трассе, не по трассе
Что там у соренто с расходом по трассе? А с дизелями? Аэродинамика? Управляемость?
В Прайсе у соренто нет мкпп.

Ну считай сам - около 30 тыс. я накатал за год на 2 машинах. Их них 15-20 поездок в сезон за грибами по 5-7 км каждая уже непосредственно вне асфальта по лесу. Какой это % будет? А ты на рыбалку по 50-100 км по бездорожью ездишь?
Далее, расход у соренто до 8л будет трасса, если ехать 120-140(так как обычно езжу) и где-то столько же, думаю, будет в городе(провожу аналогию с кадди - городской режим летний всегда меньше трассового (аэродинамика), зимний примерно одинаков).
С дизелями вроде все в порядке у соренто - 2,2срди ихний 200 лошадей, 9 сек до сотки на механике.
Аэродинамика, конечно, не как у легковушки, но несколько лучше будет педжеро спорта хотя бы за счет клиренса - 185 против 218.
Управляемость - не ездил ни на том ни на том, но ездил не гелике шефа:
на скорости делаешь раскачку - резко рулем влево-вправо на четверть оборота и вернул в исходное - так вот - руль уже вернул, а машина еще только начала маневр влево и так же вальяжно его повторяет, и если педжеро спорт рамный, то в какой-то степени это будет проявляться тоже(ну и я промолчу, пожалуй, про разницу не с соренто(таки здоровая высокая дура), а с маздой сх-7,сх-5, тигуаном, и, пожалуй, кодиаком(судя по первым видеообзорам)).
Ну и на лосином тесте какие машины ворочаются лучше всего? Верно - рамные джипы и пикапы.
Соренто 2016 да - не вижу мкпп(может под заказ), но на момент изучения рынка год назад примерно перед покупкой октавии был:
http://kia.ua/dir/sorento_new.html#complect-block
New Sorento / 2.2 Diesel / 5 місць / 6MT / 4WD (2015 р.в.)

[Ozzy]

(02-02-2017 12:44)XapeK :  

(02-02-2017 11:28)Odessit :  То есть СХ5 это такая машина на которой можно не объезжать ямы и не притормаживать?
Чип на мазду

В большинстве случаев да, мы все таки про город и трассу говорим. Объезжать и притормаживать намного меньше чем на машине с клиренсом например 15 см. Я в основном имею ввиду наплывы асфальта и пологие ямы.

А чего чип нельзя на турбированный двигатель? В чем отличия маздовского турбо от друних турбо принципиальная?

чейта странный сх-5 ))) у знакомого был сх-7, так там надо было тоже ямы объезжать ))) вот у знакомого ховер 265/65 17, он ямы не обьезжает, на полицаях не тормозит )))

[XapeK]

(02-02-2017 19:09)Ozzy :  

(02-02-2017 12:44)XapeK :  

(02-02-2017 11:28)Odessit :  То есть СХ5 это такая машина на которой можно не объезжать ямы и не притормаживать? :fp:
Чип на мазду :fp:

В большинстве случаев да, мы все таки про город и трассу говорим. Объезжать и притормаживать намного меньше чем на машине с клиренсом например 15 см. Я в основном имею ввиду наплывы асфальта и пологие ямы.

А чего чип нельзя на турбированный двигатель? В чем отличия маздовского турбо от друних турбо принципиальная?

чейта странный сх-5 ))) у знакомого был сх-7, так там надо было тоже ямы объезжать ))) вот у знакомого ховер 265/65 17, он ямы не обьезжает, на полицаях не тормозит )))

Могу показать международную трассу где и на ховере придётся объезжать и ехать 5км в час) все относительно


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ozzy]

(02-02-2017 19:40)XapeK :  Могу показать международную трассу где и на ховере придётся объезжать и ехать 5км в час) все относительно


Sent from my iPhone using Tapatalk

относительно )) согласен... просто полицаи на котоых я проезжаю 5 км/ч он шурует 50 спокойно )))) неадекватный человек

[Odessit]

(02-02-2017 18:27)morphius :  Ну считай сам - около 30 тыс. я накатал за год на 2 машинах. Их них 15-20 поездок в сезон за грибами по 5-7 км каждая уже непосредственно вне асфальта по лесу. Какой это % будет?

И зачем тебе другая машина если ты и так успешно выезжаешь за грибами?

---

---

(02-02-2017 18:27)morphius :  Ну и на лосином тесте какие машины ворочаются лучше всего? Верно - рамные джипы и пикапы.

Это заблуждение. У корейцев лосиный тест и легковые машины не проходят. "Киа Сид жесткий, низкий, зато рулится",- так говорят владельцы
https://www.youtube.com/watch?v=ufGcPWehNxU
https://www.youtube.com/watch?v=DR9FDG4VNbY
https://www.youtube.com/watch?v=kK46RNXmo8c

Тойота и коммерческие дырчики
https://www.youtube.com/watch?v=JNi7cuUy...4E&index=1
https://www.youtube.com/watch?v=CxyQX1db...4E&index=4
городской "маневренный" паркетник juke
https://www.youtube.com/watch?v=B5aM30TFZ-w

---

---

(02-02-2017 12:44)XapeK :  В большинстве случаев да, мы все таки про город и трассу говорим. Объезжать и притормаживать намного меньше чем на машине с клиренсом например 15 см. Я в основном имею ввиду наплывы асфальта и пологие ямы.

Ты написал одно, теперь другое, а на самом деле?

(02-02-2017 12:44)XapeK :  А чего чип нельзя на турбированный двигатель? В чем отличия маздовского турбо от друних турбо принципиальная?

Где я писал что нельзя? Эта штука facepalm называется. И мне было не важно какой у тебя СХ 5 потому что:
-чиповка атмосферника не даст особого эффекта
-чиповка дизеля??? Чего не взял сразу 2,5 бенз он изначально бодрее? А чип дизеля вряд-ли доведет динамику до показателей бенза.

[XapeK]

Дизель взял из-за соотношения динамика расход. Думаю что 2.5 ел бы в полтора раза больше. и не нравятся мне малообьемные атмосферники, которые после 3000 только ехать начинают. Турбо больше по душе. И на деле в большинстве случаев даже не почувствуешь разницу в разгоне до сотни.

А что я по разному говорю?


Мне вот интересно чем вас так обидели люди на паркетниках, какая разница кто и как свои деньги тратит. Для каждого своё понятие красоты и удобства.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[morphius]

Одесскин, это знаешь как называется - я тебе про фому, а ты мне про ерему. Была бы другая, ездил бы в еще более интересные места - там где ехать надо по колее лесовоза и каддика уже не хватает, а твой сказочный универсал и в начале пути стал бы. А вот паркетник замечательно с этим справляется практически любой.
Лосиный тест. Ты зачем этих видосов накидал? Ключевое слово в моей фразе ВОРОЧАЮТСЯ. Как видно из твоих же видосов - легковушки проходят коряво, но ни малейшего намека на кувырок. У жука немного осталось до переворота, но все твои любымые горячо рамники на значительно меньшей скорости проходят. И чего ты придолбался к корейцам - соренто я в пример привел, так как рассматривал его как альтернативу кадди по вместительности, а ведь есть тигуан,сх-5.
Жду видосов - лосиный тест твоего любимого педжеро спорт и других рамников, ну и соренто, раз уж ты к нему придолбался, а также полноценных кроссоверов - сх-5, сх-7, тигуан. Если хоть один рамник переплюнет 3 последние указанные машины по управляемости - с меня ящик армянского.
Ну и про чиповку ты неправ - у турбодизеля потенциал для чиповки очень велик, а вот атмосферник что 2,0, что 2,5 чиповать это такое...

[Юрий 4х4]

(02-02-2017 12:44)XapeK :  А чего чип нельзя на турбированный двигатель? В чем отличия маздовского турбо от друних турбо принципиальная?

---

---

(02-02-2017 21:55)Odessit :  -чиповка атмосферника не даст особого эффекта

У меня одного эти сообщения в голове не стыкуются?