TSi vs TDi

[valekss]

(13-02-2017 15:01)Migelitto :  И куда она едет?

По дороге...

[Sanjok5]

(13-02-2017 14:57)Humble.Bully :  Всем спасибо за советы, потестдрайвить несколько вариантов нет возможности так как в салонах банально нет машин для тестдрайва) Склоняюсь все-же к дизелю наверное, так как цели "вздрючивать кого-то на светофоре" нету...

Может а6? Привод вроде другой чем у шкоды. А лучше кватро только кватро

[Юрий 4х4]

(13-02-2017 15:27)Sanjok5 :  А лучше кватро только кватро

Не факт. Я, пока не услышу авторитетного мнения, не верю. А Пинчук пока молчит.

To valekss То что Фобия 1.2 едет до 140, это очень хорошо. Но то что Суперб должен ехать больше, по нашим дорогам - не факт. Интересно, есть ли кто, у кого средняя скорость по компу больше 70? Естественно не на пробеге в сто км... Я подозреваю, когда смотрю на среднюю скорость. Ехал с Украины в Польшу, по неплохим трассам, скорость на Польской автостраде держал 145км. У нас от 80 до 130. И средняя к концу поездки 64км/час. Нах тот двиг, который едет хорошо после 140, им только в Германии ездить.

[Deneshi]

(11-02-2017 23:51)Sanjok5 :  Кому нужны 2 секунды? Мощность и крутной нужны при скорости 140-160 на обгоне.
Всегда замечал что человек покупая автомобиль за 40куе. заправляется не с паравоза и не с непонятных заправок, потому и проблем с заводкой в 21 сторічче быть не может.
У нас есть аналогичные авто только другой марки бенз и дизель они разные. К чему больше есть предпочтение то и берите. Гарантии толтко в 2 года должно хватить для безгеморойной езды.

Как раз при обгоне с ходу этих 2 секунд преимущества у бенза нет. ТДИ засчет крутящего момента даже более удобен.

[Sanjok5]

(13-02-2017 19:03)Юрий 4х4 :  

(13-02-2017 15:27)Sanjok5 :  А лучше кватро только кватро

Не факт. Я, пока не услышу авторитетного мнения, не верю. А Пинчук пока молчит.

To valekss То что Фобия 1.2 едет до 140, это очень хорошо. Но то что Суперб должен ехать больше, по нашим дорогам - не факт. Интересно, есть ли кто, у кого средняя скорость по компу больше 70? Естественно не на пробеге в сто км... Я подозреваю, когда смотрю на среднюю скорость. Ехал с Украины в Польшу, по неплохим трассам, скорость на Польской автостраде держал 145км. У нас от 80 до 130. И средняя к концу поездки 64км/час. Нах тот двиг, который едет хорошо после 140, им только в Германии ездить.

Так подойдет?

[ZAP]

При сравнении ТДИ и ТСИ сложно аргументировать крутящим моментом. Теххарактеристики в помощь. А если оба чипонуть так вообще разницы практически нет. А теперь каждый решает сам. Я не готов ради экономии в 2 литра топлива переплачивать в начале и потенциально иметь проблемы зимой. Ремонт примерно одинаков по цене. Все ИМХО и еще запах выхлопа дизеля коробит.

[morphius]

Ну да, у бензинки же пахнет полевыми цветами. А экономия в 2 литра это с каким тси сравнивается?

[Migelitto]

(14-02-2017 06:44)morphius :  Ну да, у бензинки же пахнет полевыми цветами. А экономия в 2 литра это с каким тси сравнивается?

Подозреваю, что 1.4 тсай и 2.0 тди.

[rdanov]

(14-02-2017 09:28)Migelitto :  

(14-02-2017 06:44)morphius :  Ну да, у бензинки же пахнет полевыми цветами. А экономия в 2 литра это с каким тси сравнивается?

Подозреваю, что 1.4 тсай и 2.0 тди.

Я думаю корректнее сравнивать эти движки и по такому параметру, как моторесурс...
Что-то мне подсказывает, что дизель по этому параметру выиграет с большим отрывом...

[Oleksii Pinchuk]

(14-02-2017 09:52)rdanov :  

(14-02-2017 09:28)Migelitto :  

(14-02-2017 06:44)morphius :  Ну да, у бензинки же пахнет полевыми цветами. А экономия в 2 литра это с каким тси сравнивается?

Подозреваю, что 1.4 тсай и 2.0 тди.

Я думаю корректнее сравнивать эти движки и по такому параметру, как моторесурс...
Что-то мне подсказывает, что дизель по этому параметру выиграет с большим отрывом...

если эту машину в лизинг берут, то это максимум на 4 года и до свидания. На 4 года хватает, наверное ) Моей служебной чуть больше 2,5 лет и 130 пробега. Утром на холостых, пока греется во дворе перед выездом, воняет не лучше дизеля. На служебных шкодах бензиновых наездил пол миллиона наверное, но себе сейчас взял дизель, заводиться зимой нормально.
Кваттро радует отдельно, малой когда увидел моё лицо, сравнил его с со своим в 7 лет когда ему компьютер купили ) Уменьшенного расхода я не заметил на дизеле ) По следующим причинам: вес машины 1715 кг, постоянный полный привод в виде кваттро - 60 сзади и 40 спереди. По трассе около 6 литров ела из Германии, как и А7 1,4 тси, но А7 почти на 400 кг легче. В городе у меня 10 литров ДП, у жены 7,5-8. А7 в городе 8-10 жрёт зимой, летом до 8,5