Беда с АКПП

[ANTI[SuN]]

В Киеве могу порекомендовать толкового мастера Андрея (на Туполева). Сам делал коробку механику - остался доволен.
На форуме многие его знают.

[Dimchi]

(26-04-2017 22:33)Bank911 :  а напишите тип акпп?

Я думаю 5HP19А на самом деле ремонт меньше заявленой сумы не станет.

[Bank911]

(28-04-2017 22:49)Dimchi :  

(26-04-2017 22:33)Bank911 :  а напишите тип акпп?

Я думаю 5HP19А на самом деле ремонт меньше заявленой сумы не станет.

Стал бы меньше, если бы моя коробка JTY была совместимая в плане запчастей. Перекинуть можно было бы в Кировограде, тут цены значительно ниже киевских ))

[vladd]

(29-04-2017 07:11)Bank911 :  Стал бы меньше, если бы моя коробка JTY была совместимая в плане запчастей.

А что и с чем ты планируешь "совмещать"?
Детали бывают оригинальные ZF, бывают китайские.
Например, оригинальный фрикционный диск от ZF будет стоить $10, а китайский $3 (ценник "взят с потолка", просто для понимания сути).
Но это не значит, что у тебя по месту какой-то дурак продаст тебе оригинальный диск производства ZF за $3.
Вот такая "математика".

(29-04-2017 07:11)Bank911 :  Перекинуть можно было бы в Кировограде, тут цены значительно ниже киевских ))

В Кропивницьком народ за хлеб и воду работает? Не верю!
У тебя такая же машина, как и в Киеве. Не так ли?

Разница в ценообразовании может быть только на уровне деталей, которые будут применяться при ремонте (надо ещё и помнить, что не всё, что продают, по итогу "ходит", если говорить об неоригинале).
Потому, озвученный ценник в 1000-1300 вполне реальный, при условии, что детали будут использоваться ZF (и в коробке, и в гидротрансформаторе).

Для начала сам определись, чего ты хочешь, и какие перспективы у машины (вытолкать на базар или ездить).
Ну и от этого отталкивайся. Каких-то проблем с деталями не помню (от слова "вообще"). Их выпущено много, потому типовые вещи обычно в наличии лежат у половины мастеров.

P.S.
ATF менял зря - выброшенные деньги. По итогу всё равно это всё уйдёт в помойку. Если будешь кататься в состоянии "как есть", будь готов к тому, что на шейку гидротрансформатора "намотает" втулку масляного насоса.
Дальше течь жидкости и.... только эвакуатор. Никаких буксиров!

[Bank911]

(29-04-2017 10:52)vladd :  

(29-04-2017 07:11)Bank911 :  Стал бы меньше, если бы моя коробка JTY была совместимая в плане запчастей.

А что и с чем ты планируешь "совмещать"?

--------
У меня проводка сгорела, а гидротрансформатор и внутренности автомата остались живы. Если бы у него был такой же, просто переставили б и человеку хорошо.

(29-04-2017 07:11)Bank911 :  Перекинуть можно было бы в Кировограде, тут цены значительно ниже киевских ))

В Кропивницьком народ за хлеб и воду работает? Не верю!
У тебя такая же машина, как и в Киеве. Не так ли?

Там выше по запчастям отписал, а что касается работы, то тут даже спорить нет смысла. Тут работают откровенно за еду. Я в Киеве получал зп в 4 раза выше, чем тут могут предложить. Ну пусть не в 4, пусть в 2.

Ещё пример - снять и поставить голову на ваговском сто неофициальном 2000 грн, в Киеве 4-5 слышал. Я Авео красил с рихтовкой крыши, жопы, двери, порогов и капота - 4000 грн. В рассрочку. Но в гаражах правда и красили долго, но результат хороший был.

[Guriev78@i.ua]

Сори, что в чужой теме, но вставлю и свои 5 копеек.Мне сегодня озвучили прайс в 900. Это якобы полный капремонт с заменой гидроблока и ремонтом дифференциала.

[vladd]

(29-04-2017 13:36)Bank911 :  а гидротрансформатор

Ты видел состояние гидротрансформатора изнутри, спустя пробег 80 тысяч и более?
В частности механизм его блокирования?
(Правда, должен заметить, что имеет значение мощность двигателя и тип топлива).

(29-04-2017 13:36)Bank911 :  и внутренности автомата остались живы.

Живы остались железки?
А резиновые детали тоже остались эластичными? Как проверил это?

(29-04-2017 13:36)Bank911 :  Если бы у него был такой же, просто переставили б и человеку хорошо.

Этих АКПП было 3 (три) поколения. У товарища - последнее. А у тебя какое (год какой, какой мотор)?

(29-04-2017 13:36)Bank911 :  Тут работают откровенно за еду.

Открою тебе "тайну": есть мастера своего дела, которые находятся "в селе" (в глухом) и ещё у них очередь стоит.
Мастер, например, переделывает работу после киевских рукожопов. И стоит это дороже.
Потому, "за еду" если и работают, то разве что в период старта (для привлечения заказчиков). И то, далеко не всегда.

(29-04-2017 13:36)Bank911 :  Я в Киеве получал зп в 4 раза выше, чем тут могут предложить. Ну пусть не в 4, пусть в 2.

Это уже оффтоп. Здесь и 3500 зряплаты есть (при стоимости "однушки" 6 плюс коммуналка).
Ну и "получка" с "зарплатой" - всё таки разные вещи... Но это уже не к теме...

(29-04-2017 13:36)Bank911 :  Ещё пример - снять и поставить голову на ваговском сто неофициальном 2000 грн, в Киеве 4-5 слышал. Я Авео красил с рихтовкой крыши, жопы, двери, порогов и капота - 4000 грн. В рассрочку. Но в гаражах правда и красили долго, но результат хороший был.

Мы говорим об АКПП, а не о рихтовке.
Тут дело не в "гаражах", а в квалификации мастера. Работа может быть одинаковой внешне, но выполняется по-разному.

(29-04-2017 19:06)Guriev78@i.ua :  Мне сегодня озвучили прайс в 900.

Прайс увидеть можно? По пунктам!
И с указанием производителя деталей (ZF или "ширпотреб").
А то "озвучить" можно и 300...

(29-04-2017 19:06)Guriev78@i.ua :  Это якобы полный капремонт с заменой гидроблока

С соседней машины местами меняют, что ли? Или заменой на какой?

(29-04-2017 19:06)Guriev78@i.ua :  и ремонтом дифференциала.

"Надо брать!" (с)
Сразу три! Пока не подорожало!
P.S.
А зачем его менять то?

[Bank911]

vladd, ты так усердно придираешься к любым вопросам темы, что твой интерес тяжело не заметить.

Ты победил, ты самый опытный и самый самый специалист по АКПП. Хлопаю в ладоши

---

---

Что касается цен на ремонт и по ТС и по пользователю Guriev78, это полный неадекват.

Англичанин стоит 2000$ - это целая машина на ходу, с которой можно снять коробку, уже проверенную в работе и 600$ отбить с продажи ненужных запчастей чисто с олх за месяц. Как-то так.

[bumblebee93]

Плюсую за покупку донора для вирішення питання

---

---

Для себе не бачу плюсів в акпп. Механіка надійніша в рази!

[vladd]

(29-04-2017 22:28)Bank911 :  vladd, ты так усердно придираешься к любым вопросам темы

Когда не хватает слов (ответов по-сути), чтобы уточнить тонкости процесса, ты называешь это занудством?
Зануда, это человек, который "в теме" и аргументированно не позволяет одеть "лапшу на уши". Всего-то.
Если тебе нравятся старые башмаки только потому, что это дёшево, то это вовсе не значит, что старые башмаки понравятся твоему соседу.
Здесь вроде как форум, где обсуждаются какие-то вопросы. Не так ли?
Моя позиция - это моя позиция. Кому-то может быть близка, кому-то нет.

(29-04-2017 22:28)Bank911 :  что твой интерес тяжело не заметить.

Мой "интерес" приходит ко мне "с улицы", а не с автофорума. При этом, большая часть "интересантов" отправляется восвояси. И не потому, что я "редиска" или "интересант" мне не нравится. Просто больше, чем на месяц вперёд не пишу машины в работу.
Вот на этом и остановись пожалуйста с обсуждением чужих "интересов". Спасибо!
Смотреть в свой карман всегда предпочтительнее в таких случаях, чем заглядывать в окна соседа.

(29-04-2017 22:28)Bank911 :  Ты победил, ты самый опытный и самый самый специалист по АКПП. Хлопаю в ладоши

---

---

20 лет, вроде как обязывают не сдавать назад.
Но, чтобы "побеждать", нужно соревноваться с равными себе, а не просто с потребителями. А равные - они соревнуются на всяческих соревнованиях в своей сфере. Так что, я не могу принять от тебя "лавры победителю", это нечестно!

(29-04-2017 22:28)Bank911 :  Англичанин стоит 2000$

Так у человека не авторазборка. У него проблема с коробкой в "условиях задачи".

(29-04-2017 22:28)Bank911 :  это целая машина на ходу

Откуда инфа, что у машины в состоянии "на ходу" нет дефектов, в том числе и с АКПП?
Она будет работать в аварийном режиме, будет писать ошибку по блокировке гидротрансформатора, но будет оставаться "на ходу". Позавчера такую видел, правда "на бляхах" (литовской регистрации). Хозяин "литовца" купил на последние, а сейчас надо вкладываться хотя бы на Б/У-шку...

(29-04-2017 22:28)Bank911 :  с которой можно снять коробку, уже проверенную в работе и 600$ отбить с продажи ненужных запчастей чисто с олх за месяц. Как-то так.

То, что "можно снять" - бесспорно (попутно вопрос: это "два раба" на платной основе будут делать или самостоятельно надо, бросив все свои работы/задачи, поставив возле дома "донора"? )

А вот, что касается "отбить" (читай как "продать") - вот тут, увы, вопрос открытый.
Можно быть хорошим боксёром, но плохим тренером.
Можно быть хорошим агрономом, но плохим продажником.