Прошу проголосовать за вменяемую развязку на Шулявке

[EugeneSalmin]

(15-08-2017 09:54)Юрий 4х4 :  Я вот чет не понял, а зачем там вся та история с "неправильным" кольцом? Почему кольцо не может быть правильным? Преимущество "клевера" в том, что потоки не пересекаются. При правильном подборе скорости, вы с любой стороны в любую едите без остановок. А тут, при въезде на кольцо должны пропускать транспорт, который справа. В час пик будут пробки... Я понимаю, что с клевером там не срастается, из-за ограниченого пространства. Но есть ли смысл городить левостороннее кольцо? Сделать обыкновенное кольцо на три полосы, что бы правая только направо, левая по кольцу на лево. Средняя для тех, кто провтыкал, что прямо можно было поехать этажем выше или ниже. Или же поворот направо вообще от кольца оградить, что бы не вмешивались даже, а три полосы оставить, правую прямо, а среднюю и левую на лево...
А при предложенном варианте, мы имеем четыре перекрестка, при каждом въезде на кольцо.

Юрий, в этом месте если и делать кольцо, то оно должно быть просто гигантским. Там физически нет столько площади, и наче пришлось бы сносить тупо весь квартал. По проспекту Победы движение очень оживленное даже не в час пик, все полосы заняты. То же самое - по Гетьмана, что пересекает проспект. Похожее реализовано в районе Севастопольской площади, где скоростная трасса уходит вниз, в тоннель, и проходит под площадью.

Во всем мире от "клеверов" отказываются.

[Yaroslav6707]

Так заявили в КМДА, що якщо і проголосують петицію, то всерівно розв"язка буде, та яку вони затвердили. Це вже давно писали, зараз щось змінилося?

[mara_on_]

(15-08-2017 11:36)Yaroslav6707 :  Так заявили в КМДА, що якщо і проголосують петицію, то всерівно розв"язка буде, та яку вони затвердили. Це вже давно писали, зараз щось змінилося?

плюсик поставить не тяжело, это не огород копать.

[Юрий 4х4]

To Binger: Почему пересекаются? Если у вас три ряда, то для поворота на право или на лево вы съезжаете в правый ряд. Езда прямо без уменьшения скорости. При клевере, единственная проблема, это выезд на дорогу после поворота. Но это все решаемой, увеличением полосы разгона и вежливым отношением водителей, которые находятся на основной дороге (съезжают с правого ряда в средний или левый). Но мы здесь не о клевера говорим...
То Eugene: так круг по любому должен быть огромный, какая разница в какую сторону ехать по нему?

[EugeneSalmin]

(15-08-2017 11:49)Юрий 4х4 :  To Binger: Почему пересекаются? Если у вас три ряда, то для поворота на право или на лево вы съезжаете в правый ряд. Езда прямо без уменьшения скорости. При клевере, единственная проблема, это выезд на дорогу после поворота. Но это все решаемой, увеличением полосы разгона и вежливым отношением водителей, которые находятся на основной дороге (съезжают с правого ряда в средний или левый). Но мы здесь не о клевера говорим...
То Eugene: так круг по любому должен быть огромный, какая разница в какую сторону ехать по нему?

Он не будет огромный, потому что развязка - 3хуровневая. Круг на 2ом уровне только, и только для тех, кто уходит налево. Образно говоря, это только 1\4 часть потока. По факту, те, кто уходят направо, только "задевают по касательной" круг, скажем так. А если делать просто общий круг - по нему будет проезжать за день чуть ли не весь Киев, в 100500 полос

[Yaroslav6707]

(15-08-2017 11:42)mara_on_ :  

(15-08-2017 11:36)Yaroslav6707 :  Так заявили в КМДА, що якщо і проголосують петицію, то всерівно розв"язка буде, та яку вони затвердили. Це вже давно писали, зараз щось змінилося?

плюсик поставить не тяжело, это не огород копать.

Мені не важко, я поставив, але якщо це нічого не дає, то смисл цих петицій?

[BingerUA]

(15-08-2017 11:49)Юрий 4х4 :  To Binger: Почему пересекаются?

Вот по этому и пересекаются:

(15-08-2017 11:49)Юрий 4х4 :  При клевере, единственная проблема, это выезд на дорогу после поворота.

Чтобы съехать с развязки нужно пересечься с теми, кто на нее въезжает.
Вместо клевера, чтобы потоки не пересекались, делают такие:

[SergM]

Yaroslav6707 :Так заявили в КМДА, що якщо і проголосують петицію, то всерівно розв"язка буде, та яку вони затвердили.

Якщо подивитися на історію питання (http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...=2570270), то у друге коло тепер ніби затвердженний проект просто не пройшов – ось і питання, як його затвердили і якого дідька за наші гроші нам там побудують "оновлену" проблему (комусь кортить знести корпус Більшовика?).

[Юрий 4х4]

(15-08-2017 12:05)EugeneSalmin :  Он не будет огромный, потому что развязка - 3хуровневая. Круг на 2ом уровне только, и только для тех, кто уходит налево. Образно говоря, это только 1\4 часть потока. По факту, те, кто уходят направо, только "задевают по касательной" круг, скажем так. А если делать просто общий круг - по нему будет проезжать за день чуть ли не весь Киев, в 100500 полос

Вы меня, наверное, не поняли. Я предлагаю сделать 3-х уровневую развязку, но круг обычный. И на него тоже будет возложена миссия лишь поворота на лево. На право (и даже на розворот) можно сделать отдельные полосы. О движении прямо вообще молчу.

---

---

(15-08-2017 12:17)BingerUA :  ... Чтобы съехать с развязки нужно пересечься с теми, кто на нее въезжает.
Вместо клевера, чтобы потоки не пересекались, делают такие...

В принципе вы правы. Просто если делать расстояния между съездом и выездом побольше, то этого не замечаешь.
То что вы предложили, то вообще . Но увы, не на том клочке земли...

[AlexP]

Зібрано 10018 підписів