Передув турбины AGU 1.8T

[ANTI[SuN]]

(12-05-2016 17:33)V-Al :  Турба 03 или 03s?

Турбина 03. Сделан чип-тюнинг до 1.1 бара.
К давке 1.1 за 80 000км пробега уже привык, но когда закидывет под 1.4-1.5 то приход заметно ощутимей.
Лог постараюсь сегодня переделать.

---

---

Вечером выехал на Окружную сделать пару замеров. И что вы думаете: давление турбы не более 1.1. Ну после прогрева и хороших отжигов ели за 1.2 переваливает. Я ее и так и этак - ни в какую.
Логи я записал и выложил, но толку от них немного.
Первый заезд на 3-ей
Второй заезд на 3 и 4й передаче

В самом конце уже на 5ой передаче стало доходить до чуть более за 1.2 , но к тому времени сел ноут и ничего не записал.
За вечер было два изменения:
1. Снимал фишку с расходомера и потом поставил назад. Может таки был хреновый контакт. Из-за фишки вылезла ошибка, которую очистил.
2. Вечером температура была заментнее ниже, чем днем. Может тоже как то влияет.

Завтра днем попробую еще покатать и собрать логи во время проблемы.
...Далi буде...

[wywiadowca1980]

Уделено

[eact]

Подскажите, а почему начало издавать достаточно громкий "пшик" слышимый в салоне (типа сброса давления воздуха) после "акселератор в пол" (особенно на 2-й и 3 передаче слышно) и резком отпускани акселератора?

[wywiadowca1980]

Клапан байпаса работает.
Что значит начало? Оно всегда так должно быть...

[eact]

(22-10-2017 08:00)wywiadowca1980 :  Клапан байпаса работает.

Почему раньше я его не слышал?
Получается, у меня передув? Но машина едет вроде нормально, детонации и толчков нету. Ошибок тоже нету.

И куда это воздух стравливается? Во впуск?

И как на AGU увидеть передув? Вернее, убедиться, что передува турбины нету?

[eact]

Скажете, а какие симптомы передува турбины? Мне сказали, у меня дует в пике (тапка в пол) 1,2 бара. Но машина едет нормально. Железо стоковое. Есть "чип" но он не злой. Ну в любом случае - если передув - то что я-бы ощутил?

ПС: детонации по ВпгКом-у нету

[yuristkonsult]

Теж чіп і теж 1,2 надуває. Злий чи не злий - х.з.

[wywiadowca1980]

1.2 бара це норма для звичайної "чип-консерви" під сток залізо у разі якщо турба жива та відсутні дири на впуску...

[eact]

(23-10-2017 15:42)wywiadowca1980 :  1.2 бара це норма для звичайної "чип-консерви" під сток залізо у разі якщо турба жива та відсутні дири на впуску...

Дирок немає. Перевірено тиждень назад.

А що це за "пшик" - коли після тапки в пол, я різко китаю педаль акселератора? Особливо на 3500-4000 тис.обертів? Раніше я його не чув

[wywiadowca1980]

(23-10-2017 15:44)eact :  А що це за "пшик" - коли після тапки в пол, я різко китаю педаль акселератора? Особливо на 3500-4000 тис.обертів? Раніше я його не чув

Вже давав відповідь на це питання вище.
Можу повторити - це нормальна робота байпаса.