Поделитесь опытом устранения маслопрожорства 1.8 TSI

[vovez]

(09-02-2018 10:09)Украинец :  хотелось бы розвеять миф о ломучести 1.8TSI. Отличный движок!

Отличный мотор (к примеру) это: 2AZ-FE 2,4л, после полляма пробега сдал на металл, и за 1000$ привезли идеальный "контракт" для следующих полляма!

[Украинец]

Думаю наш 300т.км. отходит легко.

[vovez]

(09-02-2018 11:08)Украинец :  Думаю наш 300т.км. отходит легко.

Если вторую ступень отключишь, то реальнее!

[Украинец]

Давления и так хватает.

[vovez]

Помнится вы говорили что масложор это у других, с давлением прям аналогия вырисовывается!

[Украинец]

(09-02-2018 11:36)vovez :  

Помнится вы говорили что масложор это у других, с давлением прям аналогия вырисовывается!

Не понял по давлению. Знаю что насос двухступенчатый не более.

[vovez]

(09-02-2018 13:25)Украинец :  Не понял по давлению.

Мой совет - изучите! А то у вас сразу все нормально! Тут такая возможность выпала давление поднять...

[stg vag]

(09-02-2018 10:09)Украинец :  В преддверии весны и начала сезона продаж-покупок авто, хотелось бы розвеять миф о ломучести 1.8TSI. Отличный движок! Масложер лечится 1000$ если не запускать. И дальше катаемся с удовольствием.
Лучше Шкоды только Шкода.

Делал за последние пол года 5 машин с масложором.во всех случаях был переход на поршни новой ревизии 2016г с шатунами под 23 палец.
Каждый раз список запчастей был разным ...
Состояние гбц разное. Были такие что все направляющие под замену.
Считаю что 1000 дол... это очень скупо и неправильно.
Можно не менять запчасти и резинки....
Отношение такое как трусы после купания теже одеть)).они же не равные....
Более 2 лет машине все равно дубеет резинки и прокладки.
Более того... Я всегда меняю и ремкомплекты форсунок. Этого вообще никто не делает.
А вот еще одно ...прокладочка на обратном клапана маслоотражателя в поддоне она всегда дубовая и никто ее никогда не меняет. Я меняю.
Но правда машины в стоке от меня не выезжают. Поэтому право на ошибку я не имею.

[vovez]

(09-02-2018 14:43)stg vag :  никто ее никогда не меняет

Цена его до 200грн, чего его не менять?

А вот болты, к примеру заднего фланца или крышки ГРМ, или болт шкива, не пойму что с ними случается (я понимаю менять, к примеру обмедненные гайки коллектора или турбины), что их все повально меняют. Таких примеров можно привести массу! Ведь вы делаете не кап.ремонт по причине износа мотора, всего навсего замена поршневой на новую, и профилактика, чистка. Или вы как Гуру не можете выявить дефектный болт, изношенную направляющую цепи, или в конце концов дефектные опору или крышку ГРМ???

З.Ы. Рекламу вашу услышали!

[stg vag]

(09-02-2018 16:05)vovez :  

(09-02-2018 14:43)stg vag :  никто ее никогда не меняет

Цена его до 200грн, чего его не менять?

А вот болты, к примеру заднего фланца или крышки ГРМ, или болт шкива, не пойму что с ними случается (я понимаю менять, к примеру обмедненные гайки коллектора или турбины), что их все повально меняют. Таких примеров можно привести массу! Ведь вы делаете не кап.ремонт по причине износа мотора, всего навсего замена поршневой на новую, и профилактика, чистка. Или вы как Гуру не можете выявить дефектный болт, изношенную направляющую цепи, или в конце концов дефектные опору или крышку ГРМ???

З.Ы. Рекламу вашу услышали!

Так а причем реклама? И то что слышали....как то влияет на ремонт мотора??))).
А слышали шкода тур в космос летает??)).Я слышал.
Сплетни собирать а потом их распкскать много ума не нужно.
Это я о вас. Вы бы для начала приехали посмотрели и познакомились...а потом уж и о рекламе говорили...
А иначе какая правда в ваших словах?? Слышал а что хз а что правда а что нет))).
Мужики а хуже баб))

---

---

Есть много машин ...есть много клиентов ....есть много походов в ремонте .
Каждому свое и каждый выбирает СТО и ремонт для себя. Всем не угодишь .
Так что держите свое мнение при себе ..