Хочу новое авто с без-проблемными узлами

[Serg1974]

(15-02-2018 20:51)Alexey_nn :  Корола смущает наличием клинно - ременного Вариатора... ну и скромным багажником который таки открывается в салон при складывании сидений но не дает такого объема ..
в Октаве же наоборот с багажником все в порядке .. а ведь часто надо и велосипеды детские и прочий длинно мер перевозить... но то такое ..

Эти вариаторы ездят и ездят в отличаи от дсг7, а по плавности хода ниодин автомат и темболее дсг, не сравнится! Для города пробок и тянучек самая отличная коробка, и нет паузы при резком нажатии на газ. А вот с проемом багажника, октавия вне конкуренции!
[/quote]

На Спортвагенах дсг6. Ну а, чтобы всерьёз сравнить Г7 с Короллой 1,6, следует потестить ( на трассе желательно) Г7 150л.с. ДСГ6.

Вопросы отпадут сами собой.

[Alexey_nn]

(18-02-2018 20:52)Serg1974 :  

(15-02-2018 20:51)Alexey_nn :  Корола смущает наличием клинно - ременного Вариатора... ну и скромным багажником который таки открывается в салон при складывании сидений но не дает такого объема ..
в Октаве же наоборот с багажником все в порядке .. а ведь часто надо и велосипеды детские и прочий длинно мер перевозить... но то такое ..

Эти вариаторы ездят и ездят в отличаи от дсг7, а по плавности хода ниодин автомат и темболее дсг, не сравнится! Для города пробок и тянучек самая отличная коробка, и нет паузы при резком нажатии на газ. А вот с проемом багажника, октавия вне конкуренции!

На Спортвагенах дсг6. Ну а, чтобы всерьёз сравнить Г7 с Короллой 1,6, следует потестить ( на трассе желательно) Г7 150л.с. ДСГ6.

Вопросы отпадут сами собой.
[/quote]

Другой бы спорил, я не буду! Итак понятно что 2.0 тди круче

[juristkostya]

Ламборгини ещё круче, фигли.... Вопрос, я так понимаю, о неприхотливости в содержании.

[StaSok]

так дизель якщо не заправляти з тепловоза норм себе чує до 200к і він дійсно їде на відміну від 1.33 бенза чи шо там в корови)

[juristkostya]

Тоже мне критерий для авто за 30 тыс долл....
200 тыс это нормальный ресурс до капиталки для Таврии.

[FEDOR]

Активно тестил новую Королу по Европе. Если есть интерес, могу изложить в ветке

[igg]

(18-02-2018 22:57)StaSok :  і він дійсно їде на відміну від 1.33 бенза чи шо там в корови)

у королы есть даже 1,6 бенз., но это - не спасает)

[ПетроФФ]

(18-02-2018 22:57)StaSok :  так дизель якщо не заправляти з тепловоза норм себе чує до 200к і він дійсно їде на відміну від 1.33 бенза чи шо там в корови)

У мну сейчас 225. Маховик пора менять, стучит. Мотор живой, даже сажевый на месте.

---

---

(18-02-2018 23:06)juristkostya :  Тоже мне критерий для авто за 30 тыс долл....
200 тыс это нормальный ресурс до капиталки для Таврии.

Разговор о форсунках.
На бкнзинке было дело менял форсы на 80 т. Не повезло.
Просто все относительно.

[StaSok]

317 ті самі симптоми що у Вас)

[Fraer]

Не знаю, не знаю. Была Фабия 1.2 НТР 10 лет. Почему говорят, что отделка плохая? Все нормально не бархат конечно и без дерева с позолотой, но ни разу не надоела.. Только хотелось большего авто. Расставались с машиной вся семья грустила. Ни разу не подвела в дороге. Один раз попал на ремонт направляющих клапанов в период когда доллар стоил 45, конечно.Хотя стоило все это 300$. Взял Рапид 1.2 ТСИ 106 л.с. 6М Огонь. Салон ВО, Багажник ВО. едет свои 150. Но это понты, на трассу Харьков-Киев поставил круиз 100 км/ч и до Киева 5.0 л\км. Ездил в Карпаты и обратно расход 5,5. Семью всю загрузил пол-багажника пустого. Октавия 1.4 ТСИ 150 л.с. отличный вариант , а там самому уже выбирать 7ДСГ и 6 М это вопрос религии. Установка газа на авто - это тоже вопрос относится к религии и как говорят: "о вкусах не спорят, а грязно срутся, унижая оппонента всеми доступными способами." Честно ходил смотрел Сиат и Тайоты все равно сел в Шкоду. Согласен, что японцы не преступают 7% порог брака при выпуске новых авто по сравнению. с БМВ и Мерсом там допуск до 19%. Шкода держит "Марку".