Работа дизеля на холостых

[genn12]

Добрый день. Возникают вопросы по дизелю. Раньше ездил только на машинах с бензиновым двигателем.
Мотор 1.6 тди. При запуске на холодную работает ровно,машину не колыхает. Но когда проезжаю 70-100 км , то на холостую движок как-бы начинает немного заикаться и машину ,стоя на месте на холостых,начинае немного колыхать. Обороты держит ровно что на холодную что на прогретую. Или это для дизеля нормально?

[wywiadowca1980]

Начните с простого - попробуйте разный дизель на разных АЗС.
Думаю на солярке типа "Шел V Павер" и ему подобным трусить мотор будет минимально...

[genn12]

(04-08-2019 14:59)wywiadowca1980 :  Начните с простого - попробуйте разный дизель на разных АЗС.
Думаю на солярке типа "Шел V Павер" и ему подобным трусить мотор будет минимально...

Заправляю только окковский пульс. Следующую заправку попробую воговский дизель. Спасибо за подсказку)

[wywiadowca1980]

(04-08-2019 15:09)genn12 :  

(04-08-2019 14:59)wywiadowca1980 :  Начните с простого - попробуйте разный дизель на разных АЗС.
Думаю на солярке типа "Шел V Павер" и ему подобным трусить мотор будет минимально...

Заправляю только окковский пульс. Следующую заправку попробую воговский дизель. Спасибо за подсказку)

Воговский не стоит...
Попробуйте Шел или Сокар, ту их соляру, что подороже. Если изменений не будет, тогда нужна наверное уже диагностика, в первую очередь подушек двигателя и так далее...

[Босяк]

Не знаю как на 1.6, на 1.9 это похоже на умирающий маховик.

[genn12]

Вообщем когда работает на горячую - машина детонирует и когда открываешь капот,мотор как-бы сильно шатает. Но когда включаю кондер,все работает ровно без шатаний ,при этом обороты не падают и не поднимаются. В чем может быть проблема?

[SergM]

(08-08-2019 09:10)genn12 :  Вообщем когда работает на горячую - машина детонирует и когда открываешь капот,мотор как-бы сильно шатает. Но когда включаю кондер,все работает ровно без шатаний ,при этом обороты не падают и не поднимаются. В чем может быть проблема?

Дизель? А чому проблема? Кондиціонер створює навантаження і двигун працює не на межі детонації (мінімум палива), а рівніше. Хоча ще можуть бути трохи забруднені форсунки + паливо, що і дає більші вібрації. Хочете дізнатися більше – діагностуйте.

[genn12]

(04-08-2019 15:28)wywiadowca1980 :  

(04-08-2019 15:09)genn12 :  

(04-08-2019 14:59)wywiadowca1980 :  Начните с простого - попробуйте разный дизель на разных АЗС.
Думаю на солярке типа "Шел V Павер" и ему подобным трусить мотор будет минимально...

Заправляю только окковский пульс. Следующую заправку попробую воговский дизель. Спасибо за подсказку)

Воговский не стоит...
Попробуйте Шел или Сокар, ту их соляру, что подороже. Если изменений не будет, тогда нужна наверное уже диагностика, в первую очередь подушек двигателя и так далее...

Попробовал сокар. От окковского фирменного дизеля отличий почти нет,но вроде получше работает. Во сегодня залил шелл v-pover,,вот тут уже разница работы двигателя ощутима. Вибрация стала намного меньше,работает ровнее,но все равно немного заикается,и этот звук клацания все-же есть. Вообщем для этого мотора шел в павер оказался самым нормальным)

---

---

Делал диагностику у электрика. Говорит есть отклонения в 3 форсунке,но пока в пределах нормы. Может из-за этого она когда прогреется начинает немного не ровно работать. Подымал на подъемник,где-то гонит масло,не могу понять откуда. Нужно мыть двигатель снизу и мониторить.

[wywiadowca1980]

Покатайтесь какое то время на шеловской соляре. Может отмоет... А нет, то решать надо что то с этой вашей третьей форсункой.
Мотор мойте само собой. Течей масла никаких быть не должно.

[Ulisss]

(04-08-2019 14:49)genn12 :  Добрый день. Возникают вопросы по дизелю. Раньше ездил только на машинах с бензиновым двигателем.
Мотор 1.6 тди. При запуске на холодную работает ровно,машину не колыхает. Но когда проезжаю 70-100 км , то на холостую движок как-бы начинает немного заикаться и машину ,стоя на месте на холостых,начинае немного колыхать. Обороты держит ровно что на холодную что на прогретую. Или это для дизеля нормально?

Какая коррекция по форсункам?