Fabia II 1.4 16v или 1.6

[Schnauzer]

(10-08-2019 20:47)Nazariy_R :  

(10-08-2019 14:33)ratel :  

(10-08-2019 12:39)Schnauzer :  Вопрос был 1.4 или 1.6
Дизель официально в Украине помоему не продавался и ТС может не хотеть связыватся с Европой, и я его понимаю

Я бы наоборот с нашими машинами не связывался, учитывая качество наших дорог и гсм.

При одинаковых вводных да, но я не верю в сказки, что 7 летнее авто возило дедушку с фермы в город за покупками по субботам и т.п....
В Европе пробег за 2-3 года 200к норма. А ценник ухоженых авто до 150-200к явно поболее чем у нас. Что и логично...посмотрите цены на них в салонах, новые у нас дешевле

пригнана жива фабія до 200к пробігу виходить доволі дорого з Європи.
Те що в до нас женуть на продаж на РІА, там 90% крутять прбіги аби заробити.
На дизельній звичайно краще їздити і комплектації там цікавіші, але важко таку гарну знайти.

+100 Але попандос на ремонт дизеля, теж атракціон з недешевих...

(11-08-2019 10:52)sinner1976 :  всё-таки больше склоняюсь к 1.4 16v (из-за надежности)
а вот такой вопрос, на засыпку)
а если стоять перед выбором
1.4 16v 86 л.с. CGGB, BXW (Fabia Combi) и 1.4 80 л.с. BUD, CGGA (Golf Plus)
насколько ощутимы будут эти 6 л.с.

Гольф привлекает комплектацией, Фабия двигателем
на 1,4 68 л.с. (газ) езжу 17 лет, все вполне устраивает, не рысачу, учитывая что добавится кондиционер, наверное по ощущениям вышеперечисленные двигателю будут как мой нынешний (68 л.с.)

Думаю есть смысл поехать посмотреть и проехатся на обоих вариантах. Это немного разные двигателя + как под них настроена коробка и вес авто и разпределение нагрузки на оси разное. Лучше раз своей попой ощутить чем услышать 100 отзывов

(11-08-2019 13:35)ratel :  Фабия 1.4 не особо динамичный авто (1.2 HTP в городе ощутимо динамичнее), Гольф плюс значительно крупнее и тяжелее, думаю ему с 1.4 тяжеловато будет. Для Гольфа Плюс оптимально 1.6 думаю. Ездил на Сеат Толедо (если что они с Гольф плюс считай один авто) на восьмиклапанном 1.6 - мне понравилось.

1.2 HTP даже в городе крутить нужно больше, и я бы не сказал что он динамичнее...А вот износ (читай долговечность) тут явно больше...
1.6 полностью поддерживаю

(12-08-2019 10:12)Олексій-Б :  Рік тому купив Румстер 1,4 86л.с. з ГБО. По місту вистачає цілком, короткі передачі. По трасі на швидкостях більше 120 важкувато. Але кузов більш високий ніж у фабія і чуть більша вага. приємний розхід, по місту всередньому 8.0 - 8.3 газу, по трасі приблизно 7.0

Хм...у мене газу, що місто, що трасса 9,5-10. Скоріше стиль їзди...я коли з сином їду, то відразу на БК на літр менше розхід показує))

[Олексій-Б]

Хотів написати що від міста залежить, але глянув що земляк)) балона 35л. газу по Черкасах на 410-420км, по трасі можна і до 500км проїхати. Стосовно гольфа плюс, теж дивився на нього, але вибрав румстер. переваги для мене: економічніший, більший і зручніший багажник, свіжіший по роках за чуть менші гроші

[Schnauzer]

(12-08-2019 11:05)Олексій-Б :  Хотів написати що від міста залежить, але глянув що земляк)) балона 35л. газу по Черкасах на 410-420км, по трасі можна і до 500км проїхати. Стосовно гольфа плюс, теж дивився на нього, але вибрав румстер. переваги для мене: економічніший, більший і зручніший багажник, свіжіший по роках за чуть менші гроші

Гарний вибір
Навіть незнаю як рахувати, місткість баллону, він у мене на 57л, а відсічка на 42.6 здається...
Теж десь на 420-430 км. вистачає...в Румунії було здається щось близько 560 км., але то все їхній швидкісний режим...
Але якщо б зараз вибирав Рум, серьйозно би пошукав 1.6

[sinner1976]

(12-08-2019 10:12)Олексій-Б :  Рік тому купив Румстер 1,4 86л.с. з ГБО. По місту вистачає цілком, короткі передачі. По трасі на швидкостях більше 120 важкувато. Але кузов більш високий ніж у фабія і чуть більша вага. приємний розхід, по місту всередньому 8.0 - 8.3 газу, по трасі приблизно 7.0

ну вот я знаком с ездой с ГБО, на двигателе с Фабии 1, он чуть слабее,
1,4 68л.с., ну и как бы вполне достаточно. тут же понимаю, что еще чуток будет забирать кондиционер (?)
вообще, на своем двигателе, не знал о "нехватки можности", пока в интернет не залез, не "начитался")))

у меня расход, тоже ближе к расходу Schnauzer, 9-10. трасса может и меньше, но смешанный такой примерно

читаю пока о 1,6 MPI, пытаюсь понять насколько он будет выше в расходе, по сравнению с моим

[ratel]

(12-08-2019 10:36)Schnauzer :  1.2 HTP даже в городе крутить нужно больше, и я бы не сказал что он динамичнее...А вот износ (читай долговечность) тут явно больше...
1.6 полностью поддерживаю

Тут скорее про подбор передаточных чисел. У меня довольно долго была HTP в рестайле. Так вот она с места просто выпрыгивала, в городе со светофора уходила в раз (вообще 1.2 проблемный, его рассматривать не стоит). 1.4 не такой (сейчас езжу). Чтобы динамично двигаться на 1.4 нужно переключаться после 3 тыс. оборотов. Расход по городу 9-9,5 литров газа, трасса 8. До этого 10 лет был Лансер 9 с двигателем 1.6 - считаю такой двигатель минимально необходимым, весь этот даунсайзинг - 1.4, 1.2, 1.0 - считаю маркетинговым бредом, никакой реальной экономии топлива не даёт, одни проблемы с ресурсом.
Искать Фабию 1.6 думаю бессмыслено - притока этих машин нет, все с внутреннего рынка, а если вспомнить что рынок новых авто рухнул в 2008 году, то реально этих машин единицы. Когда искал себе Фабию видел 1 (одну) на Авториа) Тем более там не всё однозначно с двигателем - там цепной 1.6 и есть нюансы. Еще нужно учитывать, что в 95% агрегатировался с автоматом Aisin. Автомат надёжный, но считай раз в год требует обслуживания, которое выходит на круг 6-8 тыс. грн.

[sinner1976]

to ratel: спасибо за мнение

[Schnauzer]

(12-08-2019 16:01)sinner1976 :  

(12-08-2019 10:12)Олексій-Б :  Рік тому купив Румстер 1,4 86л.с. з ГБО. По місту вистачає цілком, короткі передачі. По трасі на швидкостях більше 120 важкувато. Але кузов більш високий ніж у фабія і чуть більша вага. приємний розхід, по місту всередньому 8.0 - 8.3 газу, по трасі приблизно 7.0

ну вот я знаком с ездой с ГБО, на двигателе с Фабии 1, он чуть слабее,
1,4 68л.с., ну и как бы вполне достаточно. тут же понимаю, что еще чуток будет забирать кондиционер (?)
вообще, на своем двигателе, не знал о "нехватки можности", пока в интернет не залез, не "начитался")))

у меня расход, тоже ближе к расходу Schnauzer, 9-10. трасса может и меньше, но смешанный такой примерно

читаю пока о 1,6 MPI, пытаюсь понять насколько он будет выше в расходе, по сравнению с моим

1,6 MPI, наверное с полгода ездил на А5 с газом, расход такой же, двиг приятнее на трассе, да и в городе, но после 210-220к пробега(хотя реальный думаю был за 300) начались мелкие траблы.

(12-08-2019 19:50)ratel :  

(12-08-2019 10:36)Schnauzer :  1.2 HTP даже в городе крутить нужно больше, и я бы не сказал что он динамичнее...А вот износ (читай долговечность) тут явно больше...
1.6 полностью поддерживаю

Чтобы динамично двигаться на 1.4 нужно переключаться после 3 тыс. оборотов.

Полностью согласен, 3-4к оборотов это идеал

[Lebrasko]

А закінчиться тема тим,що автор теми купить дизель і буде хаяти бензин (це початкова ейфорія яка має властивість проходити ))

[Railnolds]

(16-08-2019 19:11)Lebrasko :  А закінчиться тема тим,що автор теми купить дизель і буде хаяти бензин (це початкова ейфорія яка має властивість проходити ))

Тоже искал бензин под газ, а в итоге наверное придется брать дизель

[Lebrasko]

(17-08-2019 07:25)Railnolds :  

(16-08-2019 19:11)Lebrasko :  А закінчиться тема тим,що автор теми купить дизель і буде хаяти бензин (це початкова ейфорія яка має властивість проходити ))

Тоже искал бензин под газ, а в итоге наверное придется брать дизель

А потім нумо в тему 1.6 тді двигун і описувати коли в кого були " ці дні" або іншим словом регенерація))))