Клуб любителей велосипедов

[VIESSMANN]

(08-09-2019 21:31)Максимилиан :  шатуны одинаковые, разница в звездах - более тонкие

Но работать будут нормально на 9-ти скоросной системе если? Или нет?

[Максимилиан]

более тонкие звезды будут работать на более широкой цепи - не совсем будут работать
Не совместимы по науке...

[VIESSMANN]

Вообщем все. Собрал я конструктор.
Передняя перекидка ХТ М770. Монетки Deore (очень удобно что они уже идут с системой rapid-fire. Очень удобно) Шатуны Deore M590 дл 9-ти скоросной системы.
Задняя перекидка была ХТ.
Скажу так. Стало лучше. Передачи щелкают быстро и четко. Особенно порадовала передняя перекидка, как по маслу переключает.
К задней не было притензий.

[Максимилиан]

Если система /везды, шатуны, каретка/, кассета, цепь в нормально одинаковом рабочем состоянии,
то 90% качественной работы переключений зависит от тросиков и боуденов, а так же их упоров
оставшиеся 10 - настройка

[Konstantin.m]

Наконец то велосипед обрел свое место. Очень удобное крепление на стену, поднял вел повыше от пола, не мешает проходить мимо. Нету рисков, что ребенок его завалит на себя. Внизу осталось место для детского велопарка .
   

[VIESSMANN]

(16-09-2019 12:47)Konstantin.m :  Наконец то велосипед обрел свое место. Очень удобное крепление на стену, поднял вел повыше от пола, не мешает проходить мимо. Нету рисков, что ребенок его завалит на себя. Внизу осталось место для детского велопарка .

Это в общем коридоре? Насколько я понял по фото. Не в квартире?

[Konstantin.m]

(16-09-2019 18:35)VIESSMANN :  Это в общем коридоре? Насколько я понял по фото. Не в квартире?

Да, в общем. Фоткаю как раз с квартиры. Дальше дверь на еще более общий ).

[Юрій Літвішко]

А я би хотів привернути вашу увагу до ЕРА ( electric pedal assist ) чи то електричних велосипедів. Я продаю велосипеди вже 20 років. В Європі ера е-байків наступила . Жирно і безповоротно. ВСе ! Електровелосипеди покрили всі стилі катання , від даунхілу до дитячих. З 2015 року всі бренди будують дилерівенти виключно на е-байках. З 15 року менегери грузять мене покупкою такого вела. Я довго впирався , що це для пенсів , телепузиків , лінивих, тощо. Я , як і всі , клеїв відмазки про ціну і хто то буде брати , що не на часі, що курс і теде. Так от , вже на часі , пофік курс і ціна . Люди хочуть комфорту і нових горизонтів . Минулого року я продав один ТурбоЛєво, цей вел відразу змінив ситуацію в Франківську і тепер він ніколи не буде таким як раніше. Ситуація в Європі така , що минулого тижня Specialized Europe отримав понад дві сотні турбоЛєво 20 року. Я неспішно вибирав з них один для себе , а вчора дивлюсь по складу , що їх залишилось 3-4 десятки.:crazy: Я в шоці , "мій" вел теж продався , чергова поставка в середині жовтня , треба бронювати ))).
Був цього року ще на виставці CaravanSalon, там де все для карванерів . Так от ,там теж бум е-байків . Караванери масово пересідають на е-баки. Бо пенси , бо комфортно, бо ноги не болять ... Потестив там е-байк Specialized Turbo Vado. Це такий ровер для міста , має болотнички , багажник та освітлення. Враження космічні , та собі таки обрав трейловий двопідвіс з новою батареєю 700 Вт та на Фоксах . ))) Зверніть увагу , що про Фокси написав після батареї. Все це залізо стає другорядним, на першому плані вати, двигуни та прошивки чи додатки на телефон.
В березні наступного року я буду робити презентацію е-байків Specialized 2020 року в Івано-Франківську . Будуть новинки, буде тестовий турбоЛєво, будуть люди які вже катають на них понад 2 сезони, чай, кава та пончики. Якщо кому цікаво - запрошую . Якщо хто хоче придбати собі такий апарат - запрошую ще голосніше . Чому до мене ? Бо пораджу і продам як собі . Чому Specialized ? Бо він найкращий при конкурентій ціні . Повірте , я перепробував усі відомі бренди і порівняв їхні характеристики. Чому презентація так пізно ? Бо січень у нас "рамадан" , а на лютий в локації , де робитиму презентацію, вже немає вільних дат .
Нижче накидаю посилань та відео на ці вели . Укр версія е-сайту висить, тому кину з буржуйського.

Turbo Levo | Specialized.com

Turbo Kenevo | Specialized.com


Turbo Vado | Specialized.com

Turbo Como | Specialized.com

S-Works Turbo Creo SL | Specialized.com

Tested: Specialized Turbo Levo Expert - Four Months On - YouTube

Turbo Kenevo x Marshall Mullen - YouTube

Specialized Men's Turbo Vado 6.0 2019: bike review - YouTube

Specialized Turbo Como 5.0 650b 2019: bike review - YouTube

Specialized S-Works Creo E-Road Bike | Cycling Weekly - YouTube

Коли я вперше катнув на турболєво, то сказав лиш, що НЕ редбул надає крила .

[Юрій Літвішко]

як з язика зняв

https://www.facebook.com/notes/%D0%BF%D0...740044328/

[Kostyl]

порадьте, будь-ласка, у виборі термобілизни.
хочеться (як завжди звісно ж) універсальну - і для байка в міжсезоння (взимку не катаю), і для лиж/борда, і для зимової прогулянки/походу на роботу в жосткий мінус.
на байку не навалюю, звичайні прогулянки лісом/полями, інколи по скелям на 1й передачі.
лижі/борд - раз/два на рік без екстриму.

по описам/доступності/ціні нашукав комплект Craft Fuseknit Comfort. це наступник прекрасної термобілизни Craft Active Comfort.
офіційна інформація по білизні Craft на офф сайті:
https://www.craftsportswear.com/baselayer/
посилання на комплекти Fuseknit та Active під спойлером.

https://meryl.com.ua/komplekt_muzhskogo_...99000.html
https://meryl.com.ua/muzhskoy_komplekt_t...t_set.html

але ще випадково нагуглилася білизна Sugoi із 100%ї шерсті мериноса по дуже цікавій ціні.
посилання на підштанки і на кофтину під спойлером.

https://velozavr.com.ua/legginsy-sugoi-w...-l-chernye
https://velozavr.com.ua/termofutbolka-su...r-l-seraya

вже хотів замовляти Craft, але вот тепер не можу собі дати ради що мені буде краще.