Проблема регенерации сажевого фильтра

[Ніштяк]

Ну так на вскидку... Пробіг скручений 99,9% (реальних 250+). Сажевому жити залишилося зовсім трошки - 80грам масляної сажі потолок. А з урахуванням, що некоректно роблять форсунки, то йому прийде гаплик ще скоріше. Якщо машина тільки із-за кордону, то заїдьте на ОД Шкода і пробийте за пару сотень грн історію обслуговування, там буде реальний пробіг останнього ТО. Але це при умові, що машина обслуговувалося у офіційного дилера

[sc3pt1c]

Пробіг 263 тис)
Нарахунок сажевого 80г потолок - це неправда. Не плутайте людей)
Ходять і 400тис сажеві, і по 120г може бути..
Діагност такий собі, для пєзофорсунок це норма. І корекція по форсах може гуляти. І вона не заажди є показником стану форсунок. Був випадок, що корекція в нормі, а даєш тапку в пол і помилка по форсунці.
Від миття толку мало. Поміряйте тиск на обертах 2500.
Читайте теми останні по вашому мотору і егр і найдете всі відповіді

[SanyaN]

"підловив" я у себе процес регенерації))))








Поїхав на трасу, підняв оберти до 2200-2500, поставив на круіз і проїхав кілометрів близько 10. Випалило.
З'явились нові питання:
Чому залишилось 5,3г а не під 0?
Чому випалило до 24%?
Що за параметр "масляна сажа"? він чомусь не змінився після пропалу....
Чи може мені хтось підказати? Дякую!

[Maybach093]

(05-03-2020 09:11)SanyaN :  "підловив" я у себе процес регенерації))))








Поїхав на трасу, підняв оберти до 2200-2500, поставив на круіз і проїхав кілометрів близько 10. Випалило.
З'явились нові питання:
Чому залишилось 5,3г а не під 0?
Чому випалило до 24%?
Що за параметр "масляна сажа"? він чомусь не змінився після пропалу....
Чи може мені хтось підказати? Дякую!

1. з приводу 5.3 г. Регенерація закінчується (оберти падають на нормальні), а цей залишок у розмірі 5.3 г догарає. ( в мене особисто так)
2. 24% це є цих 5.3 г. (довипалються після закінчення регенерації, коли оберти падають менеше 1000)
3. залишок який не вигорає, це значення тільки буде збільшуватися по мірі збільшення пробігу та регенерацій.

[sc3pt1c]

Не лінуйтесь читати теми, по декілька раз вже в кожній темі писали)

[Dimitrius]

А лучше удалите эту программу и спите (ездите) спокойно, не беря дурного в голову.

[SanyaN]

Дякую всім за відповіді.
Перечитав вже стільки всього... інколи голова обертом йде....
Програму поки не буду видаляти, як кажуть "понаблюдаємо".

Як добре що є форум де можна задати питання і не байдужі люди, які завжди приходять на допомогу-виручку!
Ще раз дякую.

[Dima Skoda]

(04-03-2020 11:50)Ніштяк :  Ну так на вскидку... Пробіг скручений 99,9% (реальних 250+). Сажевому жити залишилося зовсім трошки - 80грам масляної сажі потолок. А з урахуванням, що некоректно роблять форсунки, то йому прийде гаплик ще скоріше. Якщо машина тільки із-за кордону, то заїдьте на ОД Шкода і пробийте за пару сотень грн історію обслуговування, там буде реальний пробіг останнього ТО. Але це при умові, що машина обслуговувалося у офіційного дилера

.......то заїдьте на ОД Шкода і пробийте за пару сотень грн історію обслуговування, там буде реальний пробіг останнього ТО. ....

Якщо на ОД перевітити пробіг ??
Що він не рідний це факт,а це дасть??? Чи щось міняли, чистили?

[toledo]

Вы у ОД можете попросить распечатку, данные с прошлых ТО. Это просто все людской фактор, на кого попадете и под каким настроением Кум так заезжал, говорит, так мол и так, машинку пригнали, купил с европы. Хотелось бы дальше делать ТО у вас, и узнать какие регламентные работы/замены делались и что там предстоит в ближайшее время делать менять по регламенту - ему дали распечатки на руки, плюс подсчет ему неружный следующего ТО и что они рекомендуют заменить

---

---

Вы на данный момент владелец авто и имеете право знать историю сервисную автомобиля. А обслуживаться у них дальше или нет это ваше право

[Ніштяк]

Мені за 200грн роздрукували 24 сторінки. Всі ТО до останнього на території Нідерландів. Що міняли і коли... Вплоть до щіток склоочисника і лампочок.
І без всяких там пояснень. Бабло на стіл - роздруківка в руки