Рывки при разгоне, тряска под нагрузкой Skoda Fabia 1,4 MPI

[Igor Mikhalchuk]

Всем привет! Фаба 1,4 МПИ, 2008 год, пробег 200 тыс. Начался масложор, плохой холодный запуск, тупизна, вообще не едет с кондеем, детонация. Мой механик подкинул васю, проблем не увидел. Понятно, что я решил - гугл в помощь. Вчера попытался раскоксовать ХАДО вери любом, поменял форсунки. Так как форсунки от ВАГа стоят как чугунный мост, купил на экзисте польские. После раскоксовки на тряпке, при продувке цилитндров, грязи не было, из трубы после запуска воняло нормально. Если до всех мероприятий машина тупила, но просто и ровно ехала, то сейчас динамика стала явно лучше, детонации нет, но при резкой даче газюльки провал, затем уверенный разгон, при высокой нагрузке (вгору например) дёргается и просто не едет, пока не подоткнёшь пониженную. Мой план: проверить свечи (может засрало после раскокса), проверить давление в рампе. Что скажете?

[Ulisss]

Издалека заходите скажу

[Igor Mikhalchuk]

(17-11-2020 12:21)Ulisss :  Издалека заходите скажу

Та уж как зашёл....

[wywiadowca1980]

(17-11-2020 12:19)Igor Mikhalchuk :  Мой план: проверить свечи (может засрало после раскокса), проверить давление в рампе. Что скажете?

Для начала проверить систему зажигания мотортестом (осцилографом).
Потом давление бензонасоса на ХХ и с пережатой обраткой.
Дальше опресовка впуска.
Проверить компрессию (на сколько она ровная по всем горшкам).
А потом, что еще делать будет видно....

П.С. Хадо тут рекламировать не надо.

[Satursvart]

Было похожее, пропуски зажигания, тупизна. Как оказалось катушка зажигания подыхала. Заменил и все огонь стало

[PAnda]

Не слабо. Сразу замена форсунок, это последенее что умрет. Больше напоминает умирающую катушку, ну и лямбда NGK похожее вытворять может.
Вам тут уже написали план дейсствий. Вы, всетаки родные форсы назад верните, сносите на чисстку, если так легче будет, но все-таки на родных до ума доведите. Они сотни тысяч ходят и не жужат, мотор перехаживают.

[fotokiev]

Если нужен мотор тестер, Стучитесь, в Киеве