Установка Webasto

[Artur_A5_BKD]

Насколько я понимаю, то Вебасто нагревает мотор до пуска. Что для дизеля при любом минусе уже хорошо. Т.к. старт происходит уже на прогретом моторе и, соответсвенно, легче. А все почему-то только за подогрев салона пишут.

[shurken]

Вебасты есть полные с предварительным пуском и урезаные, стартуют только после пуска мотора, ускоряют прогрев салона и мотора.

[ИгорьЛ]

(26-01-2021 12:14)zender67 :  

(24-01-2021 21:47)ИгорьЛ :  

Комфорта добавляет прилично, а не "несколько".

Если -20C и ниже за бортом - добавляет (от -15С и включал 2-3 раза за 3 года ) . ...
В моем климате это в большинстве бесполезная опция ( при теплом гараже).
Я еще понимаю - девушка да в колготках...
Родной обогрев эффективно дует уже со 2-3 минуты движения (без пред прогревов)
[/quote]
не все машины живут в Одессе в теплом гараже.
"Или думаете что я незнаю что и как "есть"-уверен

[Artur_A5_BKD]

(26-01-2021 13:58)shurken :  Вебасты есть полные с предварительным пуском и урезаные, стартуют только после пуска мотора, ускоряют прогрев салона и мотора.

Насколько я понял ТС, он хочет именно полную версию, чтобы не насиловать дизель холодным пуском. В урезанной версии действительно не вижу смысла, т.к. салон прогревается быстро.

[YURIY-KI]

Вебасто для дизельного авто це супер, особливо коли є можливість дистанційного активування

[AlteaXL]

(26-01-2021 08:45)ИгорьЛ :  

(26-01-2021 08:35)AlteaXL :  У меня Вебаста включается сама при температуре ниже +5, в фоновом режиме(без индикации на кнопке). Штатная, с завода, ничего в настройках не менял.

так это режим догревателя при запущенном моторе?

Ну наверное, не знаю. Но прогревает очень быстро

---

---

(26-01-2021 19:37)YURIY-KI :  Вебасто для дизельного авто це супер, особливо коли є можливість дистанційного активування

Это когда она стоит в пределах видимости

[zender67]

(26-01-2021 13:58)shurken :  Вебасты есть полные с предварительным пуском и урезаные, стартуют только после пуска мотора, ускоряют прогрев салона и мотора.

Не так! Полная Webasto ( не фен) запускается программно (дистанционно) до запуска двигателя ( выставляется таймер (день недели - время запуска)( прогревая антифриз а потом и сам салон). И автоматически выключается по достижении Температуры ОЖ выше определенной величины. Примерно через несколько минут после запуска двигателя.

[Максимилиан]

устанавливал давненько на Хонду Элемент более продвинутый вариант - "Эбершпехер"
Сказать, что это удобно и классно - ничего не сказать. Штука суперовая и очень крутая.
В Скандинавии, напр., решили проблему немного по другому - в блоке стоит кипятильник
Ты подключаешь провод к столбику на стоянке - и все...
Были бы у народа свободные деньги - многие ставили бы, а так - довольны только те, у кого она есть
А остальные говорят, что она не нужна с нашими погодами, вот и все...

---

---

(16-01-2021 16:40)mation :  Подскажите хороших ребят в Киеве, где профессионально могут установить Webasto на дизельный авто Audi Q3.

Канальная 1
СТО "Борей"
Олег +380 (66) 785 12 05

Смело к ним, все сделают на отлично

[Dimitrius]

(26-01-2021 08:45)ИгорьЛ :  

(26-01-2021 08:35)AlteaXL :  У меня Вебаста включается сама при температуре ниже +5, в фоновом режиме(без индикации на кнопке). Штатная, с завода, ничего в настройках не менял.

так это режим догревателя при запущенном моторе?

Да. И некоторые не в курсе что она включается сама, радуясь быстрому нагреву мотора.

[shurken]

(26-01-2021 23:44)Максимилиан :  А остальные говорят, что она не нужна с нашими погодами, вот и все...

Несколько лет назад я бы поддержал. Хоть и пользовался, только воздушной. Но цуко январь заканчивается, я два раза стекло от льда чистил. Обычно завел и поехал без танцев с бубном. А печка та нужна только что бы стекла на потели. Тут как-бы следующей зимой не был кондей актуальней вебасты.

Вообще если дизель долго греется, актуальней топливо таки в нем больше спаливать повышенной нагрузкой и экологичней. Ещё в прошлом веке на дизеля ставили погружные подогреватели. Штука малогабаритная и двигатель и салон греет. Главное конструктивно гораздо проще, а соответственно надёжней. Кстати при хорошей гене, акуме и дополнительной помпе, вполне себе электровебасто. Например дополнительную сотку в багажник или лития набрать. Если мне не изменяет память, нынче греться электрикой дешевле чем соляркой.

Кстати просто написал без задней мысли и вот сижу и думаю, а почему бы и нет? Акум у меня и так запасной ездит. Зарядить его в гараже не проблема. Погружайка уже есть. Надо помпу намутить и таймер придумать или дистанционку....