Oсtavia 2020, когда начнутся продажи в Украине?

[Ozzy]

(07-05-2021 14:17)Миша Чех :  Ну, первая регистрация и после растаможки есть.

Просто нужно правильно считать. Взять сейчас новую за 23, через три года она будет стоить грубо 16. Потеря будет порядка 7К. А можно взять трехлетку за 16, и через три года продать ее за 13. Потеря 3К и 4 тысячи остаются на форс-мажор. В первом варианте бонусом запах новой машины, а во втором вечное желание налюбить судьбу.

Рассчет, конечно грубый, но, уверен, что среднестатистически, что первый вариант, что второй для потребителя стоят одни деньги. Вопрос только кому как повезет выпасть из статистики.

да, первая регистрация при пригоне да... но если уже зарегистрированную брать, то нет.. но и сама цена регистрации пригнанной будет раза в 3 меньше...

расчет примерно схожий, но я думаю, что потеря в цене пока машина на гарантии будет меньше (вернее НЕ больше) чем через год после окончания гарантии... как ни крутить, а что машина на гарантии явно не снижает ее цены...

---

---

и по расчету что выходит... что новая машина потеряет за первые 3 года примерно столько же, сколько и бу трехлетняя, проданная через 3 года... т.к. потом начнутся более дорогие регламентные замены, там грмы, диски, колодки, жидкости, масла (к примеру в автомате) ... возможно резину нужно будет покупать на Бу как раз года через 3 среднестатистической эксплуатации

[Миша Чех]

(07-05-2021 14:21)Ozzy :  как ни крутить, а что машина на гарантии явно не снижает ее цены...

Ну драсьте! Попробуйте выставить свою ещё не приехавшую на авториа! Посмотрите, за сколько ее удастся продать. Потерю 20%/ цены вангую как с куста.

[Ozzy]

вот октавия а8 выходит 24 полностью... через 3 года я думаю что за 20 ее будет реально продать, а еще через 3 года за 16... это же октавия... ликвидность это очень важный момент...
в то же время если мы возьмем пыж какой-нить за 24 (с регистрацией) то через 3 года его цена 20 явно не будет... и возможно даже за 18 уже будет проблемой продать...

---

---

(07-05-2021 14:24)Миша Чех :  

(07-05-2021 14:21)Ozzy :  как ни крутить, а что машина на гарантии явно не снижает ее цены...

Ну драсьте! Попробуйте выставить свою ещё не приехавшую на авториа! Посмотрите, за сколько ее удастся продать. Потерю 20%/ цены вангую как с куста.

я сужу по нашим ценам на авто... в киеве на бу цены пониже...
посмотрите авториа за сколько продаются тестовые машины... те машины, которые изначально стоят 26 (с регистрацией) думаете буду продаваться за 21 тыщу ? очень сомневаюсь... думаю, минимум 23-24

[Миша Чех]

(07-05-2021 14:21)Ozzy :  и по расчету что выходит... что новая машина потеряет за первые 3 года примерно столько же, сколько и бу трехлетняя, проданная через 3 года... т.к. потом начнутся более дорогие регламентные замены, там грмы, диски, колодки, жидкости, масла (к примеру в автомате) ... возможно резину нужно будет покупать на Бу как раз года через 3 среднестатистической эксплуатации

Где-то так и есть. Конечно, корреляцию будет ещё делать популярность марки и модели, цены запчастей, наличие неоригиналов и т.д. Но рынок очень умная штука, и среднестатистически он ценой б/у эти расходы уравняет.

[Ozzy]

зашел на риа и посмотрел... скидка в 1-2 тыщи баксов на тестовые автомобили... и при чем я видел их было больше месяц назад... и по цене примерно такой и были от 21-22 тыщ, те которые стоят 23-24

---

---

через пару лет я узнаю, сколько за а8 будут давать перекупы, если не забуду, я обязательно тут отпишусь

[Миша Чех]

(07-05-2021 14:29)Ozzy :  зашел на риа и посмотрел... скидка в 1-2 тыщи баксов на тестовые автомобили... и при чем я видел их было больше месяц назад... и по цене примерно такой и были от 21-22 тыщ, те которые стоят 23-24

Тестовык машины - это не купленные машины. Это две большие разницы. Как пример, возьмите любую тему в нашей же продайке, и посмотрите, за сколько процентов от цены новой народ готов купить какую-нибудь ни разу не пользованную фигню.

(07-05-2021 14:29)Ozzy :  через пару лет я узнаю, сколько за а8 будут давать перекупы, если не забуду, я обязательно тут отпишусь

Достаточно посмотреть, какая цена на трехлетние А7 по отношению к цене новых 3 года назад.

---

---

(07-05-2021 14:25)Ozzy :  вот октавия а8 выходит 24 полностью... через 3 года я думаю что за 20 ее будет реально продать, а еще через 3 года за 16... это же октавия... ликвидность это очень важный момент...
в то же время если мы возьмем пыж какой-нить за 24 (с регистрацией) то через 3 года его цена 20 явно не будет... и возможно даже за 18 уже будет проблемой продать...

Вы сами сейчас подтвердили мои слова. Не берусь судить корректность цифр в абсолютной величине, но ликвидность прежде всего следствие надежности. Есть еще мода и маркетинг, но их пока оставим за рассмотрением. Если Шкода машина надежная, то ее многие хотят купить даже б/у, потому что есть надежда на малые вложения. А если много хотят купить б/у, то повышенным спросом поднимают цену, и новая машина, становясь б/у, меньше теряет, в отличие от других моделей. Таким образом находится золотая серединка.)

Опять повторюсь, все споры новая или б/у - это вопрос как налюбить судьбу. Кому-то попадется б/у не требующая вложений (или он себе ее обеспечит), а кто-то возьмет новую с двиглом 1,8 TSI.

[Ozzy]

мы поняли друг друга

[Миша Чех]

(07-05-2021 14:48)Ozzy :  мы поняли друг друга

[Pilat]

ну про надійність А8 ютуб швиденько розвіє всі сподівання і відповідно скорегує ціну в подальшому доволі суттєво....селяві(((

[RuslanRage]

На рекламных фотках выглядела интересно.
А в жизни - как Hyundai.
Особенно в тёмное время.