Все об амортизаторах (объединенная)

[Украинец]

(27-05-2023 16:55)Artur_A5_BKD :  

(27-05-2023 11:16)wywiadowca1980 :  Особисто мені спорт на Суперб не потрібні. Мав би Октавію RS/Гольф GTI або щось подібне, тоді немає питань )))

Якщо мова про комфорт, то Koni Special Active - дуже гарний варіант. Ставив собі на Октавію А5. Але так, не бюджетне рішення.

Для комфорту і управління Конні одні з найкращих!
Стоять в круг уже два роки.
Тільки класні емоції!!!

[wywiadowca1980]

(27-05-2023 22:03)Украинец :  ...
Для комфорту і управління Конні одні з найкращих!
...

На мій авто із жовтих є лише Bilstein B6.
По Koni немає нічого в каталогах продаванів.

[Artur_A5_BKD]

http://www.koni.ie/finder/

Я підбирав тут, а далі вже по артикулу шукав у продаванів. Бо не у всіх в номенклатурі були саме Special Active, але по артикулу знаходив.

[Украинец]

(28-05-2023 07:53)wywiadowca1980 :  

(27-05-2023 22:03)Украинец :  ...
Для комфорту і управління Конні одні з найкращих!
...

На мій авто із жовтих є лише Bilstein B6.
По Koni немає нічого в каталогах продаванів.

https://www.koni.com.ua/component/spsimp...-active-ua

Брав собі тут.

[wywiadowca1980]

(28-05-2023 09:40)Украинец :  ...

https://www.koni.com.ua/component/spsimp...-active-ua

Брав собі тут.

Дійсно. По цьому посиланню є амотри (і червоні і жовті) на мій авто.
Ціна правда в двічі дорожча стандартних амотрів. Але я думаю воно того варте.
Матиму на увазі. Зараз не актуально, бо лише 20 тисяч накатав на своїх Sachs Super Turing для європідвіски.
По своїм Sachs по суті є одна лише велика претензія. Їх пробиває. А так в решті +- нормальні як для стокових амортизаторів.
Головне, що я викинув ППД, на якому їздити було взагалі унило. Єдиний плюс був на ППД - вище кліренс. Все решта - одні мінуси.

[Украинец]

(28-05-2023 14:51)wywiadowca1980 :  

(28-05-2023 09:40)Украинец :  ...

https://www.koni.com.ua/component/spsimp...-active-ua

Брав собі тут.

Дійсно. По цьому посиланню є амотри (і червоні і жовні) на мій авто.
Ціна правда в двічі дорожча стандартних амотрів. Але я думаю воно того варте.
Матиму на увазі. Зараз не актуально, бо лише 20 тисяч накатав на своїх Sachs Super Turing для європідвіски.
По своїм Sachs по суті є одна лише велика претензія. Їх пробиває. А так в решті +- нормальні як для стокових амортизаторів.
Головне, що я викинув ППД, на якому їздити було взагалі унило. Єдиний плюс був на ППД - вище кліренс. Все решта - одні мінуси.

Можу обміняти передні пружини від європи на ваші задні ППД.

---

---

Коні дешевими ніколи не були. Комфорт дорого коштує.

[niptun]

А який регламент заміни передніх стойок? Їх по пробігу треба міняти, чи по роботі? Запотівань наче нема, які ще признаки що їх пора під заміну?

[Super_B]

(20-06-2023 01:33)niptun :  А який регламент заміни передніх стойок? Їх по пробігу треба міняти, чи по роботі? Запотівань наче нема, які ще признаки що їх пора під заміну?

Міняються за станом

[Максимилиан]

(20-06-2023 01:33)niptun :  А який регламент заміни передніх стойок? Їх по пробігу треба міняти, чи по роботі?
Запотівань наче нема, які ще признаки що їх пора під заміну?

производители амортизаторов дают условную гарантию корректной работы своих
изделий примерно на сто тыс пробега + надо понимать, если ездить по автобанам, и
если ездить по бездорожью, то сроки корректной работы могут отличаться в разы.
У многих производителей есть модели амортов с увеличенным сроком, т.е. более надежные
версии.

Заменил у себя все аморты. Старые родные, якобы "без нареканий", 180 тыс. Не текут,
мне потеют. Но они не работают. Это стало ясно после снятия. У задних амортов шток
рукой просто вытянул немного, он на том месте и остался, где ты остановился. Вдавил
без усилий его обратно немного, и опять он там и остался. При этом главное тут "без усилий".
Посему Вы для себя сами определите их состояние, учитывая пробег, возраст, стиль вождения и т.п.
имхо

[Dimon325]

Чтобы надеяться на какую-то адекватную работу амортизаторов после 180 тыс. эксплуатации нужно быть очень большим оптимистом)))