Гарантийный ремонт.

[LimoN4ik]

С гарантии снялся сам,что бы потом не было гемороя в общении с персоналом салонов. Но обслуживаюсь на "Праге Авто" на Окружной. Меня так устраивает и подход другой.

[LIK]

37000 км.
Имеем "естесственно" (как выяснилось на выходные) растрескавшиеся и разлезшиеся на куски резиновые чехлы-гофры для проводов между корпусом и задними дверями.

[VIESSMANN]

Бывало приходилось по гарантии менять, всегда было все культурно. Если узел можно было отремонтировать то гарантийный инспектор говорил что будем ремонтировать, я соглашался, если после ремонта чегото с этим узлом опять не так то его меняли.

Тьфу Тьфу Тьфу, никогда не ругался. Все было на взаимопонимании.

Кричать не приходилось. Гарантийщик на Прага Авто Антонио, нормальный человек, которого тоже можно понять, все подряд он не может вам поменять за красивые глаза, и последнее слово в спорных вопросах за Еврокаром.

Согласен так же с тем что на Мицубиси чегото поменять так надо ежика против шерсти родить. Есть знакомы которые с этим сталкивались.

[Kum@rNoy]

azzy :нужно добавить такой пункт:

были поломки, не ругался, не устранили

[lfml]

были поломки... спорил часть устранили часть пытались и не устранили.. сделали ток хуже

[Шкодчук]

Мне на АМК моторчик переднего дворника заменили по гарантии без проблем месяцев 10 назад, т.к. перестал шевелиться .

[equimosis]

На АМК починили КПП по гарантии. Пробег был ~40 т.

[azzy]

Kum@rNoy :

azzy :нужно добавить такой пункт:

были поломки, не ругался, не устранили

А смысл мне ругаться, если они не могут устранить проблему. Я вижу, что пытаются только толку от этого никакого. Последний вариант решения проблемы вообще порадовал. Предложили отключить лампочку "check engine" на приборной панели, чтобы глаза не мозолила. Так и не смогли понять почему она горит.

[RomSLR]

3 гарантийных замены. Двоякое впечатление. Не скажу, что поменяли без проблем, но поменяли (2 раза текущая прокладка насоса и подвывающая с первых километров турбина). Для себя сделал вывод: если у авто пробег ~50-60 ткм, гарантийные замены происходят со скрипом. Взвесив все за и против (куча модов, пробег 60 ткм, остаток гарантии менее 6 мес, т.е. велик шанс отказа при новом гарантийном случае), решил, что на офф. сто буду менять только масло (расходники разумеется свои) - сама по себе замена недорогая. Все другие дорогостоящие работы будут проводиться на сторонних СТО.
Это на моей. На отцовском супербе сгорел блок розжига. 1й Автоцентр долго пел песни про сгоревшую лампочку. Когда дошло дело до замены, оказалось, что сгорела не лампочка, а блок, но гарантия уже закончилась.

[=Nazar=]

azzy :Предложили отключить лампочку "check engine" на приборной панели, чтобы глаза не мозолила.

мне так предложили,вроде как в шутку, отключить лампочку ЕРС ..потом проблему типа как нашли. после этого индикатор ЕРС пока не загорался, но симптоматика осталась почти та же, что и при горевшем ЕРС...машина дергается, на холодном.в холостую работающем двигле обороты пригают...при езде, когда нажимаешь на педальку газа, идет типа какой-то провал-тупление, потом вяло начинает ускоряться, а порой все отлично,как и было раньше-тяга в норме...и иногда бывает по утрам, что и обороты не плавают...Ремонт был на АМК...надо опять к ним ехать, чтобы топливщик смотрел, но со слов Сергея Ивановича, приезжать надо в будние дни, а в субботу не стоит соваться...а у мну сейчас такая ситуация на работе, что в будние дни не могу вот и мучаюсь, страдаю...