ХЭЛП! Оборвал провода под днищем

[Papa_Zobla]

Наскочил на трассе на какую-то хрень и оборвал разъём какой-то. Находится в пластмассовом корпусе под днищем, примерно под передним пассажиром. провода из разъёмов повырывались, цвета разные, поэтому не могу раздуплиться, как их скрутить. И вообще, подскажите, откуда и куда это провода? Вроде всё работает, но всё равно страшновато как-то. Кто знает подскажите пожалст.

[barabaka]

(28-03-2010 22:22)Papa_Zobla :  Наскочил на трассе на какую-то хрень и оборвал разъём какой-то. Находится в пластмассовом корпусе под днищем, примерно под передним пассажиром. провода из разъёмов повырывались, цвета разные, поэтому не могу раздуплиться, как их скрутить. И вообще, подскажите, откуда и куда это провода? Вроде всё работает, но всё равно страшновато как-то. Кто знает подскажите пожалст.

Это провода от лямбда-зонда. Работать, будет, но, кажись, некорректно. Так что лучше поедь чтоб прикрутили обратно.

[Papa_Zobla]

Мне показалось, что больше 3,5 тыс. обор. не набирает после обрыва, может быть из-за этого?

[barabaka]

(28-03-2010 22:58)Papa_Zobla :  Мне показалось, что больше 3,5 тыс. обор. не набирает после обрыва, может быть из-за этого?

Не знаю таких тонкостей. Но, поскольку машина управляется электроникой, может быть и такое.

[Di-ma]

(28-03-2010 22:58)Papa_Zobla :  Мне показалось, что больше 3,5 тыс. обор. не набирает после обрыва, может быть из-за этого?

Врядли, в аварийном режиме мотор работает без коррекции. На низах затуп будет.

[Владислав]

Непохоже на лямбду , возможно один из датчиков скорости с задних колёс. Если б фото то было б понятнее , а так , шо на кофейной гущще.

[pureys]

лямда был 1.6 накрылся датчик лямда зонд машина на средних оборотах тупит,временно решается проблема отключением этого разъёма который находится под днищем переднего пассажира (отключаем разьём и машина едет как положено расход может чуток подняться)

---

(28-03-2010 22:54)caonima :  

(28-03-2010 22:22)Papa_Zobla :  Наскочил на трассе на какую-то хрень и оборвал разъём какой-то. Находится в пластмассовом корпусе под днищем, примерно под передним пассажиром. провода из разъёмов повырывались, цвета разные, поэтому не могу раздуплиться, как их скрутить. И вообще, подскажите, откуда и куда это провода? Вроде всё работает, но всё равно страшновато как-то. Кто знает подскажите пожалст.

Это провода от лямбда-зонда. Работать, будет, но, кажись, некорректно. Так что лучше поедь чтоб прикрутили обратно.

+1 к лямда -1 к не корректно,будет работать ещё и лучше (меньше подёргиваний на холостом ходу)

[Di-ma]

(01-04-2010 22:25)Владислав :  Непохоже на лямбду , возможно один из датчиков скорости с задних колёс. Если б фото то было б понятнее , а так , шо на кофейной гущще.

На АГУ именно под передним пассажиром стоит разъем лямбды, у евро2 машин думаю всех так, корпус черного цвета с прорезями (в нем обычно куча воды еще).

---

(01-04-2010 22:34)pureys :  лямда был 1.6 накрылся датчик лямда зонд машина на средних оборотах тупит,временно решается проблема отключением этого разъёма который находится под днищем переднего пассажира (отключаем разьём и машина едет как положено расход может чуток подняться)

---

(28-03-2010 22:54)caonima :  

(28-03-2010 22:22)Papa_Zobla :  Наскочил на трассе на какую-то хрень и оборвал разъём какой-то. Находится в пластмассовом корпусе под днищем, примерно под передним пассажиром. провода из разъёмов повырывались, цвета разные, поэтому не могу раздуплиться, как их скрутить. И вообще, подскажите, откуда и куда это провода? Вроде всё работает, но всё равно страшновато как-то. Кто знает подскажите пожалст.

Это провода от лямбда-зонда. Работать, будет, но, кажись, некорректно. Так что лучше поедь чтоб прикрутили обратно.

+1 к лямда -1 к не корректно,будет работать ещё и лучше (меньше подёргиваний на холостом ходу)

Но расход...