1.8 Т на Фабию ! Обсуждения о трудностях с установкой.

[PolIceMan]

(14-04-2010 08:32)Лёха :  

(14-04-2010 08:13)PolIceMan :  Это уже будет 5-ый у машины 640тыс.км.

а что с ними всеми случилось?

Первый отходил гдет 130т. прокрутились распредвалы погнуло клапана замена по гарантии, второй гарантийный отходил 250т упала компресия перестал ехать , третий б/у отходил 200т таже ситуация, четвертый отремонтированый мною третий отходил(я просто продлил ему жизнь немного) 60т. Сейчас машина стоит. Дилема раньше б/у стоил 650 уе по курсу 5 сейчас 1300 по курсу ))))))))))). Мне нужен электрик который раскажет с чем я могу столкнуться и как с этим разобраться!!!!!!!

---

(14-04-2010 08:57)Ulisss :  Если вы все возьмете с 1,8 то все блоки будут на одном языке разговаривать

Все имеется в виду полностью проводка по вдигателю. А к щитку приборов блок ДВс не привязывается. И диагностический разьем как с ним быть?

[Ulisss]

И щиток меняйте

[GeX]

По твоей теме http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=4272596

[PolIceMan]

(14-04-2010 09:09)Ulisss :  И щиток меняйте

От Октавии не мерял конечно но скорее всего не влезет. Ну и к тому-же помимо блок ДВС есть еще другие блоки в машине
что с ними тогда делать?

[GeX]

(14-04-2010 09:14)GeX :  По твоей теме http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=4272596

И диски от Поршака)

[PolIceMan]

(14-04-2010 09:18)GeX :  

(14-04-2010 09:14)GeX :  По твоей теме http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=4272596

И диски от Поршака)

ЗВЕРЬ!! Спрошу у него как он с электроникой поступил! Большое спосибо за ссылку!

[GeX]

Я тоже когда-то интересовался такой переделкой. По сути, двигло становится без особых конструктивных переделок по кузову, что в первую очередь делает обмен на 1,8 т наиболее привлекательным вариантом... Но поскольку не обладаю ни лишним временен, ни необходимой мат-тех базой, удачно забил не идеи)))

[PolIceMan]

(14-04-2010 09:34)GeX :  Я тоже когда-то интересовался такой переделкой. По сути, двигло становится без особых конструктивных переделок по кузову, что в первую очередь делает обмен на 1,8 т наиболее привлекательным вариантом... Но поскольку не обладаю ни лишним временен, ни необходимой мат-тех базой, удачно забил не идеи)))

Да переделок вообще нет...только доваривается два крепления под подушку ДВС и приемная труба переваривается, а все остальное становится на родную балку. Вижу что только прийдется ставить спорт фильтр фоздушный поскольку родной впихнуть некуда будет, да и щиток вижу тоже родной. Вобщем моя проблема только с электроникой. Нужен человек который сможет ее подключить правильно.

[GeX]

Слушай, PolIceMan, а ты из Киева? Если будешь заниматься, то как-то маякни, а? Чисто "посмотреть и подсобить" . Жутко интеренсо.

---

(14-04-2010 09:40)PolIceMan :  Да переделок вообще нет...только доваривается два крепления под подушку ДВС и приемная труба переваривается...

Ну, да. Лонжероны ваще не трогаются.

[PolIceMan]

(14-04-2010 09:42)GeX :  Слушай, PolIceMan, а ты из Киева? Если будешь заниматься, то как-то маякни, а? Чисто "посмотреть и подсобить" . Жутко интеренсо.

---

(14-04-2010 09:40)PolIceMan :  Да переделок вообще нет...только доваривается два крепления под подушку ДВС и приемная труба переваривается...

Ну, да. Лонжероны ваще не трогаются.

Да из Киева). Ок если найду электрика то маякну подьедешь. Буду ремонтирвать если что на борщаговке!