До скольких тисяч км стоит авто держать на СТО у официалов?

[ganymede]

Ситуация. Я покупаю авто. Понятно что некоторое время надо будет у официалов сидеть - там гайки подкрутить или что то такое несложное. А там дальше надо поставить свои задние колонки а может и спереди заменить. Ну и сигналку надо ставить левую ибо как выяснилось в соседней ветке штатная своих денег врятли стоит.
Так вот ..сколько времени ничего не трогать чтоб они там подтянули, осмотрели на начальных стадиях?

Спасибо за ответ

[Logist]

Ну есть такое мнение что если за 5-8 тысч. ничего не вылезло то в принципе все ок, но решать вам.
Я лично когда покупал машину, купил сигналку, динамики назад, магнитолу, а у них поставил. А обслуживаться у официалов до конца гарантии, мало ли что, мое мнение.

[Dimitrius]

до конца гарантии

[Боцман]

(02-06-2010 19:14)Logist :  А обслуживаться у официалов до конца гарантии

У меня гарантия закончилась, но следующее ТО буду проходить снова на оф. СТО потому что:
1)знаю людей, люди знают меня и мой автомобиль
2)само собой скидки на обслуживание
3)при продаже вся история автомобиля как на ладони.

Если надумаю покупать б/у автомобиль, то вторым после его состояния буду смотреть историю по книжке

Чисто моя жизненная позиция, ни кому ее не навязываю и сходить с нее не собираюсь!
А вот сигналку, музыку и другие электнонные приблуды я бы у оф. не ставил, однозначно по этим вопросам общалсо бы с Андрюхой ComT!

[Leader]

Доверяю машину только людям которым доверяю как специалистам... Так случилось, они на Официальном СТО....

[Doktor1980]

до 8 000 катался не че не делал -после сделал тонировку в гараже за 400гр у оф до 800. поставил сигналку за 250 гр(купил алигатора 450 ) масло менял у знакомого.купил масло в метро 320гр(рынок стремает) масленый фильтр оригинал ваговский за 70 гр.воздушный за 90гр.и работа 60 гр. но я стоял рядом и контролировал.+ задавл глупые вопросы.а че так? зачем мне это фирменое сто?переплачивать деньги?сколько я уже наслышался хорошего и плохого за фирм сто. каждый сам себе хозяин

[Dimitrius]

(02-06-2010 19:50)Боцман :  

(02-06-2010 19:14)Logist :  А обслуживаться у официалов до конца гарантии

У меня гарантия закончилась, но следующее ТО буду проходить снова на оф. СТО потому что:
1)знаю людей, люди знают меня и мой автомобиль
2)само собой скидки на обслуживание
3)при продаже вся история автомобиля как на ладони.

Если надумаю покупать б/у автомобиль, то вторым после его состояния буду смотреть историю по книжке

Аналогично

[admax]

В Шкоде гарантия небольшая (2 года) и ТО через 15000 км. Тем кто ездит мало (до 15 тыс. км. в год) до окончания гарантии обслуживаться на оф. СТО будет не напряг. Мои планы пройти ТО-0, хочу заменить масло на ~5000 км., ну и ТО-1. К ТО-2 (30 тыс. км), с моим пробегом, у меня гарантия все-равно закончится.
ПС На прошлой машинке (Чератка) гарантия была 5 лет, я ушел с нее после первого ТО, на 10000 км. Потом сам на станции через 8-9 тыс. менял масло и фильтра.

[tolanush]

З власного досвіду - гарантія це скоріше психологічний фактор. як виявилося на практиці - офіціали відмазуються з любого приводу. у офіціалів працюють люди які до цього також працювали на якомусь СТО. А приїхать до них по гарантії і почути від "механіка-ГУРУ" - ну чого ти сюди приїхав знову, ну незнаю я що в тебе з машиною, в мене нехватає кваліфікації їдь на інші СТО (1й автотехцентр) мяко кажучи - фігня, або ще випадок на АМК - до кінця гарантії залишився місяць та й машина придбана не в нас розбираться ми не будемо їжайте де придбали машину(ПрагаАвто). До цього обслуговування тільки у офіціалів за немалі кошти. Гарантія - викачка бабла! ОТАКЕ! вирішувати Тільки Вам!

[ganymede]

(03-06-2010 08:26)tolanush :  З власного досвіду - гарантія це скоріше психологічний фактор. як виявилося на практиці - офіціали відмазуються з любого приводу. у офіціалів працюють люди які до цього також працювали на якомусь СТО. А приїхать до них по гарантії і почути від "механіка-ГУРУ" - ну чого ти сюди приїхав знову, ну незнаю я що в тебе з машиною, в мене нехватає кваліфікації їдь на інші СТО (1й автотехцентр) мяко кажучи - фігня, або ще випадок на АМК - до кінця гарантії залишився місяць та й машина придбана не в нас розбираться ми не будемо їжайте де придбали машину(ПрагаАвто). До цього обслуговування тільки у офіціалів за немалі кошти. Гарантія - викачка бабла! ОТАКЕ! вирішувати Тільки Вам!

ну свого роду так. якщо врахувати сумарні завишені витрати офіціалів а якщо рахувати з своєї кишені то думаю в запасі лишається грн і на серйознішу поломку у разі її виникнення. але на початку думаю вартує покататись трошки і поїхати до них щоб глянули. якщо нічого не турбє то далі можна забивати на їхній сервіс. але і той фактор що шкоди нормаьлні авто говорить що не так і ризиковано. чи може в когось бували випадки що були заводські браки серйозні?