Проблема с разгоном 1.8Т AGU: Продолжение банкета

[Di-ma]

(12-07-2010 12:00)ёжик :  

(12-07-2010 11:56)Di-ma :  Чипованная?

есть такое дело,

тенденция, однако!

[ёжик]

так а шо делать? есть еще какие нибудь мысли?

[Владислав]

(12-07-2010 13:13)ёжик :  так а шо делать? есть еще какие нибудь мысли?

Кто то же её чиповал. Обратись к ним.
Хотя прошивка дело такое ,что оно либо всё гуд с самого начала ,либа с того же начала глючит.

[ёжик]

(12-07-2010 13:25)Владислав :  

(12-07-2010 13:13)ёжик :  так а шо делать? есть еще какие нибудь мысли?

Кто то же её чиповал. Обратись к ним.
Хотя прошивка дело такое ,что оно либо всё гуд с самого начала ,либа с того же начала глючит.

в том то и заковыка, что на этом ЧИПе машинка уже прошла почти 60 тысяч и проблем небыло

[Владислав]

(12-07-2010 13:48)ёжик :  в том то и заковыка, что на этом ЧИПе машинка уже прошла почти 60 тысяч и проблем небыло

А ВАГ ком естественно ничего непоказывает???
Попробуй 1."продуть" систему впуска на предмет герметичности , 2. проверить топливный насос (давление) ,3. перекинь расходомер с рабочей машины или вобще сними с него клему.

[ёжик]

(13-07-2010 11:53)Владислав :  

(12-07-2010 13:48)ёжик :  в том то и заковыка, что на этом ЧИПе машинка уже прошла почти 60 тысяч и проблем небыло

А ВАГ ком естественно ничего непоказывает???
Попробуй 1."продуть" систему впуска на предмет герметичности , 2. проверить топливный насос (давление) ,3. перекинь расходомер с рабочей машины или вобще сними с него клему.

1. продул - герметично.
2. проверил насос - при открывании двери - дует 3 бара, некоторые говорят что должен дуть 6 бар, сегодня проверю давление в процессе езды (под нагрузкой)
3. Временно ставил расходомер с катушками зажигания с другой машины
Улучшений никаких

4. Завтра поменяю прошивку

[Владислав]

(13-07-2010 14:59)ёжик :  1. продул - герметично.
2. проверил насос - при открывании двери - дует 3 бара, некоторые говорят что должен дуть 6 бар, сегодня проверю давление в процессе езды (под нагрузкой)
3. Временно ставил расходомер с катушками зажигания с другой машины
Улучшений никаких

4. Завтра поменяю прошивку

П №2 проверяется при пережатой обратке на заведенном моторе на входе в топливную рейку , при чем тут открытая дверь мне непонятно.
П.С. Нехочю оказатся банальным , но ИМХО - бензонасос.
Прошивка тут непричем - 100%

[ёжик]

(13-07-2010 20:44)Владислав :  П №2 проверяется при пережатой обратке на заведенном моторе на входе в топливную рейку , при чем тут открытая дверь мне непонятно.
П.С. Нехочю оказатся банальным , но ИМХО - бензонасос.
Прошивка тут непричем - 100%

Значит проверили бензонасос на холостом и потом в движении под нагрузкой. на холостом манометр показал 2.9-3.1 бара. в движении максимум показало 5.9 бара. Осталось перепрошиться...

[Владислав]

(14-07-2010 18:21)ёжик :  Осталось перепрошиться...

Это ничего не изменит.

[Kaz]

парни вы как найдете проблему маякните в личку.
у меня та же фигня что и у вас.
и топливо в норме, форсунки чистые, и забиться в 3 дюймовом прямом выхлопе нечему, и турба нью.
и блин все так же как у вас.
и еще с включенным климатом ели трогаюсь, чуть не глохну.