Оригинальное дополнительное оборудование и запчасти для Volkswagen AG (Volkswagen, Skoda, Seat, Audi)

[-]
Форуми
Пошук
Правила форуму
Тема закрита 
Авто до 20к$
Автор Повідомлення
bboorryyss Немає
автоюзер
*****

Повідомлень: 2 958
Приєднався: May 2009
Черновцы
Octavia FL 1.6 BSE Ambiente
Повідомлення: #51
07-08-2010 16:44 RE: Авто до 20к$

(07-08-2010 13:29)kiy :  А по поводу класа автомобиля, неужели комфортнее ездить на железных дисках, без противотуманок, без подлокотника, цвет красный-синий неметалик, крутить руками кондиционер, закрывать ключом руками двери, чем Румстер в максимальной комплектации плюс куча допов включая панорамную крышу и тешить себя, что авто выше классом? Тогда в таком разе нужно купить б/у Мерина S класса или Аудюху А8 так то точно уже класс. И куда там Пассату.

Вы уж простите меня, что мешаю вашему диалогу, но не могу сдержаться. У меня есть противотуманки, дверь закрываю пультом, а цвет металик, и несмотря на отсутствие литых дисков, и панорамной крыши, а вместо климатроника климатик, все равно выбрал бы октавию! А если не хватило бы денег на А5, то даже ТУР.

Детям нельзя пользоваться интернетом!
Интернет от детей глупеет!
Шукати всі повідомлення учасника
Майстер Немає
kiy
*****

Повідомлень: 4 602
Приєднався: Mar 2008
Шаргород
Roomster 1,6 comfort T8T8 АКВАРИУМ
Повідомлення: #52
07-08-2010 18:28 RE: Авто до 20к$

(07-08-2010 16:44)bboorryyss :  Вы уж простите меня, что мешаю вашему диалогу, но не могу сдержаться. У меня есть противотуманки, дверь закрываю пультом, а цвет металик, и несмотря на отсутствие литых дисков, и панорамной крыши, а вместо климатроника климатик, все равно выбрал бы октавию! А если не хватило бы денег на А5, то даже ТУР.
Да нет проблем, просто человек писал в первом сообщении:
(31-07-2010 17:10)Дендр :  посоветуйте, на каждый день, ездить на работу и с работы иногда на дачу, семья: 4 человека (я+жена+двое детей)
смотрю на румстер 1,4 комфорт, фаба комби... может есть альтернатива?
новое...
А если владельцы Супербов подтянутся с лозунгом: "Октавия даже самая навороченая в долю не падает пустому Супербу, даже если он и дороже и б/у если денег нет. А на Супербов попрут Пассаты с Камри, дальше Мэрсы с Лексусами и тд? И что тогда, малолитражки вымрут как класс? А что уже говорить о китайцах (о корейцах молчу, так как последние вместе с качеством подтянули и цену, иначе не бывает)? Chery Eastar, ах какие размеры, ах какой класс (чуть чуть и лимузин), наворотов полный воз, а цена пол фабии или одна третья Кадди. Просто есть понятие за определённые деньги определённый автомобиль плюс цена-качество. Комуто Мультиван за 75257$ T5
Типа навороты
T5 GP Multivan Highline 2.0 BiTDI 180 л.с. Дизель 7-ст. автоматическая DSG 4Q4Q-Коричневий "Toffe Brown" Кожа, Anthrazit Система притоку свіжого повітря з вугільним фільтром; Зсувне вікно спереду і стаціонарне вікно ззаду, у пасажирському салоні, ліворуч; Зсувне вікно спереду і стаціонарне вікно ззаду, у пасажирському салоні, праворуч; Пластикове покриття в салоні; Декоративні вставки з кореневої деревини; Зовнішні дзеркала, що електрично складаються, регулюються і обігріваються; Парк-пілот, спереду і ззаду; Виконання для тих, хто палить (розетка 12 В з припалювачем, попільничкою та двома 2 підстаканниками); 3 висувних ящики під потрійним сидінням і карман для сміття на внутрішній панелі дверей в кабіні водія; Радіосистема RCD 310: 8 динаміків, радіо RCD 310 (з МР3), мультимедійний вхід (AUX-IN) для підключення зовнішніх аудіопристроїв, цифровий радіоприйом; Пакет "Світло та видимість" ("Licht und Sicht"): дзеркало безпеки, що затемнюється автоматично; асистент включення ближнього світла і функція "Coming home"/ "Leaving home"; інтервальне включення склоочисника вітрового скла з датчиком дощу; Багатофункціональне шкіряне кермо з перемикачами для радіо, шкіряне оздоблення

А кому и AUDI Q7 3.0 TDI Tiptronic 176 k.c, за 55 400 Евро.
Главное прийти в салон и сказать: ЭТО МОЁ.

142000 км на одометре.
Он же "kiy".
Безнаказанность порождает беспредел.
(Востаннє це повідомлення було змінене: 07-08-2010 18:30 Майстер.)
Шукати всі повідомлення учасника
Шеф Немає
СКЕПТИК )))

Повідомлень: 4 516
Приєднався: Apr 2009
Изяслав,Старкон, Хмельницкий
1.2HТP(была) 三菱ランサー 9 1.6MT
Повідомлення: #53
08-08-2010 21:28 RE: Авто до 20к$

сколько жрет рум 1.6 ?
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Майстер Немає
kiy
*****

Повідомлень: 4 602
Приєднався: Mar 2008
Шаргород
Roomster 1,6 comfort T8T8 АКВАРИУМ
Повідомлення: #54
08-08-2010 21:45 RE: Авто до 20к$

(08-08-2010 21:28)Шеф :  сколько жрет рум 1.6 ?
Когда мне задают такой вопрос, я отвечаю, что после моего УАЗа я еду безплатно. А в цыфрах, если себе ни в чём не отказывать, а это климат на авто 22 по цельсию постоянно, обгон на третьей и манера езды довольно резвая с нашей рельефной и закрученой местностью, то 7,0-7,5. На круг комп (тот что 2) пишет 8,2 и это при средней 33 км/час. Реально вложиться в 6,5-6,9 без проблем, но скучно.

142000 км на одометре.
Он же "kiy".
Безнаказанность порождает беспредел.
Шукати всі повідомлення учасника
Шеф Немає
СКЕПТИК )))

Повідомлень: 4 516
Приєднався: Apr 2009
Изяслав,Старкон, Хмельницкий
1.2HТP(была) 三菱ランサー 9 1.6MT
Повідомлення: #55
09-08-2010 05:47 RE: Авто до 20к$

это по трассе? 7... я по городу 11?
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Майстер Немає
kiy
*****

Повідомлень: 4 602
Приєднався: Mar 2008
Шаргород
Roomster 1,6 comfort T8T8 АКВАРИУМ
Повідомлення: #56
09-08-2010 07:13 RE: Авто до 20к$

(09-08-2010 05:47)Шеф :  это по трассе? 7... я по городу 11?
Вот 8-єто и есть в городе. Я 90% км проезжаю в городе, где четвёртая передача большая редкость.
Если еду в Винницу с семьёй, 85 туда, а это трассой не назовёш, по Виннице из одного конца в другой км 40 накатать и обратно домой, обычно в 7,5 влаживаюсь. Полно сёл, все белый фон, и Жмеринку проехать -это ужас. Так что меня такой расклад устраивает. Знакомый ехал в Одессу, пол дороги с кондиционером, пол без, 4 человека, 85-90км/час -вложился в 6,5.

142000 км на одометре.
Он же "kiy".
Безнаказанность порождает беспредел.
Шукати всі повідомлення учасника
Шеф Немає
СКЕПТИК )))

Повідомлень: 4 516
Приєднався: Apr 2009
Изяслав,Старкон, Хмельницкий
1.2HТP(была) 三菱ランサー 9 1.6MT
Повідомлення: #57
09-08-2010 07:55 RE: Авто до 20к$

тогда чем уступает 1,4 перед 1,6, только мощностью? на счет цепи я помню...

посмотрел на чешский сайт, там уже на румы идет кроме дизеля, 1.2 TSI правда разной мощности, от чего там мощность зависит я хз...
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Майстер Немає
kiy
*****

Повідомлень: 4 602
Приєднався: Mar 2008
Шаргород
Roomster 1,6 comfort T8T8 АКВАРИУМ
Повідомлення: #58
09-08-2010 09:36 RE: Авто до 20к$

(09-08-2010 07:55)Шеф :  тогда чем уступает 1,4 перед 1,6, только мощностью? на счет цепи я помню...
Уступает ценой 1258$, 21 Нм, 13 км максималки и 2,1 с до сотни.
Абсолютно разные двигатели.
Конкретно по каждому мотору:

Бензиновый двигатель 1,4 л/63 кВт MPI, 4 кл./цил.
Особенности конструкции двигателя
Двигатель 1,4 л/63 кВт MPI 16V был создан на
базе двигателя 1,4 л/55 кВт MPI 16V.
- блок цилиндров и головка блока цилиндров из алюминиевого сплава
- привод ГРМ зубчатым ремнем
- модернизированная система вентиляции картера с использованием клапана PCV
- пластмассовый впускной коллектор
- воздушный фильтр, установленный непосредственно на двигателе
- расположенный близко к двигателю катализатор
- без рециркуляции отработавших газов
- бесконтактная система зажигания с 4 катушками
- новый блок управления двигателем (80-контактный разъем)
- штампованный масляный поддон
- вентиляция картера с подогревом
- электронный привод акселератора
- дроссельная заслонка с бесконтактным датчиком угла поворота
- клапан абсорбера на воздушном фильтре
Технические характеристики:
Буквенное обозначение двигателя:BUD, BXW
Конструктивное исполнение:
рядный двигатель
Число цилиндров: 4
Кол-во клапанов на цилиндр: 4
Рабочий объем: 1390 см3
Диаметр цилиндра: 76,5 мм
Ход поршня: 75,6 мм
Степень сжатия: 10,5
Максимальная мощность: 63 кВт при 5000 об/мин
Максимальный крутящий момент: 132 Н·м при 3800 об/мин
Система управления двигателя: Magneti Marelli 4HV
Топливо: неэтилированный бензин с октановым числом 95 (или 91, но с уменьшением мощности)
Нейтрализация отработавших газов: 2 трехкомпонентных катализатора, триггерные
лямбда-зонды перед и за катализатором
Соответствие нормам
токсичности ОГ: Евро 4, Евро 2DDK

Бензиновый двигатель 1,6 л/77 кВт MPI, 4 кл./цил.
Особенности конструкции двигателя
Двигатель 1,6 л/77 кВт MPI — это новая разработка специально для ŠkodaRoomster.
- блок цилиндров и головка блока цилиндров из алюминиевого сплава
- пластмассовый впускной коллектор
- воздушный фильтр, установленный непосредственно на двигателе
- цепной привод ГРМ
- бесконтактная система зажигания с 4 катушками
- система плавного регулирования фаз впускных клапанов
- расположенный близко к двигателю катализатор
- без рециркуляции отработавших газов
- модернизированная система вентиляции картера с использованием клапана PCV
- вентиляция картера с подогревом
- масляный поддон из алюминиевого сплава
- масляный насос с регулируемым давлением 18 RU
Технические характеристики:
Буквенное обозначение двигателя:
BTS
Конструктивное исполнение:
рядный двигатель
Число цилиндров: 4
Кол-во клапанов на цилиндр: 4
Рабочий объем: 1598 см3
Диаметр цилиндра: 76,5 мм
Ход поршня: 86,9 мм
Степень сжатия: 10,5
Максимальная мощность:
77 кВт при 5600 об/мин
Максимальный крутящий момент: 153 Н·м при 3800 об/мин
Система управления двигателя:
BOSCH ME7.5.20
Топливо: неэтилированный бензин с октановым числом
95 (или 91, но с умень-
шением мощности)
Нейтрализация ОГ 2 трехкомпонентных катализатора, триггерные
лямбда-зонды перед и за катализатором
Соответствие нормам токсичности ОГ: Евро 4, Евро 2DDK

И ещё. Если я не ошибаюсь, то с двигателем 1,6 комплектуются передними тормозными дисками Ø 288 мм × 25 мм и побольше супорта C 54 — II
а 1,4 Ø 256 мм × 22 мм супорта FS — III
(09-08-2010 07:55)Шеф :  посмотрел на чешский сайт, там уже на румы идет кроме дизеля, 1.2 TSI правда разной мощности, от чего там мощность зависит я хз...
По двигателю 1.2 TSI.
Бензиновый двигатель 1,2 л 77 кВт TSI
Абсолютно новым в ассортименте автопроизво-
дителя Skoda является четырёхцилиндровый
бензиновый двигатель турбо-TSI 1,2 л /77 кВт
с турбонагнетателем.
Технические характеристики
- конструкция с 2 клапанами на цилиндр
- блок цилиндров и головка блока цилиндров из алюминиевого сплава
- привод распредвалов - роликовый цепной
- интеркулер с жидкостным охлаждением во впускном коллекторе
- форсунки с электромагнитным управлением
- гомогенный режим наддува
- регулирование давления наддува (байпас)
- турбонагнетатель с приводом от выпускных газов и перепускным клапаном Wastegate
- выпускные клапана с натриевым наполнителем
Технические характеристики
Обозначения двигателя: CBZB
Конструктивноеисполнение:
рядный двигатель
Число цилиндров: 4
Число клапанов на цилиндр:2
Рабочий объём: 1197 см3
Диаметр цилиндра: 71 мм
Ход поршня: 75,6 мм
Степень сжатия: 10 : 1
Максимальная мощность: 77 кВт при 5000 об/мин
Максимальный крутящий момент: 175 Нм при 1500 - 3500 об/мин
Система управления двигателя:
Bosch Motronic MED 17.05.20
Топливо: Неэтилированный
бензин АИ 95 (Super) или
с октановым числом (АИ) 91 - при небольшом снижении мощности
Нейтрализация отработавших газов: Катализатор тройного действия; линейный лямбда-зонд перед кат. и триггерный лямбда-зонд после кат.
Соответствие нормам выбросов:EU5

Но с таким движком будет Румстер FL, и как с фабией цена на штуку полторы дороже.

142000 км на одометре.
Он же "kiy".
Безнаказанность порождает беспредел.
Шукати всі повідомлення учасника
Шеф Немає
СКЕПТИК )))

Повідомлень: 4 516
Приєднався: Apr 2009
Изяслав,Старкон, Хмельницкий
1.2HТP(была) 三菱ランサー 9 1.6MT
Повідомлення: #59
09-08-2010 09:52 RE: Авто до 20к$

я не спец конечно в этих характеристиках, но то что знаю понял, по мощности, крутящему моменту...ну так как, какой двиг лучше?

(вы выделели 2 клапана на TSI движке - это хуже?)

я вообще то смотрю на ФЛ... и какие они будут (с каким двиглом) в 2011 году для Украины пока не известно
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Capers Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 5 230
Приєднався: Jun 2006
Киев
Повідомлення: #60
09-08-2010 10:11 RE: Авто до 20к$

(09-08-2010 09:52)Шеф :  я не спец конечно в этих характеристиках, но то что знаю понял, по мощности, крутящему моменту...ну так как, какой двиг лучше?

(вы выделели 2 клапана на TSI движке - это хуже?)

я вообще то смотрю на ФЛ... и какие они будут (с каким двиглом) в 2011 году для Украины пока не известно

1.4 слаб
Шукати всі повідомлення учасника
Тема закрита 


Швидкий перехід:


Переглядають: