Пошёл дым!!!

[PsP]

Сори что поднимаю опять тему но проблема вернулась...(начала дыметь машина, поменял масло-перестала..) Но вот проехав 700 км вчера опять на стоянке заметил что дымит..... компрессия по 12 во всех цилиндрах, свечи без нагара, VAG ошибок не показывает..... в чем проблема может быть и как это проверить?? Подскажите может у кого было?? Заранее спасибо!! К стати машина Octavia 1.8T пробег 158 тис. км

[bboorryyss]

Маслосьемные колпачки! Свечи в каком состоянии?

[PsP]

(28-09-2010 09:07)bboorryyss :  Маслосьемные колпачки!

однозначно?
тогда вопрос: почему после замены перестала дыметь?
проехал то 700 км все было гуд??
свечи без нагара... коричневатого цвета

[Владислав]

(28-09-2010 09:01)PsP :  Сори что поднимаю опять тему но проблема вернулась...(начала дыметь машина, поменял масло-перестала..) Но вот проехав 700 км вчера опять на стоянке заметил что дымит..... компрессия по 12 во всех цилиндрах, свечи без нагара, VAG ошибок не показывает..... в чем проблема может быть и как это проверить?? Подскажите может у кого было?? Заранее спасибо!! К стати машина Octavia 1.8T пробег 158 тис. км

Если свечи чистые и рЫжЫе ,то при таком пробеге с учетом возможного использования неподходящего масла это может быть турбина ,а точнее втулки. Снимите нижний паттрубок с куллера ,гляньте есть ли там масло и сколько его. И еще при дымлении на холостых попробуйте поднять обороты , перестает ли дымить в этом случае?

[PsP]

(28-09-2010 09:11)Владислав :  Если свечи чистые и рЫжЫе ,то при таком пробеге с учетом возможного использования неподходящего масла это может быть турбина ,а точнее втулки. Снимите нижний паттрубок с куллера ,гляньте есть ли там масло и сколько его. И еще при дымлении на холостых попробуйте поднять обороты , перестает ли дымить в этом случае?

масло в самом паттрубке?? на холостых почти не дымит, нажать газ и задымит..

[bboorryyss]

(28-09-2010 09:11)PsP :  

(28-09-2010 09:07)bboorryyss :  Маслосьемные колпачки!

однозначно?
тогда вопрос: почему после замены перестала дыметь?
проехал то 700 км все было гуд??
свечи без нагара... коричневатого цвета

Конечно не однозначно. Но при такой компрессии, врядли маслосьемные кольца выработались.
Если масло хорошее, то за 700 км. его свойства не изменятся, а если плохое, то становится жиже.
Я не нагар имел ввиду, а резьбу. Если в масле, то колпачки однозначно.

[PsP]

масло shell 5w40 свечи сухие.....

[Владислав]

(28-09-2010 09:14)PsP :  

(28-09-2010 09:11)Владислав :  Если свечи чистые и рЫжЫе ,то при таком пробеге с учетом возможного использования неподходящего масла это может быть турбина ,а точнее втулки. Снимите нижний паттрубок с куллера ,гляньте есть ли там масло и сколько его. И еще при дымлении на холостых попробуйте поднять обороты , перестает ли дымить в этом случае?

масло в самом паттрубке?? на холостых почти не дымит, нажать газ и задымит..

С системой вентиляции картерных газов всё нормально?

[Max_On_Skoda]

Турбина. Сними патрубок на вход дросселя,ю проведи пальцем внутри. 100% там будет масло. Все эти турбы масло понемногу подкидывают- пока забить на скорость не влияет. Когда масло сильно будет уходить- снять и отремонтировать турбу.

[PsP]

(28-09-2010 11:24)Владислав :  С системой вентиляции картерных газов всё нормально?

только приехал... итак:
-система вентиляции в норме(из сопуна нет дыма и давления в нём)
-патрубок около дроселя сняли-провели пальцами-сухо....
...а машинка дальше дымит...(((
говорят попробовать присадку Хадо (метал-керамика) моторист утверждает что кроме маслосёмных колец быть ничего не может....
Может кто пользовался этой присадкой?? стоит ли это делать??