Как сделать 4 стопа на туре

[OSA65]

(23-10-2010 01:19)Sanek :  P.S.Еще мощнее диоды под руку не попались.

У меня тоже сразу такое решение в голову пришло, но если они так греются, то реально нафиг они там нужны.

А вот если сделать светодиодные стопы и туманки, тогда по этой схеме работать будет.

[AlexMotel]

(23-10-2010 01:48)caonima :  

(23-10-2010 01:19)Sanek :  

Может надо было замыкать на габариты? И что значит противотуманкИ? Ты справа противотуманку доделывал?

противотуманку доделал еще пару лет назад(пользуюсь исключительно для любителей дальнего,едущих сзади,через раз помогает),а за габариты не понял,речь же о тормозах.

Цитата:А вот если сделать светодиодные стопы и туманки, тогда по этой схеме работать будет.

Точно, даже хватит только в ПТФ поставить светодиодные лампы,ток меньше значит нагрева на должно быть.
И еще,чтоб не загорался значок противотуманок на панели приборов,при нажатиии на тормоз,нужен еще один диод,пробовал,все будет работать.

[Kaban-69]

Если все такие умные насчет колхоза, то почему данная функция программируется в А5? Тоже колхоз?

[barabaka]

(23-10-2010 10:21)Sanek :  противотуманку доделал еще пару лет назад(пользуюсь исключительно для любителей дальнего,едущих сзади,через раз помогает),а за габариты не понял,речь же о тормозах.

Я себе представлял, что вместе со стопами будут загораться габариты, а не туманки. Поэтому днем будет 5 штук загораться, а ночью будут загораться три, т.к. габариты будут гореть постоянно. А замыкать на туманки - это полный колхоз и наплевательское отношение к едущим сзади водителям.

[Receptor]

(23-10-2010 01:19)Sanek :  Ну и если очень захочется кому-то это сделать,то продумайте как быть с нагревом.

можно кулер поставить на обдув диода, кстати они бывают с подсветкой можно и подсветку кулера запитать от стопов

[AlexMotel]

(23-10-2010 16:50)caonima :  

(23-10-2010 10:21)Sanek :  противотуманку доделал еще пару лет назад(пользуюсь исключительно для любителей дальнего,едущих сзади,через раз помогает),а за габариты не понял,речь же о тормозах.

Я себе представлял, что вместе со стопами будут загораться габариты, а не туманки. Поэтому днем будет 5 штук загораться, а ночью будут загораться три, т.к. габариты будут гореть постоянно. А замыкать на туманки - это полный колхоз и наплевательское отношение к едущим сзади водителям.

Ниче не понял сначала,дело в том что в универсалах габариты и стопаки на одной лампе 5/21W, потом повороты 21W,задний ход 21W,и нижняя лампа противотуманка 21W,т.е. по мощности лампы торможения и противотуманок одинаковы,и если уже колхозить то хотя бы так ,чтоб свет был одинаковой силы,но ни как не с габаритами, где лампа на 5W.

Цитата: Ну и если очень захочется кому-то это сделать,то продумайте как быть с нагревом.

А это для тех кто всетаки подключит по такой схеме,просто чтоб избежать неприятных сюрпризов.

[DreamS]

единственная прикольная штука это связать экстренное торможение с аварийкой. и мне знакомый рассказывал что такая фича есть даже на калине

двух стопов хватает с головой, + у всех есть дополнительный на стекле.

за подключение к задней туманке можно получить ....ы, а с 4мя стопами.. ну .. по крайней мере это жлобство

[redhead]

(24-10-2010 20:22)DreamS :  единственная прикольная штука это связать экстренное торможение с аварийкой. и мне знакомый рассказывал что такая фича есть даже на калине

А никто себе не мутил такую штуку:
При срабатывании АБС доп.стоп-сигнал на заднем стекле начинает моргать(как у балидаф Ф1)?
Поделитесь,плз,опытом,если таковой имеется.

[jolyd]

интересно
но а какой с такого девайса толк?

[barabaka]

(25-10-2010 11:01)jolyd :  интересно
но а какой с такого девайса толк?

Ну как. Те кто сзади едут видят что что-то случилось, если аварийка замигала. На А5, кстати, эта функция есть уже.