Моторное масло (все модели)

[Vitaly_N]

(02-12-2010 22:14)k66 :  А кто-то может выложить фото банок мотюля и перечислить моменты на которые стоит обращать внимание при покупке (какие-то набивки или надписи на банке)?

Просто не хочется палёнку купить, а потом плеваться.

http://motul.ru/catalog/auto/engine/

[k66]

(02-12-2010 22:23)Andrey H :  http://forum.club-subaru.com/viewtopic.php?t=25203

Жесть...пока читаю.....

[Andrey H]

(02-12-2010 23:04)k66 :  

(02-12-2010 22:23)Andrey H :  http://forum.club-subaru.com/viewtopic.php?t=25203

Жесть...пока читаю.....

Мне человек говорил, у которого лаборатория своя по маслам, что такое же на тестах у него было. Они эстеры используют растительного происхождения, они очень гигроскопичны (впитывают воду), из-за этого такой эфект.

[V-Al]

(02-12-2010 22:23)Andrey H :  

(02-12-2010 22:14)k66 :  А кто-то может выложить фото банок мотюля и перечислить моменты на которые стоит обращать внимание при покупке (какие-то набивки или надписи на банке)?

Просто не хочется палёнку купить, а потом плеваться.

http://forum.club-subaru.com/viewtopic.php?t=25203

========= мда.. вот и мотюль из доверия вышел

[fvf_dimas]

(02-12-2010 21:42)Vitaly_N :  настоящий Арал соизмерим по цене с Мотюлем
позвони, сделаем Мотюль дешевле Арала
во всех случаях все зависит от алчности дилера и рекомендуемых цен

На сколько я знаю Арал он весь настоящий. Я с дилером общался, мне сказали рекомендованные цены и где брать. При этом заверили, что паленки по Аралу нет.
А вот Мотюль идет все равно дороже. И вот как раз те случаи, где "сделам Мотюль дешевле Арала" приводят к тому, что описано в ссылке на субаровском форуме.

(02-12-2010 22:01)pete :  беру литр мотюля по цене литра арала. Мотюль 5л.канистра. а АРАЛ 4л. Около 90 грн.за литр получается. но беру мотюль. Французы если что-то делают, то обкакиваются чтоб немцев вставить. И иногда у них выходит

Не знаю где Вы берете Мотюль по такой цене и совсем не уверен в том, что это именно Мотюль, а не банка от него с непонятным содержимым.

---

(02-12-2010 22:14)k66 :  А кто-то может выложить фото банок мотюля и перечислить моменты на которые стоит обращать внимание при покупке (какие-то набивки или надписи на банке)?

Просто не хочется палёнку купить, а потом плеваться.

На сайте официально посмотрите контакты дилеров в своем городе, либо напишите им письмо с вопросом где и у кого можно приобрести оригинальное масло "Мотюль". Так надежнее ибо на форуме тоже есть представители продавцов различных масел.

[СЕАТовод]

(02-12-2010 20:09)Andrey H :  

(01-12-2010 17:18)Borisovitch :  

(01-12-2010 16:19)Andrey H :  Если на момент замены масла, то масло, что было залито Вами на офиц. сервисе имело соответствующий допуск VW (они проверяют по сайту VW) и сертификат соответствия (по закону Украины), то никаких экспертиз не надо, Вам сделают гарантийный ремонт.

Это где ж Вы таких правильных вещей начитались?
В сервисной книге Вам напишут (зачем, как Вы думаете?):
"Масло заказчика". Никто там не напишет его тип и тем более, его соответствие спецификации. А вдруг Вы палево на базаре купили с красивой этикеткой?
Да, по идее, для отказа в гарантии, они должны доказать причинную связь поломки двигателя с качеством масла, но поверьте, никто этого делать не будет. Ремонт-за свой счёт.

Не читал, сказал человек, занимающийся гарантией на сервисе VW на Днепр. наб., они не только пишут масло заказчика, а ещё пишут марку и тип масла и обязательно допуск VW, подкалывают копию сертификата соответствия и всё.
Вы поймите, в этом смысл допуска, а ещё антимонопольное законодательство запрещает (не только в Украине) навязывать какой-то определённый бренд. Все марки указаные в мануале носят просто рекомендательный характер (просто как пример). То, что Вам говорят на некоторых оф. СТО просто лапша, им надо продать своё масло, на котором они зарабатывают.

---

(02-12-2010 11:08)ydod-73@meta.ua :  

(01-12-2010 14:47)Alexa :  

(01-12-2010 13:51)ydod-73@meta.ua :  У нас "сеатоводов" на форуме люди очень хорошо отзываются о маслах РЕПСОЛ и МОТЮЛЬ. Честно скажу,сам не пробовал,но отзывы отличные.Себе лью ЛИКВИ МОЛИ,пока доволен на 100%.
P.S.Непонимаю,концерн один,движки те-же,а каждый завод рекомендует свое масло? СЕАТ рекомендует РЕПСОЛ,а ШКОДА вроде как КАСТРОЛ(или что?поправьте если какое то другое) почему то мне кажется что АУДИ и ФОЛЬКСВАГЕН рекомендуют масла ещё иначе,а на фирменных сервисах льют у кого что есть?

А потому что масло то рекомендует производитель, с производителем которого есть договоренность. Разумеется, какой производитель масла предложил лучше условия и поддержку финансовую, с тем и дружат. А качество зедсь играет роль вторичную. ТАкая же ситуация у нас в стране у сервисников. Сеат договорился с Репсол о хороших условиях и льет репсол. Завтра Castrol предложит лучше условия, будут лить его.
Сам потребитель уже сам должен выбирать, какое масло ему по душе и где купить.

РЕПСОЛ рекомендует завод,но ни один сервис в Украине его не льет. А то что люди себе покупают,в основном контрабас.
Andrey H"Вязкостные присадки в высоковязких маслах (10W-50/10W-60/5W-50) под воздействием температуры разлагаются и оседают на стенках двигателя закоксовывая двигатель, чтоб такого небыло нужно менять через 6 тыс. км..
Во-вторых плохо прокачиваются при холодном пуске, нужно дольше прогревать машину перед началом движения.
Эфективны только при езде на повышеных оборотах и большом пробеге авто.":!:
Дружище,где Вы такого начитались?

В книжках,уважаемый. Масло 10W-60 при обычном режиме, через 10 тыс. км. превращается в 10W-40, а при экстрим-езде ещё раньше, по-этому раллийные авто. меняют масла после каждой гонки.
Люди тесты проводят и в книжки записывают.
Например масло с вязкостью 5W-40 при температуре 0 гр. доходит до самой крайней точки смазки двиг. через 8 сек., а 10W-40 через 28.

Molygen 5W-50 — Синтетическое моторное масло

Полностью синтетическое моторное масло легкого хода на основе полиальфаолефинов, для круглогодичного применения. Специальная присадка Молиген обеспечивает уникальную защиту от задиров и дополнительно снижает трение. Расширенный диапазон вязкости позволяет использовать масло в тяжелых городских и внедорожных режимах. Специальная формула обеспечивает стабильность масляной пленки в любых условиях. Масло разработано в расчете на возможность использования низкосортного топлива с повышенным содержанием серы и смол. Специальные присадки позволяют продлить срок службы катализатора. Проверенно на совместимость с турбонаддувом.Соответствие и допуски

API SJ/CF; ACEA A3/B3; MB 229.1, VW 502.00, 505.00
Вот это масло я заливаю,работает отлично,кроме того:5W-50 (после 0-50,но жалко что 0-50 на много дороже)налучшим способом подходит для круглогодичного применения. +к тому,выпускается только в Германии.

[fvf_dimas]

(03-12-2010 11:18)ydod-73@meta.ua :  Molygen 5W-50 — Синтетическое моторное масло

Полностью синтетическое моторное масло легкого хода на основе полиальфаолефинов, для круглогодичного применения. Специальная присадка Молиген обеспечивает уникальную защиту от задиров и дополнительно снижает трение. Расширенный диапазон вязкости позволяет использовать масло в тяжелых городских и внедорожных режимах. Специальная формула обеспечивает стабильность масляной пленки в любых условиях. Масло разработано в расчете на возможность использования низкосортного топлива с повышенным содержанием серы и смол. Специальные присадки позволяют продлить срок службы катализатора. Проверенно на совместимость с турбонаддувом.Соответствие и допуски

API SJ/CF; ACEA A3/B3; MB 229.1, VW 502.00, 505.00
Вот это масло я заливаю,работает отлично,кроме того:5W-50 (после 0-50,но жалко что 0-50 на много дороже)налучшим способом подходит для круглогодичного применения. +к тому,выпускается только в Германии.

Зачем такие большие цитаты делаете? И еще вопрос: Вы представитель Ликви Моли? Или просто столь довольны данным маслом? Мне кажется для доказательства качества масла маловато привести рекламный текст от дилера. Нужно бы отзывы от тех, кто прокатался на нем хотя бы 100к и смотрел внутрь двигла.

[joy_kiev]

Восемь лет отработал на дистрибьютора YAMAHA, начинал простым механиком, уходил с должности руководителя сервисной сети по Украине. Проблемы с MOTUL возникали регулярно, то осадок, то сгустки, то расслоение масла.......но люди упорно продолжали лить себе в мотыки которые стоят от 15000 долларов это масло, это как вера в Бога, все это мне напоминает знаменитую фразу про суслика из фильма ДМБ. Просто возвели этот бренд в статус иконы и молимся на него.

[k66]

Да обломчик... будем думать та да что-то другое, возможно и Арал. Короче когда дойдёт дело до масла буду опять подымать эту тему

[СЕАТовод]

Клянусь!!! Не ради рекламы! Просто после экспериментов с МОБИЛОМ и КАСТРОЛОМ залил ЛИКВИ,и расход уменьшился в разы.Тут в этой же теме я уже объяснял это. Мне тут человек написал что оно вязкое - а соответственно хуже. Также есть мнения у людей ,что индекс 50 нада лить только летом,или в убитые двигателя.Вот я и приложил рецензию изготовителя с допусками и т.д.
Очень прошу не расценивать это как рекламу!!!
P.S. На служебной ТОЙОТЕ накатал 270 тысяч на МОБИЛ 5/40 от замены до замены ни грамма не доливал. Кто его знает,может просто оно какому двигателю подходит,а какому нет? Так по допам оно именно на ВАГовские движки и должно подходить как нельзя лучше,а про ТОЙОТУ там вроде ничего и не пишут.Фиг его знает,как говорят "бабка на двое гадала"