AGU на Octavia vs Lancer X 2.0 16v MT

[Kurd]

(06-01-2011 10:52)Владислав :  

(06-01-2011 09:58)DDD_Xleb :  

(05-01-2011 21:31)Владислав :  Однако лучшее время чипованой шкоды 4х4 14,51 , так ,что шкода всетаки быстрее. Но правда только на 402м - дальше цукообъем рулид.

Однако неразумно сравнивать переднеприводный диван с твоим полноприводным драгстером!

Согласен , но всетаки оно жеж тоже шкодо и тоже октавио. Хотя конечно (на тайоте 3,5 я не ездил , ездил на лехусе ИС 350) , мне очнь нравится как оно с 3,5 разгоняется. Динамика разгона практически неменяется от старта до ограничителя на 220 км/ч. Но в лехусе помойму совсем другой автомат стоит , нетакой как в кемри.

А вот GS300 AWD не едет совсем, как для Lexus'a.

[DDD_Xleb]

Тойота и лексус это вообще машины не созданные для водителя, а точнее говоря созданы они дл тех у кого за рулем ездят водители.

Тойота последние 5лет идет по пути уменьшения издержек производства, что выливается в производство моделей начисто лишенных индивидуальности, динамики и удовольствия от вождения.

Последняя тойота, которой можно было гордиться это была супра, все остальное шлак.

Совсем недавно был у меня опыт общения с аурисом на роботе. Господа это даже нельзя назвать машиной, за такую коробку передач можно и нужно растрелять, хуже робот только на опелях.

Хотя допускаю что кемри покупают люди которым просто ездить, для этих целей она вроде ничего.
Хотя исключительно ИМХО предпочел бы 5-летнюю ауди чем новую кемри.

[Kaz]

Цитата:Хотя исключительно ИМХО предпочел бы 5-летнюю ауди чем новую кемри.

Ден таких людей с такими ИМХО очень много. я бы тоже купил А6 2005 года вместо кемри 40

[residente]

(06-01-2011 20:43)Kaz :  

Цитата:Хотя исключительно ИМХО предпочел бы 5-летнюю ауди чем новую кемри.

Ден таких людей с такими ИМХО очень много. я бы тоже купил А6 2005 года вместо кемри 40

Парни, здесь все банально - у людей просто бабла не хватает на ауди/бмв/мерседес, вот они и покупает кемри и потом расказывают что она ничем не хуже, а иногда даже лучше ауди/бмв/мерседес. )))

Хуже японского автомобиля может быть только новый японский автомобиль!

[Kaz]

100 процентов.
как там Эво?

[Владислав]

(06-01-2011 20:43)Kaz :  

Цитата:Хотя исключительно ИМХО предпочел бы 5-летнюю ауди чем новую кемри.

Ден таких людей с такими ИМХО очень много. я бы тоже купил А6 2005 года вместо кемри 40

В корне несогласен. Новый авто есть новый и критериев этому много , от банальной гарантии , до новизны самой модели и возможности заказать комплектацию именно под себя.

Цитата:у людей просто бабла не хватает на ауди/бмв/мерседес

Ну можно и так сказать , но просто лучше имхо купить в полнейшем фуле за 65 эуро лехус , чем либо новую А-6 в самой бедной комплектации , либо в самой богатой но с 5-6 годами жизни.

[residente]

(06-01-2011 22:05)Владислав :  В корне несогласен. Новый авто есть новый и критериев этому много , от банальной гарантии , до новизны самой модели и возможности заказать комплектацию именно под себя.

Влад, все не правда. )))
1. Гарантийное соглашение на ипономобил про размерам как библия, в гарантию не входит почти все.
2. Новизна? этим моторам и этим коробкам и всему что в той машине уже почти полвека. т.е. давность изобритения.
3. А вот нельзя заказать у кайота комплектацию под себя, там на выбор идут три пакета: "бедный", "средний", "бедный-средний". Опционально можно составить комплектацию у немцев.

во нашел, мой любимый сайт (после ххх конечно) - http://www.toyota-govno.com/

[Владислав]

(06-01-2011 22:19)residente :  3. А вот нельзя заказать у кайота комплектацию под себя, там на выбор идут три пакета: "бедный", "средний", "бедный-средний". Опционально можно составить комплектацию у немцев.

во нашел, мой любимый сайт (после ххх конечно) - http://www.toyota-govno.com/

Я ваще то в основном про лехус , последняя тойота была куплена в 2000 году. После этого сплашные лехусы .

[DDD_Xleb]

Есть марки и модели, которых я извините вообще не понимаю.
Самое яркое уе...ще в котором, я не могу найти не одной рациональной мысли - это последние модели Прадо.

Дизайна нет, тот облик снаружи и изнутри даже плохим дизайном назвать язык не поворачиватся. Какие то нелепый набор выпуклостей и граней.

Динамики нет впринципе. Машина никуда не едет, изза высокой массы, больших потерь на трансмиссию и жутко тупового автомата.

Управляемости нет, управление прадо напоминает управление моторной лодкой 1960 года выпуска. Машина плывет за рулем, но такие понятия как поворачиваемость и чувство машины просто отсутствуют.

Экономичность вообще походу японцев не сильно волнует. Все японцы прожорливы по сравнению с немцами, а прадо жрет по городу 22 литра и при этом никуда не едет.

Вроде как имеются неплохие внедорожные характеристики, только кто поедет на этом ниразу не дешевом бобике говны месить? Они из города раз в сто лет выезжают.

Надежность. Может эти машины и надежны, но именно потому что нединамичны, неэкономичны, неуправляемы и некомфортны.

[Kurd]

Я бы не обсирал так ниппонский автопром. На каждый товар есть свой покупатель. Там, в ниппонии, сидят нехилые маркетологи. Так что если эти авто делают, то они кому-то нужны.