!!!!1,8t ATG vs 1,8t TG!!!!

[barabaka]

(25-01-2011 11:39)Pashka :  Ну немного зная Гришу, я думаю ему это не интересно... Он купил себе быструю машину и зачем ему что-то, кому-то доказывать.

Его там угрожают в лужу посадить навсегда, если не докажет

[Пожарник]

опять борьба кошельков владельцев и рекламные баталии фирм-конкурентов.
Господа, все ради Вас, тех кто ездит на шкодах, сеатах вагенах каждый день и готов расстаться с лишней суммой денег. А если торкнет яктреба, то и с нелишней

шо за прикол из шкоды делать супер мобиль и кататься на нем каждый день или только на соревнованиях.
для драга хорош, но стартовые характеристики слабоваты. Существуют более потенциально интересные доноры.
имхо

[Kosmos]

ЕЕЕх интересно пасатреть на битву.....Скорее бы весна

[Dinosaur]

Я тоже думаю что Грише не интересны данные мероприятия. И вообще, доказывать привилегии какой-либо из фирм за счет клиентов, ИМХО не логично. Я думаю у Дениса и Эда есть на чем показать, то что они умеют. Оппоненты тоже думаю не отстанут. Харьковская шкода строилась для драга. Не уверен что Гриша купил машину для мерянья конечностями.

[Kosmos]

Цитата с Форума турбогаража
Ну эта машинка получилась просто огонь и едет она по настоящему очень и очень хорошо и думаю Харьковской шкоде о которой поют деферамбы в неких кругах до этой машины ну очень далико.
Качество работы и сборки на очень высоком уровне, под капотом практически завод smiling smiley)) на первый взгляд

Зачем тогда такое писать???

[Titan]

(25-01-2011 13:10)Kosmos :  Цитата с Форума турбогаража
Ну эта машинка получилась просто огонь и едет она по настоящему очень и очень хорошо и думаю Харьковской шкоде о которой поют деферамбы в неких кругах до этой машины ну очень далико.
Качество работы и сборки на очень высоком уровне, под капотом практически завод smiling smiley)) на первый взгляд

Зачем тогда такое писать???

кстате, можно трактовать по разному в чем именно далико: то ли в езде то ли в качестве выполненных работ, если правильно раставить запятые... нада чтобы Гриша сам отписался, что имелось ввиду, ведь на впечатлениях можно всякое написать )

[Sad]

(25-01-2011 12:50)Пожарник :  опять борьба кошельков владельцев и рекламные баталии фирм-конкурентов.
Господа, все ради Вас, тех кто ездит на шкодах, сеатах вагенах каждый день и готов расстаться с лишней суммой денег. А если торкнет яктреба, то и с нелишней

шо за прикол из шкоды делать супер мобиль и кататься на нем каждый день или только на соревнованиях.
для драга хорош, но стартовые характеристики слабоваты. Существуют более потенциально интересные доноры.
имхо

Согласен. Для города машина делается совсем по другому. Другие распредвалы, кривая момента с начала делается выше. Правда думаю с ихним моментом тоже не проблема по городу поездить. Главное чтобы на холостых не глохла!

[ЮрийS]

(25-01-2011 13:10)Kosmos :  Цитата с Форума турбогаража
Ну эта машинка получилась просто огонь и едет она по настоящему очень и очень хорошо и думаю Харьковской шкоде о которой поют деферамбы в неких кругах до этой машины ну очень далико.
Качество работы и сборки на очень высоком уровне, под капотом практически завод smiling smiley)) на первый взгляд

Зачем тогда такое писать???

Если внимательно присмотрется к написаному, можно сделать вывод, что ключевая фраза: "Качество работы и сборки на очень высоком уровне, под капотом практически завод".

[RemapEd]

Если внимательно присмотреться, то сначала человек пишет о динамических качествах автомобиля:

Цитата:машинка получилась просто огонь и едет она по настоящему очень и очень хорошо и думаю Харьковской шкоде о которой поют деферамбы в неких кругах до этой машины ну очень далико.

После слова "ДАЛИКО" стоит точка.
Следующим предложением идет описание качества исполнения:

Цитата:Качество работы и сборки на очень высоком уровне

Поэтому у меня нет двуякости понимания к чему именно относится фраза: "ну очень далико".

[Firefox85]

Против 30-го гаррета и на 2л особо не попрешь, 1,8 на 28 гаррет будет слабовато