Помогите с выбором Octavia А5 1.6 и 1.8TSI

[Jodu]

(01-12-2010 14:12)Украинец :  А металическую защиту брали у официалов или на рынке? Она подходит со всех Октавий или нужно брать на определенную модель.

Я брал защиту в каком-то интернет магазине, по моему она нашего украинского изготовления , но сделано толково, отверстие под слив масла и отштампованы вентиляционные отверстия для продува( ну что бы грязь не собиралась). Кстати, зазор до поддона там большой, ничего не затирает.

На счет подходит ли ко всем моделям, не знаю - но помню точно, ребята спрашивали у меня - какого года выпуска моя машина?

[МЫМ]

(01-12-2010 21:56)Jodu :  

(01-12-2010 14:12)Украинец :  А металическую защиту брали у официалов или на рынке? Она подходит со всех Октавий или нужно брать на определенную модель.

нашего украинского изготовления

у нас в Запорожье, Полигон Авто, торгуют по всей Украине, на рынке уже очень давно

[Украинец]

Чем ближе день ИКС, тем больше раздумий.
Хочу спросить у всех кто эксплуатирует А5 FL.

1.Кто на каком двигателе эксплуатирует машинку?
2.Довольны или нет своим двигателем?
3.Если есть недовольства то какие?
4.Какой пробег на данном авто?

Я пока больше склоняюсь к 1.8TSI.

[Боцман]

да Шкоду и стоит покупать только из-за великолепного 1.8ТСИ!!! Ну о дизелях тут говорить не будем, выбор то между безиновыми.

[SAchuk]

Може не по теме
Выскажу и свое мнение, на работе немного отвечаю за автопарк, так вот высказывания "едет не едет" не понимаю, на работе разные двигателя от моего самого мелкого 1,2 -лада 1,5 - тур 1,6 - лачетти 1,8 - авенсис 1,8 - маджентис 2,0 и т.д., на остальных не ездил за рулем, так все они ездят если надо и быстро и медленно и ускоряются короче по разному. Бывает такое что выезжаем в одну и туже точку в городе так я еще могу и 20 мин. ждать коллегу на лачетти.
ИМХО все зависит от водителя, мое авто со мной прошло за 4 года 185000 км., и поверте на 50 % трасса, да тяжело, а если еще и подгруженный, но комплекса неполноценности я не чувствую.
Мое следующее авто (личное) если буду покупать для себя, однозначно Шкода с двигателем не меньше 1,6. а мечта 1,4 TSI с 7 DSG.

[Karbon]

Вот Вам ссылка http://www.infocar.ua/compare_3321-3325.html
Выводы сделаете сами...

[Sillent29]

(04-02-2011 15:56)Боцман :  да Шкоду и стоит покупать только из-за великолепного 1.8ТСИ!!! ...

+100500

[Украинец]

(04-02-2011 16:42)Karbon :  Вот Вам ссылка http://www.infocar.ua/compare_3321-3325.html
Выводы сделаете сами...

Ну там я смотрел в первую очередь.
Склоняюсь к 1.8TSI, но хотелось бы знать не сырой ли это двигатель, не слишком он привередливый в эксплуатации по сравнению с 1.6.

[Боцман]

(04-02-2011 16:42)Karbon :  Вот Вам ссылка http://www.infocar.ua/compare_3321-3325.html
Выводы сделаете сами...

В сцылке реально прогнали, написав, что системы питания 1.6mpi b 1.8tsi одинаковые!!!
На самом деле это не так.
1.6 - действительно распределительный впрыск:
MPI - multi point Injection
Термин, обозначающий распределенный впрыск топлива. Топливные форсунки располагаются во впускном коллекторе. Управление впрыском осуществляется для каждого цилиндра отдельно. Момент впрыска согласован с временем открытия впускных клапанов.
А вот 1.8 ТСИ - Stratified Injection, т.е. послойный впрыск:
Топливная аппаратура двигателя с системой впрыска ТSI сделана по аналогии с дизельными агрегатами: насос высокого давления нагнетает бензин в топливную рампу, общую для всех цилиндров. Топливо впрыскивается непосредственно в камеру сгорания через форсунки с электромагнитными клапанами. Команда на открытие каждой форсунки подается из центрального блока управления, а фазы ее работы зависят от оборотов и нагрузки двигателя.

Вот теперь действительно, выводы делайте сами

[Edvazer]

(04-02-2011 18:13)Украинец :  Склоняюсь к 1.8TSI, не слишком он привередливый в эксплуатации по сравнению с 1.6.

Разве что к топливу, 95+ а то и 98