Fluence vs Skoda Octavia FL

[LUPUS]

дело не в сонате
флюенс там есть, а октавии почему то нету
но главное это оптимизм - любое мнение не совпадающее с вашим - значит оплачено!
я не спорю что шкода отличное авто. но есть другие не хуже
посмотрите на мировые продажи рено. не думаю что УГ будет продаваться в таком количестве...
еслиб ценовая политика шкоды была иной то подобные темы на форуме не поднимались бы...

[Capers]

(09-02-2011 14:47)LUPUS :  дело не в сонате
флюенс там есть, а октавии почему то нету
но главное это оптимизм - любое мнение не совпадающее с вашим - значит оплачено!
я не спорю что шкода отличное авто. но есть другие не хуже
посмотрите на мировые продажи рено. не думаю что УГ будет продаваться в таком количестве...
еслиб ценовая политика шкоды была иной то подобные темы на форуме не поднимались бы...

Очень веселый вопрос, почему нет Шкоды. А кто же стал обладателем этого почетного титула в 2010 году?

Даже с этой политикой ценовой Фабе ничто не помешало. Октаве не помешало годом ранее.

Согласен есть авто не хуже, но это не французы, как бы Вам этого не хотелось.

[CHUK]

До чого тут цінова політика. На кожен товар є свій покупець. Як показують продажі, Октавія у 2010 році була дуже популярною. Коли продаж автомобілів зростає хорошими темпами, то хто буде зменшувати ціну?

Весь фан-клуб ШКОДИ є винен у теперішній ціні. Нащо було купувати стільки автомобілів по такій високій ціні ???

Якщо б Октавію ніхто не купував, можу посперечатись з будь-ким, ціни впали б, проводились акції і тд.

Подивіться на ВАГ. Була негативна динаміка, зробили акцію: "знижка 10%", продажі почали зростати. Думаю після досягнення потрібних показників акцію відмінять, або придумають щось інше з меншою знижкою.

Звичайно всім хотілось би отримати максимум за мінімум грошових знаків. Шкода популярна і так, змісту знижувати ціну немає. Французи менш популярні, їм треба якось завойовувати ринок, от і роблять нормальні комплектації і ставлять досить адекватні ціни.

[Capers]

По Украине: доля рынка Пыжыков 1%, Шкода под 5. А это говорит о многом.

Рено расширяет рынок за счет бюджетных авто Логан, Сандеро, Дустер. Которые Шкода не производит(точнее пока не производит).

[Grossmeister]

(09-02-2011 14:47)LUPUS :  дело не в сонате
флюенс там есть, а октавии почему то нету
но главное это оптимизм - любое мнение не совпадающее с вашим - значит оплачено!

Я як раз не маю авто Skoda (і найближчим часом не буду мати), і згоден з тим, що є гарні (і кращі) альтернативи. Але конкретно цей рейтинг - повна дурня. Ну як можна назвати ось це:

Цитата:Лучшее соотношение цена-качество: "Renault" "Duster"

при тому, що зі всього модельного ряду Renault на Duster найбільша націнка в Україні (в порівнянні з європейськими цінами)
Або той же Fluence - кращий автомобіль C-класу? Кращий за Golf, Leon, Ceed, 308, C4, Focus, Cruze або той же Megan 3?

[Predator_76]

(09-02-2011 17:56)Grossmeister :  ...Лучшее соотношение цена-качество: "Renault" "Duster"

при тому, що зі всього модельного ряду Renault на Duster найбільша націнка в Україні (в порівнянні з європейськими цінами)
Або той же Fluence - кращий автомобіль C-класу? Кращий за Golf, Leon, Ceed, 308, C4, Focus, Cruze або той же Megan 3?
[/quote]

Хоть закидайте камнями, но как по мне - что Флюсс, что Дуст - унылое гав.......о ...
И не потому что катаюсь на Ваге, а потому что в голову лягушатники никак не укладываются....Философия не та...

[Sillent29]

(09-02-2011 09:48)Capers :  ... никакой вариатор ниссана не сравнится с ДСГ по скорости переключения или по надежности и комфорты с 6-ти ступ. Типтроном. 4-ех ступ. автомат это передовые технологии Рено?
...И так во всем. Про 1.8 ТСИ вообще молчу...

И так во всем, - говорите?
Ну по скорости за варик вс дсж согласен, а вот про надежность и комфорт варик вс типатроник - это сильно сомнительно. А по поводу 1.8тси - если бы наши дилеры не тупили, или если бы вы реально интересовались "технологиями", а не авто-прилавком в Украине, вы бы увидели сколько у Рено и у французов есть моторов, которые давно переплюнули этот тси. У вас же на форуме читал, что на сегодня есть масса моторов от 1.1 до 1.8, которые по показателям легко обходят 1.8тси. "И так во всем", как вы говорите. Поэтому технологии Рено, - это технологии рено, а какие есть свои технологии у шкоды? Именно свои...

[master_devel]

В принципе, если останавливаться на Октахе, можно сэкономить, взяв 1.6 MPI в исполнении Elegance. Для города по-уши и тяги, и комфорта. В обслуге не шибко дорого. И по комплектации достаточно неплохо. Как мнение?

[Grossmeister]

(09-02-2011 23:03)master_devel :  В принципе, если останавливаться на Октахе, можно сэкономить, взяв 1.6 MPI в исполнении Elegance. Для города по-уши и тяги, и комфорта. В обслуге не шибко дорого. И по комплектации достаточно неплохо. Как мнение?

Якщо в рамках теми, то за ту ж суму Fluence додатково матиме дизель, 6-ступінчату коробку, бокові подушки та шторки безпеки. Зате у Octavia кращий багажник.

[Боцман]

(09-02-2011 23:03)master_devel :  В принципе, если останавливаться на Октахе, можно сэкономить, взяв 1.6 MPI в исполнении Elegance. Для города по-уши и тяги, и комфорта. В обслуге не шибко дорого. И по комплектации достаточно неплохо. Как мнение?

При нынешних ценах на бензус и способность 1,6 нормально переваривать 92-й - вполне разумное и взвешенное решение.