Fluence vs Skoda Octavia FL

[bura1]

Sergentuy, в живую он получше смотрится... и да стекло на ляде тоже открывается, что удобно.

[Tomor]

СВ таки страшноватый, а хетч очень нравится.

[CHUK]

А мені СВ подобається, зараз він набагато симпатичніший ніж до рестайлу...

Як на мене, Пежо має певну перевагу перед Рено по техніці (Пежо співпрацює з БМВ по двигунах, якісніший салон, та й взагалі по рейтингах надійності є вищим за Рено).

[LUPUS]

СВ вживую оч хорош. особенно в светлой цветовой гамме

[Sillent29]

(14-02-2011 17:35)CHUK :  ...Як на мене, Пежо має певну перевагу перед Рено по техніці (Пежо співпрацює з БМВ по двигунах, якісніший салон, та й взагалі по рейтингах надійності є вищим за Рено).

А Рено поставлял моторы и КПП на... Вольво, Митсубиси, Сузуки.
А сейчас разработки совместные с Ниссан.
А завтра, в силу подписанного партнерского соглашения, будет поставлять моторы... Мерседесу. Да-да. Они пытаются там как то объединяться с Мерсом и завтра, смотришь, будет Альянс Renault-Nissan-Mercedes...

[tyzemez]

+1 к 308 sw в премиуме с механникой.
очень понравился на "примерке". но на картинках рестайл нравится еще больше. к тому же ресталовые машины обещают оснащать 6-ст МКП и 5-ст АКП (инфа с русс. форума) - будет еще лучше.
жду их появления осенью.

[master_devel]

(13-02-2011 22:37)Capers :  А при чем здесь маркетинг к гольф-классу?!!! Вы наверное, не знаете, но это фишка не маркетологов ВАГа, а просто всего-навсего-то мировая общественность признавала и признает гольф лучшим автомобилем в классе, отсюда и название вышло. И от вашего субъективного это никак не зависит.

Вы читаете прессу, тв смотрите, ну или хотя бы интернет??? Покажите мне хоть один сравнительный тест, где француз есть лидером. таких нет.

Про выпадающие двигатели в А5 - это смешно - правильно говорите - "слова" и не более.

А на вопрос - чем лучше ваг французов - всем(здесь и дизайн, и качество сборки, качество материалов, технологии, имидж, практичность, продуманность и тд. и т.п. перечислять можно долго). и цена справедливо выше. при стоимости дороже продается лучше - парадокс?!!!

Сколько людей хотят пересесть с французов на ваг, а с ваа на французов никто... наверное, задает все-таки производитель планку...

"Вылет" - имелось ввиду поломка! А не выпадение двигателя Ну да ладно

На счет "справедливой" цены должен привести цену Шкоды в Словакии. Поверьте, это точная информация - 15800 USD за Ambient. Так что не нужно рассказывать о справедливости в цене за высокое качество. Ни того, ни другого на Украине VAG не предоставляет.

Очень показательна ситуация на примере моего Луганска. Луганчане со мной согласяться. В салоне Шкоды стоят Сеаты! Офигеть можно. Одна Фаба в салоне (в минимальной комплектации, и одна замученная для тест-драйва. Все остальное СЕАТы! Все остальные Шкодницы под заказ.

[Capers]

(14-02-2011 18:15)master_devel :  

(13-02-2011 22:37)Capers :  А при чем здесь маркетинг к гольф-классу?!!! Вы наверное, не знаете, но это фишка не маркетологов ВАГа, а просто всего-навсего-то мировая общественность признавала и признает гольф лучшим автомобилем в классе, отсюда и название вышло. И от вашего субъективного это никак не зависит.

Вы читаете прессу, тв смотрите, ну или хотя бы интернет??? Покажите мне хоть один сравнительный тест, где француз есть лидером. таких нет.

Про выпадающие двигатели в А5 - это смешно - правильно говорите - "слова" и не более.

А на вопрос - чем лучше ваг французов - всем(здесь и дизайн, и качество сборки, качество материалов, технологии, имидж, практичность, продуманность и тд. и т.п. перечислять можно долго). и цена справедливо выше. при стоимости дороже продается лучше - парадокс?!!!

Сколько людей хотят пересесть с французов на ваг, а с ваа на французов никто... наверное, задает все-таки производитель планку...

"Вылет" - имелось ввиду поломка! А не выпадение двигателя Ну да ладно

На счет "справедливой" цены должен привести цену Шкоды в Словакии. Поверьте, это точная информация - 15800 USD за Ambient. Так что не нужно рассказывать о справедливости в цене за высокое качество. Ни того, ни другого на Украине VAG не предоставляет.

Очень показательна ситуация на примере моего Луганска. Луганчане со мной согласяться. В салоне Шкоды стоят Сеаты! Офигеть можно. Одна Фаба в салоне (в минимальной комплектации, и одна замученная для тест-драйва. Все остальное СЕАТы! Все остальные Шкодницы под заказ.

А смысл их держать массово в салонах и открыать СТО, если нет покупательской способности в регионе.

ВАГ не предлагает, зато французы предложили...

[master_devel]

Покупательская способность, я думаю, все же присутствует. Не такая как раньше, но все же ... А на счет французов не поспоришь. Хорошо предлагают. Ломают стереотипы прилично. Даже такой актуальный для многих аспект, как наличие неорининальных запчастей тоже, в общем то, становится на уровень не хуже Шкоды.
Надо бы VAGу немного привести аппетиты на Украине немного в соответствие с ценами, как у себя в Европе. Оно и сейчас не шибко немцев на дорогах, а через пару-тройку лет вообще поредеет. А на француза стоимость ТО будет падать по мере увеличения числа машин в стране. Хотя ТО примерно одинаковое со Шкодой.

Че то мне кажется, что ФАШИСТЫ нам мстят! ЭТ точно!!! Не ставят климат в базе! НЕ кладут подушек! Думают, что мы до сих пор в касках! Дык мы прийдем в этих касках и наваляем фрицам за такие расценки! Будут свои подушки к синякам прикладывать! Дворник задний в элегансе че не ставят? А? В Амбиенте да, в Элегансе нет! Цена за малый кожаный пакет такая, как-будто кожу сняли с эксклюзивного пениса не менее эксклюзивного дикого бизона ... И еще мне не понятно, почему на Флюхе, которая больше, чем Шкода цвет металик, положенный в 8 слоев + слой лака (3 слоя) стоит дешевле?
Наверное на Еврокаре работают дети узников Бухенвальда. Фрицы им платят охрененную зарплату в знак искупления своих грехов во Второй мировой. Потому такая себестоимость машины.

[igor87]

Я бы взял октаху не задумываясь