Нужен совет по мойке-пропитке нулевика

[oleg509]

(23-03-2011 18:07)YuraL :  Правильные нулевики в пропитке не нуждаются

глупость

[YuraL]

(23-03-2011 19:17)oleg509 :  глупость

Глупость писать "глупость" не владея предметом.

[Пожарник]

правильный нулевик - это мелкая мет сетка на дросселе ;

[Владислав]

(23-03-2011 16:36)BVLGARI :  

(23-03-2011 15:40)Владислав :  Да к стати ,мыть и пропитывать ,там тоже своя технология есть ,так ,что поаккуратнее.

в чем заключается технология, если не секрет.

Собственно фильтр сначала чистится мягкой кисточкой , потом обрабатывается средством для промывки (выдерживается минут 10) , после чего промывается проточной водой комнатной температуры не под давлением изнутри наружу , после чего сохнет при комнатной температуре (по опыту 6-8 часов) , после чего обрабатывается маслом (в один заход без излишиств) , после чего сохнет еще 2-4 часа. После этого устанавливается.

[Titan]

(24-03-2011 11:51)Владислав :  Собственно фильтр сначала чистится мягкой кисточкой , потом обрабатывается средством для промывки (выдерживается минут 10) , после чего промывается проточной водой комнатной температуры не под давлением изнутри наружу , после чего сохнет при комнатной температуре (по опыту 6-8 часов) , после чего обрабатывается маслом (в один заход без излишиств) , после чего сохнет еще 2-4 часа. После этого устанавливается.

примерно так и смотрел на ютубе. этапы один в один только они там промежутки по времени значительно меньше делали.

[Пожарник]

после высыхания, фильтрующий элемент напоминает высохшую промакашку.
после пропитывания он равномерно "размокает"
перед установкой посмотреть на свет, на предмет, везде ли он расправился и нет ли крупных ячеек (возникают от деформирования, гробого мытья, вымывания волокна)

и точечно добрызгать плохо пропитанные места, вытереть тряпкой резину от масла и устанавливать

пс. раньше (лет 6-8 назад:lol когда не было возможности самому обслуживать, отдавал фильтр на сервис и забирал чистый и пропитанный. Не надо экспериментировать, покупать обсл. комплекты. Просто платил за услугу. Насколько я знаю, сейчас тоже многие так делают

---

сообщения объединены

---

сушу фильтр сутки

[YuraL]

Осталось добавить только танцы с бубном
Не проще ли купить нормальный синтетический DryFlow нулевик со значительно лучшей фильтрацией и отсутствием необходимости в пропитке?

Масляные фильтры - это уже анахронизм. Сейчас все серьезные производители фильтров нулевого сопротивления переходят на сухие фильтры на основе современных синтетических материалов со степенью фильтрации на порядок лучшей стандартных фильтров на бумажной и тканевой основе.

А K&N продолжает гнуть свою линию исключительно потому, что заработок на пропитках намного больше, чем на самих фильтрах.
Хотя и он уже для транспорта, эксплуатируемого в загрязненных условиях, предлагает фильтры не требующие пропитки маслом.

---

сообщения объединены

---

Неужели АЕМ, Apexi, Amsoil не делают фильтры для Шкод?

[Пожарник]

а есть где нить описание процедуры обслуживания непропитываемых фильтров?

---

сообщения объединены

---

AEM нашел, исп промывка AEM и немало. Кто знает где в Киеве можно купить и скока стоит?
http://www.youtube.com/watch?v=vnnechm-374

---

сообщения объединены

---

раз пошел такой разговор )))
делают ли эти производители вкладыши?
делают ли на шкоду?

[YuraL]

Ищи на aempower.com универсальные Dryflow фильтры. Там таблица с размерами.
Пропитка АЕМ нужна только для их старых масляных фильтров. Сухие просто моются. Можно любым неагрессивным моющим средством, хотя производитель конечно рекомендует фирменный шампунь.
В Украине фильтры АЕМ беру у Олега Зайцева из Луганска. Как правило в наличии и цены гуманные. Траффик-шоп.ком.юа вроде бы адрес его магазина.
Арехи у Атомиков вроде были. Они восстанавливаются еще проще - продувкой изнутри. Но они дороже.
О штатных пластинах не скажу, но вроде бы у АЕМ видел. Поищи на сайте.

[Titan]

(24-03-2011 16:41)YuraL :  Ищи на aempower.com универсальные Dryflow фильтры. Там таблица с размерами.
Пропитка АЕМ нужна только для их старых масляных фильтров. Сухие просто моются. Можно любым неагрессивным моющим средством, хотя производитель конечно рекомендует фирменный шампунь.
В Украине фильтры АЕМ беру у Олега Зайцева из Луганска. Как правило в наличии и цены гуманные. Траффик-шоп.ком.юа вроде бы адрес его магазина.
Арехи у Атомиков вроде были. Они восстанавливаются еще проще - продувкой изнутри. Но они дороже.
О штатных пластинах не скажу, но вроде бы у АЕМ видел. Поищи на сайте.

кроме как простоты мытья есть ли другие премущества по сравнению с "не сухими" нулевиками?