Де замінити масло?

[blin09]

(21-03-2011 12:29)kym56 :  не рекомендуєм нікому використовувати масла дорогих розкручених брендів...

А що в такому випадку рекомнедуете? Чи просто говороте клієнтам не купуйте ТЕ масло і все, а на питаня :А ЩО КУПУВАТИ? відповідаєте не знаєм.

[kym56]

(22-03-2011 08:35)StE@LtH :  Ну тоді стандартне питання.
Що ти пропонуєш?
1. Де купляти масло
2. Яке
3. Як його міняти
4. Де
В нас такий менталітет, що критикувати всі гаразд. От і твоєї критики тут море а конкретних пропозицій і порад ноль.

Ну по менталітету.... то я не критикую а говорю свою думку базовану на певному досвіді. А учасники форуму самі мають думати і приймати рішення.
По суті.
1. Бажано в офіційних представників (перші руки) і бажано брати чек або накладну.
2. Читати інструкцію по експлуатації свого авто(офіційну а не популярну літературу) або дивитись в ЕТКУ, або ЕЛЬЗУ ... там для кожної марки двигуна чітко написано по яких допусках має бути масло. Марку масла вибирати ту яка має ваші допуски. Марка масла принципової ролі не грає. Бо справжні масла майже всіх брендів відріжняються друг від друга дуже мало і їх сміло можна використовувати в побутовій експлуатації. Про спорт і екстремальне водіння не говоримо, там своя специфіка. А от чи масло яке ви купили є власне те що написано на банці чи бочці це друге питання. Тут порад давати не можу... бо це те саме як відрізнити справжню дрогобицьку ковбасу з кониною від "дрогобицької" ковбаси з невідомо чим. треба уважно вивчати упаковку і там можна знайти багато відповідей. Тобто застереження від підробок таке саме як при любій покупці.
З власного досвіду: десь півтора року використовували масло ZIK. До тепер воно нас влаштовувало. А так як кожні 4-5тис км провіряєм свої двигуни то маєм можливість бачити як веде себе масло. Як результат масло уже не тої якості як було і відказуємся від нього... зараз якраз в пошуку іншого масла ... і випробовуєм дві марки але результату ще немає через що і не можу нічого порадити.
4. Де завгодно.... можна і в себе в гаражі своїми руками.... хоч побачите як з низу машина виглядає..... дуже корисно.)))))))))))))
Блін третій пункт пропустив...)))) А як хто хоче чи може...це принципово не важливо.

[uranium]

Ясно, 'многа букав' і нічого по суті.

[kym56]

(23-03-2011 10:23)uranium :  

(23-03-2011 01:47)kym56 :  

Ясно, 'многа букав' і нічого по суті.

Хм ....дивні люди ви що хочете рецепт з 100% гарантією так не буває... так роблять або рекламні агенти або аферисти. Текст для тих хто хоче і вміє думати, а потім приймає рішення

[Alex123]

(14-03-2011 15:51)StE@LtH :  

(14-03-2011 15:44)Павло :  Насправді краще зливати старе масло через пробку, я купив машину із зірваною гайкою на піддоні (було заліплено герметиком) - довший час міняв вакуумом, нарешті зробив нормально (нарізали нови різьбу). Через вакуум - все не забирається до кінця.

Ще майсти з Піт Лайну казали що пробки знаходяться ніби на підвищенні тому якісь пів-сантиметру/сантиметр не зливається.

Зливна пробка ніколи не знаходиться на підвищенні тим більше 0.5 см

---

сообщения объединены

---

(14-03-2011 13:06)StE@LtH :  

(14-03-2011 13:02)blin09 :  Так зрозумів процедура не надто складна, тому можна будь-де міняти? Тут нюансів нема? Просто злив старе і долив нове? Думав може щось ше чистять?

Нюанси є завжди:
1. 2 метода зливу: через пробку на піддоні або висмоктують компресором (так на піт лайні)
2. Якщо заливаєш масло іншої марки - рекомендовано промити двигун (способів теж декілька)
3. Професійність майстрів
4. Що лиєш і який фільтр ставиш

Ще на піт лайні дають типу сервісну книжку в які вони ведуть інфу про заміни.

Ще після завершення гарантії я перейшов на інше масло і на режим заміни на кожні 10 тис а не 15.

А на яке масло перейшов і яка причина?

[StE@LtH]

Перейшов на LiquiMoly (точну назву СВАт знає). Причина ... ну щоб бачити що заливають. Ну і міняю на 10000 з двох причин. По перше вумні люди сказали що від заміни до замін пробіг міряється не машини а двигуна. Можна наїздити 15000 по центру а для двигуна це буде як 25000 бо пробки, перегазовки, прогріви ітд. Вважаю цифру 10000 оптимальною. І цінове питання мене влаштувало абсолютно і поспілкувавшись з майстрами прийшов до висновку що вони знають що роблять.

[uranium]

(24-03-2011 12:08)StE@LtH :  Ну і міняю на 10000 з двох причин. По перше вумні люди сказали що від заміни до замін пробіг міряється не машини а двигуна. Можна наїздити 15000 по центру а для двигуна це буде як 25000 бо пробки, перегазовки, прогріви ітд. Вважаю цифру 10000 оптимальною. І цінове питання мене влаштувало абсолютно і поспілкувавшись з майстрами прийшов до висновку що вони знають що роблять.

Розумна думка.

[StE@LtH]

(24-03-2011 12:16)uranium :  

(24-03-2011 12:08)StE@LtH :  Ну і міняю на 10000 з двох причин. По перше вумні люди сказали що від заміни до замін пробіг міряється не машини а двигуна. Можна наїздити 15000 по центру а для двигуна це буде як 25000 бо пробки, перегазовки, прогріви ітд. Вважаю цифру 10000 оптимальною. І цінове питання мене влаштувало абсолютно і поспілкувавшись з майстрами прийшов до висновку що вони знають що роблять.

Розумна думка.

Приємно що хтось оцінив мій вибір і хід думок

[Павло]

Теж міняю масло кожних 10 000 всі знайомі автомобілісти, які люблять свої авто теж так роблять

[Балик]

Порадьте якої фірми краще поставити повітряний,масляний і бензиновий фільтра?Чи це не має суттєвої різниці?