Перерозхід палива Fabia 1.2

[Neltharian]

Машина Fabia 1.2 2003 р

Проблеми:
Машина погано заводиться (при заводі треба було ледь підгазувати, бо хапала і глохла)
Розхід палива зріс від 7-8 до впевнених 10-ти по місту.
Почали копати в чім річ. Перевірили тиск палива в рампі - повертаєш ключ запалювання - 3 bar за 2-3 секунди 2,5 bar. На заведеній - 3 bar, якщо додати різко газу ледь падає десь до 2,85 bar. Не знайшов «обратки» тому не знаю скільки тисне насос.
Дроссель при заводі ніби залипав, тому ми його зняли. Заглянули у впускний - а там жах! Шар нагару - десь міліметр впевнено, а може й більше! Те саме на дросселі знизу. Відмили дроссель - поставили на місце, вуаля - машина заводиться ідеально!

Одну проблему вирішено, друга - далі під питанням?
А також питання:
Чи показники тиску в рампі такі як треба?
Від чого може бути дикий маслянистий наліт в впускному тракті?

[makedonsky]

помойму на 1.2 - фільтр з регулятором повинен бути на 4 бара.
але якщо з регулятором навіть на 3 бари насос при перегазовці на холостих (без нагрузки) скидує до 2,85 бар - то міняти насос, бо при русі на передачі і різкому розгоні буде просідати тиск насосу ще більше.
насос+фільтр паливний з рег. на 4 бар на заміну.

дикий маслянистий наліт від того, що довго не чистили дросельну заслінку - це нормально. появляється від масляних парів внтиляції картера.

[Neltharian]

наліт не лише на дросселі, те саме у впускному. Реально 1-1,5 мм.

[makedonsky]

(03-03-2015 00:00)Neltharian :  наліт не лише на дросселі, те саме у впускному. Реально 1-1,5 мм.

який пробіг загальний і який пробіг з останньої чистки?

[Neltharian]

171 тис загальний і чи чистили взагалі не знаю. На моїх особистих 50 тис точно ні

Щодо фільтра - на першу фабію від початку ставили 3 бар. потім, як появилася друга фабія, на неї почали ставити 4 бар і ВАГ сказав що цей фільтр і на першу підійде (принаймі я таке в інтернеті вичитав). І 3 оригінальні ніби вже не випускаються (теж вичитав в неті)

[makedonsky]

(03-03-2015 00:24)Neltharian :  171 тис загальний і чи чистили взагалі не знаю. На моїх особистих 50 тис точно ні

Щодо фільтра - на першу фабію від початку ставили 3 бар. потім, як появилася друга фабія, на неї почали ставити 4 бар і ВАГ сказав що цей фільтр і на першу підійде (принаймі я таке в інтернеті вичитав). І 3 оригінальні ніби вже не випускаються (теж вичитав в неті)

та нє. на першу фабу 1.4 mpi, 1.0 mpi ставили на 3 бар, на інші 1.4 і здається 1.2 (6v чи 12v хз) - на 4 бар.
якщо так довго не заглядали у впускний колектор та дросельну заслонку - то наявність 1 мм масляного бруду - це закономірно.

[Neltharian]

Не знаю наскільки це закономірно. В друга Нубіра 215 тис. і такого нальоту нема. А від чого взагалі цей маслянистий наліт у впускному?

[zarka]

(03-03-2015 00:57)Neltharian :  Не знаю наскільки це закономірно. В друга Нубіра 215 тис. і такого нальоту нема. А від чого взагалі цей маслянистий наліт у впускному?

какое масло льете?

[Neltharian]

(03-03-2015 08:00)zarka :  какое масло льете?

до останнього часу лили мені якесь французьке (марку не памятаю) 5W40

Останні 10 тис відкатав на Shell Helix Ultra 5W40

[Медведь]

На олд 2006 на 1,2 у мну стоит с завода 4 бара.
Шел если что горит хорошо, мб налет из-за єтого