Rapid - Ceed - Fluence

[marathoneer]

Вторая строчка в "Безпека":
Бокові подушки безпеки у вигляді шторок для передніх та задніх пасажирів - нет только в базовой комплектации. Или я не верно понял это значение?

---

---

Похоже я не правильно понял опцию. Надуваются они как шторки в случае срабатывания. Если так - то я вафля Я в обзоре смотрел, правда в РУ, у человека на флюенс солнцезащитные шторки на всех окнах.

[igg]

(12-01-2016 14:56)marathoneer :  Вторая строчка в "Безпека":
Бокові подушки безпеки у вигляді шторок для передніх та задніх пасажирів - нет только в базовой комплектации. Или я не верно понял это значение?

---

---

Похоже я не правильно понял опцию. Надуваются они как шторки в случае срабатывания. Если так - то я вафля Я в обзоре смотрел, правда в РУ, у человека на флюенс солнцезащитные шторки на всех окнах.

Да - это шторки безопасности)) От солнца они не спасут

А в ру.авто опции/комплектации могут сильно отличаться...это не только по рено.

[marathoneer]

igg: спасибо. Все, каюсь и приношу извинения Рено
Невыясненным остался вопрос по рулю... обновил свои предыдущие сообщения, дабы не вводить людей в заблуждение.

Кстати, перед покупкой нового авто, особенно дизеля, где топливная система дороже бензиновой и более прихотлива, имейте ввиду - большая часть поломок по топливной (будь то бенз или дизель), диллеры списывают на плохое качество топлива, и по гарантии не работают. Это касается впрочем любой марки. Если надумаете таки приобщиться к трактористам, к покупке топливу относится нужно отвественно.

В меган/флюенс новых стоит топливная Siemens (Continental), которая вроде как (обобщив 1000 сообщений холивара Delfi VS Siemens) менее прихотлива к качеству топлива, дольше ходит, но форсунки почти не ремонтопригодны, хоть и "должны" ходить под 200К.

P.S. В Сумах, в центральной части города, у отделения Новой Почты, стоит сарайчик, рядом с туалетом. Туда, оглядываясь, часто подъезжают обсолютно разные авто, от новых Kia/Land Cruiser, до старых чадиков затертых годов, и льют соляру по 15 грн/л. Но я не рискую и еду на OKKO/WOG.

[Deneshi]

(12-01-2016 14:10)marathoneer :  Насчет подвески - О! 1 в 1, как я писал выше. Deneshi - у тебя точно был не правильный турик

У меня был Турик с разными подвесками
1. Стоковая с пакетом плохие дороги (мягко, но управлялось паршивенько)
2. ППД + стойки Кони ФСД - всё ещё мягко, но без лишних кренов и клевков, только цена кусачая. И ещё на кочках с ППД пружинами подбрасывало зад.
3. Стойки Кони ФСД + задние европейские пружины + сайленблоки пер. рычагов от Ауди ТТ + задние распорки + распорки стаканов (жёстковато и низко).
4. Когда сдохли Кони ФСД, поставил Кони Стр, а потом Каяба Ультра СР.

Короче в Туре подвеску постоянно хотелось улучшать , в Мегане с этим всё ОК! Привыкаешь к эргономике и странному рулевому, меняешь лампы ближнего на более мощные и на этом можно остановиться.

[Pilat]

(12-01-2016 18:47)Deneshi :  

(12-01-2016 14:10)marathoneer :  Насчет подвески - О! 1 в 1, как я писал выше. Deneshi - у тебя точно был не правильный турик

У меня был Турик с разными подвесками
1. Стоковая с пакетом плохие дороги (мягко, но управлялось паршивенько)
2. ППД + стойки Кони ФСД - всё ещё мягко, но без лишних кренов и клевков, только цена кусачая. И ещё на кочках с ППД пружинами подбрасывало зад.
3. Стойки Кони ФСД + задние европейские пружины + сайленблоки пер. рычагов от Ауди ТТ + задние распорки + распорки стаканов (жёстковато и низко).
4. Когда сдохли Кони ФСД, поставил Кони Стр, а потом Каяба Ультра СР.

Короче в Туре подвеску постоянно хотелось улучшать , в Мегане с этим всё ОК! Привыкаешь к эргономике и странному рулевому, меняешь лампы ближнего на более мощные и на этом можно остановиться.

мож просто старшим стали?)))

[marathoneer]

Deneshi: ну так речь то шла о стоковой подвеске. У меня тоже была с ППД. Согласен, рулилась плохо, на поворотах сильно кренило, но была мягкая и комфортная. Особено в своей молодости К старости еще пружинки подпросели, стала чуть ниже.
У меня на 10м году потекли задние аморты, поставил каябу обычную, субъективно ничего не поменялось.

P.S. Я вообще не придирчивый. Турика продал только потому что нет в нем кондишина. С детьми на дальние расстояния летом - ну просто мучение. В 2015-м съездил на море Сумы-Железный порт, 800+км. Намучались капитально, и это еще туда ехали пасмурно было. Это поставило жирную точку в моих отношениях с туриком

[Deneshi]

(12-01-2016 19:31)Pilat :  мож просто старшим стали?)))

Может и так. Сейчас бы столько денег в машину не вкладывал, времена другие.
Но после Форд Эскорт Октавия ВТС на ППД управлялась действительно паршивенько. Не просто так куча тем на форуме по тюнингу именно Тура...

[Pilat]

(13-01-2016 09:00)Deneshi :  

(12-01-2016 19:31)Pilat :  мож просто старшим стали?)))

Может и так. Сейчас бы столько денег в машину не вкладывал, времена другие.
Но после Форд Эскорт Октавия ВТС на ППД управлялась действительно паршивенько. Не просто так куча тем на форуме по тюнингу именно Тура...

воно то так...але зверніть увагу на вік тюнінінхістів всіх...всі до 35ти....

[Deneshi]

Я був ще молодщим коли їздив на Форді але ніколи підвіску тюнінгувати не виникало бажання - машина керувалася добре. Тільки згодом поставив шини звищим на 1 см профілем

[igg]

А кто может рассказать про Флюенс 1,6 бенз на вариаторе?

Как оказалось, есть в продаже (хотя дилеры клялись, что нет и не будет) эти машинки 2015 и 2016 года...Озвучили цены - оч.хорошие, например экспрессьон-2015 = 417кгр!

...Слегка полистал отзывы (правда на .ру-форуме) про ниссановский вариатор - там конечно печаль...типа посторонние шумы - в порядке вещей, ремонт через неск.тык - обычное дело...


Может есть у кого-то опыт?