Новый Rapid/Spaceback 1,6MPI+6AT Rally Green: покритикуйте выбор...

[igg]

(19-03-2016 21:41)Alexey_nn :  Ну по тойоте даю подсказку если будите ставить доп оборудование у них на сто то можно выторговать к скидке работы по установке бесплатно. Типа установка сигналки и брызговиков платите только за сигналку и брызговики

Спасибо за подсказку Вчера обсуждал, предлагали еще, как вариант - комплект зимней резины.
А Вы - у какого дилера?...

Вчера тест-драйвил короллу и аурис 1,6+варик...ну, что сказать, после Октавии...в салоне более менее комфортно (если в версии Эктив), по ходовым и драйверским - средство передвижения - не более...успокаивают и сохраняют мотивацию только мысли о легендарной надежности тойота).

Вчера же проехался на Рапиде 1,2ТСИ+6МТ...в салоне уселся/чувствовал себя чуть менее комфортно, чем в Королле, а по драйву, управляемости - чуть повеселей короллы показался.

Но вот анализирую ликвидность.... через пару лет, выглядит так, что здесь королла без вопросов далеко впереди рапида. Вижу на авториа пример, как такой рапид 1,6+АТ 2014г.в.(22 тык) купленный новым за 21,5(!)... глухо висит уже полгода с текущей ценой 16,2 (а в октябре ему предлагали 16,3...сейчас предложения - 12,5)...Королла того же года/пробега - за 18 улетит за пару дней...

[Alexey_nn]

(20-03-2016 22:13)igg :  

(19-03-2016 21:41)Alexey_nn :  Ну по тойоте даю подсказку если будите ставить доп оборудование у них на сто то можно выторговать к скидке работы по установке бесплатно. Типа установка сигналки и брызговиков платите только за сигналку и брызговики

Спасибо за подсказку Вчера обсуждал, предлагали еще, как вариант - комплект зимней резины.
А Вы - у какого дилера?...

Вчера тест-драйвил короллу и аурис 1,6+варик...ну, что сказать, после Октавии...в салоне более менее комфортно (если в версии Эктив), по ходовым и драйверским - средство передвижения - не более...успокаивают и сохраняют мотивацию только мысли о легендарной надежности тойота).

Вчера же проехался на Рапиде 1,2ТСИ+6МТ...в салоне уселся/чувствовал себя чуть менее комфортно, чем в Королле, а по драйву, управляемости - чуть повеселей короллы показался.

Но вот анализирую ликвидность.... через пару лет, выглядит так, что здесь королла без вопросов далеко впереди рапида. Вижу на авториа пример, как такой рапид 1,6+АТ 2014г.в.(22 тык) купленный новым за 21,5(!)... глухо висит уже полгода с текущей ценой 16,2 (а в октябре ему предлагали 16,3...сейчас предложения - 12,5)...Королла того же года/пробега - за 18 улетит за пару дней...

я покупаю всегда на Харьковском, я скажу так: в 2013 я когда покупал октавию а7 за 26,5 1.4 дсг амбишн и пару плюшек , то тойота в комплектации актив стояла 26. Вот тогда стоило подумать, а сейчас когда тойота стоит 21 и рапид 20 мне кажется выбор очевиден. да и по размеру салона и авто тойота явно в выиграше и по надежности тоже.

[igg]

(21-03-2016 13:15)Alexey_nn :  сейчас когда тойота стоит 21 и рапид 20 мне кажется выбор очевиден. да и по размеру салона и авто тойота явно в выиграше и по надежности тоже.

Здесь, важно уточнить, что рапид в сопоставимой (даже чуть лучше, например - наличием ЕСП) комплектации стоит 17,5. По надежности - да, трудно спорить с тойотой. А по размеру салона и авто - совсем не так уж явно, а вполне сопоставимо, особенно салон...

[Alexey_nn]

(21-03-2016 13:36)igg :  

(21-03-2016 13:15)Alexey_nn :  сейчас когда тойота стоит 21 и рапид 20 мне кажется выбор очевиден. да и по размеру салона и авто тойота явно в выиграше и по надежности тоже.

Здесь, важно уточнить, что рапид в сопоставимой (даже чуть лучше, например - наличием ЕСП) комплектации стоит 17,5. По надежности - да, трудно спорить с тойотой. А по размеру салона и авто - совсем не так уж явно, а вполне сопоставимо, особенно салон...

Я тоже думал о ЕСП, полезная штука но если ездить с умом редкоприминима, у рапида меньше подушек, меньше база он уже, хуже шумка.
плюсы : багажник, дешевле в обслуге.
да и это все таки растянутый Б класс а не полноценный (растянутый) С .
Я Вас не убеждаю но рапид и октавия и ваг хороши своими турбодвижками. тяга и экономичность отменная. а атмо у них слабоваты.

[igg]

(21-03-2016 14:26)Alexey_nn :  

(21-03-2016 13:36)igg :  

(21-03-2016 13:15)Alexey_nn :  сейчас когда тойота стоит 21 и рапид 20 мне кажется выбор очевиден. да и по размеру салона и авто тойота явно в выиграше и по надежности тоже.

Здесь, важно уточнить, что рапид в сопоставимой (даже чуть лучше, например - наличием ЕСП) комплектации стоит 17,5. По надежности - да, трудно спорить с тойотой. А по размеру салона и авто - совсем не так уж явно, а вполне сопоставимо, особенно салон...

Я тоже думал о ЕСП, полезная штука но если ездить с умом редкоприминима, у рапида меньше подушек, меньше база он уже, хуже шумка.
плюсы : багажник, дешевле в обслуге.
да и это все таки растянутый Б класс а не полноценный (растянутый) С .
Я Вас не убеждаю но рапид и октавия и ваг хороши своими турбодвижками. тяга и экономичность отменная. а атмо у них слабоваты.

про подушки - да рапид в минусе
хуже шумка - сравнивал на тесте в субботу, и вот не заметил существенной разницы...если и хуже, то - совершенно не критично, у короллы - она тоже "не очень"...как и атмо тойотовский - не впечатлил совсем, для чистоты сравнения хочу еще 1,6 у шкоды протестировать...

[Alexey_nn]

(21-03-2016 14:40)igg :  

(21-03-2016 14:26)Alexey_nn :  

(21-03-2016 13:36)igg :  

(21-03-2016 13:15)Alexey_nn :  сейчас когда тойота стоит 21 и рапид 20 мне кажется выбор очевиден. да и по размеру салона и авто тойота явно в выиграше и по надежности тоже.

Здесь, важно уточнить, что рапид в сопоставимой (даже чуть лучше, например - наличием ЕСП) комплектации стоит 17,5. По надежности - да, трудно спорить с тойотой. А по размеру салона и авто - совсем не так уж явно, а вполне сопоставимо, особенно салон...

Я тоже думал о ЕСП, полезная штука но если ездить с умом редкоприминима, у рапида меньше подушек, меньше база он уже, хуже шумка.
плюсы : багажник, дешевле в обслуге.
да и это все таки растянутый Б класс а не полноценный (растянутый) С .
Я Вас не убеждаю но рапид и октавия и ваг хороши своими турбодвижками. тяга и экономичность отменная. а атмо у них слабоваты.

про подушки - да рапид в минусе
хуже шумка - сравнивал на тесте в субботу, и вот не заметил существенной разницы...если и хуже, то - совершенно не критично, у короллы - она тоже "не очень"...как и атмо тойотовский - не впечатлил совсем, для чистоты сравнения хочу еще 1,6 у шкоды протестировать...

атмо тойоты хорошо раскрываеться после 4000, я уже обкатал машинку и пробовал тапок в пол. и еще заметил (может самовнушение) но в режиме спорт тойота едет гораздо веселее чем в обычном. и если смотрели комплектацию Актив тойоты то там будем камера (очень удобно) тач скрин (нафиг нужен все управляеться с руля), БТ очень качественный и удобный, (онлайн музыка с нета почту смс все выводит на большой экран) очень удобно и качественно выполнено без глюков и задержек.
ну и ходовка тойоты для наших дорог, хотя у рапида она тоже безпроблемна.
по двигателю тойоты он вообще не ест масла.

[igg]

(21-03-2016 15:10)Alexey_nn :  атмо тойоты хорошо раскрываеться после 4000, я уже обкатал машинку и пробовал тапок в пол. и еще заметил (может самовнушение) но в режиме спорт тойота едет гораздо веселее чем в обычном. и если смотрели комплектацию Актив тойоты то там будем камера (очень удобно) тач скрин (нафиг нужен все управляеться с руля), БТ очень качественный и удобный, (онлайн музыка с нета почту смс все выводит на большой экран) очень удобно и качественно выполнено без глюков и задержек.
ну и ходовка тойоты для наших дорог, хотя у рапида она тоже безпроблемна.
по двигателю тойоты он вообще не ест масла.

Насчет атмо тойоты "хорошо раскрывается", как и о "более веселом" спорт-режиме - имхо, самовнушение...я его на тесте пробовал - поёт двиг - да, гораздо веселее)) - не более того

По комплектации, да я смотрел на Актив, но вот она меня и не возбуждает, хоть в целом - всё понравилось, сделать выбор в пользу короллы на 3,5куе дороже...

[Alexey_nn]

(21-03-2016 15:48)igg :  

(21-03-2016 15:10)Alexey_nn :  атмо тойоты хорошо раскрываеться после 4000, я уже обкатал машинку и пробовал тапок в пол. и еще заметил (может самовнушение) но в режиме спорт тойота едет гораздо веселее чем в обычном. и если смотрели комплектацию Актив тойоты то там будем камера (очень удобно) тач скрин (нафиг нужен все управляеться с руля), БТ очень качественный и удобный, (онлайн музыка с нета почту смс все выводит на большой экран) очень удобно и качественно выполнено без глюков и задержек.
ну и ходовка тойоты для наших дорог, хотя у рапида она тоже безпроблемна.
по двигателю тойоты он вообще не ест масла.

Насчет атмо тойоты "хорошо раскрывается", как и о "более веселом" спорт-режиме - имхо, самовнушение...я его на тесте пробовал - поёт двиг - да, гораздо веселее)) - не более того

По комплектации, да я смотрел на Актив, но вот она меня и не возбуждает, хоть в целом - всё понравилось, сделать выбор в пользу короллы на 3,5куе дороже...

Выбор за вами, желаю найти авто которое вам подходит, альтернатив это вв джета на дизеле.

[igg]

(21-03-2016 17:15)Alexey_nn :  

(21-03-2016 15:48)igg :  

(21-03-2016 15:10)Alexey_nn :  атмо тойоты хорошо раскрываеться после 4000, я уже обкатал машинку и пробовал тапок в пол. и еще заметил (может самовнушение) но в режиме спорт тойота едет гораздо веселее чем в обычном. и если смотрели комплектацию Актив тойоты то там будем камера (очень удобно) тач скрин (нафиг нужен все управляеться с руля), БТ очень качественный и удобный, (онлайн музыка с нета почту смс все выводит на большой экран) очень удобно и качественно выполнено без глюков и задержек.
ну и ходовка тойоты для наших дорог, хотя у рапида она тоже безпроблемна.
по двигателю тойоты он вообще не ест масла.

Насчет атмо тойоты "хорошо раскрывается", как и о "более веселом" спорт-режиме - имхо, самовнушение...я его на тесте пробовал - поёт двиг - да, гораздо веселее)) - не более того

По комплектации, да я смотрел на Актив, но вот она меня и не возбуждает, хоть в целом - всё понравилось, сделать выбор в пользу короллы на 3,5куе дороже...

Выбор за вами, желаю найти авто которое вам подходит, альтернатив это вв джета на дизеле.

Спасибо!
Насчет вв джета на дизеле, предварительно (пока не щупал) - она выглядит интереснее короллы - за те же 21куе.

[Alexey_nn]

(21-03-2016 17:26)igg :  

(21-03-2016 17:15)Alexey_nn :  

(21-03-2016 15:48)igg :  

(21-03-2016 15:10)Alexey_nn :  атмо тойоты хорошо раскрываеться после 4000, я уже обкатал машинку и пробовал тапок в пол. и еще заметил (может самовнушение) но в режиме спорт тойота едет гораздо веселее чем в обычном. и если смотрели комплектацию Актив тойоты то там будем камера (очень удобно) тач скрин (нафиг нужен все управляеться с руля), БТ очень качественный и удобный, (онлайн музыка с нета почту смс все выводит на большой экран) очень удобно и качественно выполнено без глюков и задержек.
ну и ходовка тойоты для наших дорог, хотя у рапида она тоже безпроблемна.
по двигателю тойоты он вообще не ест масла.

Насчет атмо тойоты "хорошо раскрывается", как и о "более веселом" спорт-режиме - имхо, самовнушение...я его на тесте пробовал - поёт двиг - да, гораздо веселее)) - не более того

По комплектации, да я смотрел на Актив, но вот она меня и не возбуждает, хоть в целом - всё понравилось, сделать выбор в пользу короллы на 3,5куе дороже...

Выбор за вами, желаю найти авто которое вам подходит, альтернатив это вв джета на дизеле.

Спасибо!
Насчет вв джета на дизеле, предварительно (пока не щупал) - она выглядит интереснее короллы - за те же 21куе.

пощупаете расскажите!