Сцепление\маховик, или что еще может быть?

[nazsubs]

Кто подскажет что и как :
Остановился на светофоре, выжал сцепление-нейтраль, отпустил\отжал сцепление слышу клац какой-то(именно клац, не удар глухой, и не важно как быстро отпускаешь педаль), иногда вообще не слышу, то через раз. На ходу при переключении не замечал, может из-за шума. Что это такое?
Иногда есть дополнительный шум когда отжимаешь сцепление, т.есть выжал слышу только двигатель, отпустил, появляется некий дополнительный глухой шум, еле заметный но в тишине можно разобрать. Почему то тоже не всегда такое. Что это, к чему ведет всё??

И че то на днях было такое один раз, выехал с работы: на реакцию педальки газа авто делает не большой толчок. Например 50 км\ч 4я передача, я к ней еле дотрагиваюсь а авто легкий толчок-удар делает, хотя должно с натяжкой набирать, плавно и без толчков!? да в принципе на любой передаче было 2-3, приехал домой поставил авто, на следующий день не было такого! . (А на первой очень нежно нажимать надо, иначе дергаться будешь если резко отпустишь, но тут без толчков было просто набирает мгновенно.)

Сцепление я так понимаю начинает дохнуть. 220тыс. уже все таки, и наверно не варик отдельно меня что-то, надо в сборе все лучше?
Маховика тут есть симптомы? Менять и его?

Вроде как, на webcat3, нашел комплект, идет сразу с маховиком и все в сборе, для машины без старт-стоп. 5-ст. механика, 1,6 TDI. Нужно еще что-то? Вроде как 6 болтов(VAG N 101 010 01 - Болт корзины сцепления) при замене сцепы, нужно, и шток какой-то?
Просто у офиц. стоимость сцепы как стоимость одного маховика, а по веб кату вычислил что подходит на мой двиг и по коду нашел комплект в сборе все сразу по такой же цене как за что-то одну единицу, т.есть скажем 50% дешевле и все сразу! Где правда? Есть такие комплекты нормальные которые идут с маховиком? Почему офицы не предложили в сборе сцепу с маховиком!?

Сцепа хватает вверху(хотя выжимать до упора надо чтоб переключиться), и чуть жестковатое, как купил авто такое уже было, думал нормальный режим. Кого не спрошу все говорят что не так должно быть. Наездил более 20 тыс. ничего не мучало, а теперь вот такое начинается.
Не палил не газовал особо, ни зимой, ни песок - не буксил. Разве что постоянно подъемы есть на моем пути, и в пробки на подъемах иногда попадал.
А еще пару раз тыс 5-6 назад, не до выжал сцепу, чуть проскрежил, с 3 на 4 передачу.
Может какие-то симптомы коробки тут?
Вроде пока ездится, но это уже не нормально, а меня как мучает это, я люблю чтоб машинка была исправна.
П.с. если б не такой курс доллара, уже бы давно пол машинки полечил, а щас надо думать.
Кто что подскажет?

[Maxie]

Присутствуют все вышеописанные "особенности". Громкий клац особенно наблюдается при переключениях N-1, 1-2, N-R, 1-R, R-1 и т.п. (N - нейтраль, R - задняя). Когда-то на Yeti форуме заморочились этой проблемой, все пришли к выводу, что у всех так и это особенность. Побороть никак, разве что ооочень плавно выжимать сцепление при переключении передач и делать это при минимальной нагрузке на двигатель.

Небольшой еле слышный шум, когда сцепление отпущено тоже есть - вроде норм - работает часть коробки на нейтральной передаче.

Про дерготню - тоже было... очень ярко было выражено при переключении 1-2, 2-3 передач. Т.е. переключился, дал газку - машина дёрнулась, потупила пол секунды и пошла разгоняться. Так и не поняли в чём дело... Но т.к. были глюки с переключениями на 2-3 передачи и коробку всё равно снимать - была заменена корзина и муфты с синхронизаторами с 1 по 4 передачи.После этих манипуляций стало всё почти хорошо.

Вскрытие также показало, что диски сцепления работали неправильно - соприкасались не полностью, а где-то на 50-60% - показали выработку и рассказали, что возможно это было причиной дерганий..

Тоже были моменты "ТРРРР" от недовыжатого сцепления - было это несколько раз до замены запчастей в коробке по гарантии (описал выше) - но никаких проблем это не принесло абсолютно - вся внутрянка коробки была в состоянии новой, ни выбитых зубов, ни стружки - ничего. Пару - не ...рас, как говорится. Главное, чтоб в привычку не вошло.

В общем, вот моя история и я склоняюсь к тому, что коробка и сцепление просто так работают.
И работает сцепление при переключении передач точно так же, чтоб переключиться - нужно выжать почти полностью и хватает уже где-то, когда педаль на 60-70% отпущена, а то и позже.

---

---

Да, по пробегам. Сейчас около 79000. Менялись синхры и сцепление где-то на 30-35000км вроде.

[nazsubs]

Ощущаю иногда чуть больше вибрации в педали, и периодически редко-правда появился при выжиме педали сцепления скрежет типо как резинки трутся, именно саму педаль пока отжимаешь почуть чуть слышен такой звук, такое ощущение как какойто тросик на пределе натянут и щас порвется, сложно объяснить. Что это, кто понял, кто знает, кто сталкивался?

[bumblebee93]

Не зрозумів...обговорюємо дсж чи механіку?! ТС,симптоми схожі на маховик+сцепу(

[nazsubs]

(21-06-2016 21:01)bumblebee93 :  Не зрозумів...обговорюємо дсж чи механіку?! ТС,симптоми схожі на маховик+сцепу(

Механика, сцепление уже готовлюсь менять, всё в сборе, хотя первое что дало о себе знать по симптомам выжимной подшипник, но остальное тоже скорее всего имеет выработку, имеет смысл всю в сборе поменять. Хочу понять замена сцепы исправит всё или все таки есть еще чтото... Ибо один маховик стоит как сцепка в сборе...печально