Шкода Октавия Скаут против Субару Форестер. Ваши за и против

[zarik]

При возможности покупки нового автомобиля очень остро поднялся бы вопрос выбора между указанными марками. Хочу узнать Ваши мнения по этому поводу. Сразу оговорюсь: думаю некорректно сравнивать автомобили с разными двигателями (1,8 TFSI или 2,0 FSI у шкоды и 2,5 турбо у субару) и трансмиссиями (механика, автомат). Больше интересуют преимущества приводов, стоимость обслуживания, практичность и т.п. Заранее благодарен

[Medved]

кузов у субару анодированный, а Шкоды оцинкованный

[AlexRS]

это очень разные машины. в первую очередь нужно посидеть в салоне у обеих, пощупать пластик, понажимать кнопочки. увидите в японце это окажется хуже. по вместимости будут похожи. по езде и удовольствию от езды - тут уж пальма первенства однозначно у форика. даже не говоря про двигатель. постоянный полный привод это весчь! и вцелом дорогу он держит оченьо хорошо. но он довольно таки жесткий.
далее стоимость ТО у япы будет в разы дороже
япа посолиднее выглядит
вобщем не знаю, честно - без обид - скаут я бы вообще не смотрел. за его деньги можно взять машины и поинтереснее
а вот форь сам когдато серйозно рассматривал. но для меня победил аутлендер, ни капельки не жалею!

[SKOD]

скаут не стоит своих денег. имхо.

[zarik]

Потому то и такие муки выбора, что за Скаут завалили цену даже больше, чем за родную маму. Хотя согласен с тем, что в шкоде удобнее. Разумным компромисом можно считать возможность приобретения Скаута на вторичном рынке - недавно видел предложение восьмимесячного авто с пробегом 16000 за 21000 уев... Относительно Аутлендера - не очень понимаю Мицубиси. Вот Лансер Эво - другое дело.

[AlexRS]

разве что бу. касательно - не понимаю мицу - мой номер в подписи, позвони. предлагаю проехать на твоей октавии (если там конечно штатная подвеска) и на моем внедорожничке по одной и той же дороге, петляющей, гарантирую, что если не брать в расчет двигатель я пройду дистанцию существенно быстрее. мне есть с чем сравнивать. у управляется аут в разу лучше октавии, с форестером очень похоже, но они чуток разные. это как амо кони спорт и бильштайн б6 - комуто нравится метелический лязг и отбой бильштайнов (форик) а ктото любит чуть более плавную работу, более мягкую - это аут.

[zarik]

Не понимаю мицубиси в плане того, что не лежит душа к аутлендеру - большой расход, джип - не джип, внедорожных качеств - минимум. Проблемы октавии с управляемостью знаю - при активной езде на штатной подвеске плохо контролируется задняя ось. Но судя по Вашим автомобилям Вы поклонник японцев. Мне же больше по душе продукты немецкого автопрома. Если бы были средства, то ездил бы на БМВ 5 серии. Никак не хочу обидеть Мицубиси, просто у каждого автопроизводителя есть более или менее удачные модели

[zarik]

AlexRS :а вот форь сам когдато серйозно рассматривал. но для меня победил аутлендер, ни капельки не жалею!

Если можно, обоснуйте Ваш выбор более аргументированно

[Medved]

SKOD :скаут не стоит своих денег. имхо.

тоже так считаю

[antik]

Форестер неплох, но салон у него - просто кал!!!
Если уже выбирать, то между Скаутом и Аутбеком. В Легаси/Аутбек хоть салон качевственный.