Fabia I: Потребление тока от аккумулятора, есть электрики?

[quwy]

Всем привет.

Достало то, что после мало-мальски длительной стоянки нужно прикуривать. Померил потребляемый ток, оказалось, что через пару минут после закрытия машины и постановки ее на сигнализацию, ток стабилизируется на уровне 130 мА.

Если посчитать, то емкости аккумулятора 50 АЧ (предполагаем, что батарейка с пробегом) вся его емкость будет высосана за 50/0.13=385 часов, или 16 суток (если батарея была на 100% заряжена). Завестись же можно минимум при 50% заряда. Если же ездишь в среднем по пол часа в день, то при таком токе она постепенно разряжается, и через месяц уже двое суток простоя почти гарантируют невозможность завестись.

Путем перебора предохранителей выяснилось, что потребляется энергия двумя системами: блоком управления бортовой сетью (115 мА, предохранитель 43) и, почему-то, сигналом торможения (15 мА, предохранитель 2). Но чистоту эксперимента портит то, что при отключении блока управления, тухнет вообще все, даже свет в бардачке, так что не факт, что виноват сам блок.

Заметил также, что сигналку (левая "пантера", устанавливали официалы) ни один из предохранителей не отключает, вероятно, он висит прямо на проводе. Но по инструкции в дежурном режиме она все равно кушает только 10 мА.

Короче, больше ста миллиампер идет вообще непонятно куда. Кто-нибудь из фабоводов замечал подобное? Что еще можно проверить?

P.S. Тут писали, что через несколько десятков минут после закрытия происходит дополнительное обесточивание второстепенных потребителей (типа освещения салона), но у меня такое не наблюдается. Точнее это происходит только зимой (логику до конца не понял, т.к. наблюдал этот эффект и при 5.5 градусах, и его отсутствие при 1.5 градусах на встроенном термометре). Но сегодня днем было довольно тепло и отключения не было даже через 45 минут, так что я пока не знаю, сколько потребляется в этом режиме.

P.P.S. А еще на бензиновой Фабии у меня установлен предохранитель 48 на 25 А, который вроде как должен быть только у дизеля. И не только предохранитель стоит, но и контактные зажимы под ним есть (в других пустых ячейках зажимов нет). Думал, сигналка, но нет. Что это может быть?

[Калян]

Такой ток потребления может брать практически все что угодно,
Это очень противная неисправность потому так сложно и довольно трудоемко вычислить что потребляет ток,
Может брать на себя сигнализация (блок реле электорзамков, датчик удара, сгоревшие ключи управления доп. каналами) такое было,
Может банально перетерся провод в жгуте проводки, может брать ток на себя "мозги" (после установки ксенона)
Пробуй вытащить кроме предохранителей еще и реле, бывает такое...
Блок контроля ABS иногда тоже кушает ток когда его подпалят,
Ошибок нет? Магнитолу отключал? тоже на это влияет...

[SOA]

Ток надо мерить после 20 мин, после выключения зажигания и закрытия всех дверей. Тогда блок управления отключает все лишние потребители.

[Slavik]

через 60 секунд після повного ОФФ струм 20-30 мА, а через 10-20 хвилин ще повинен впасти. Якщо сила струму більше 60 мА то це неполадка, треба шукати. А 135 мА це солідний струм, це дуже багато, навіть для літа. За 2 тижні простою не заведете. І не треба на калькуляторі рахувати ємність.
У всіх вона від 15 до 60%, це десь від 10 до 40 амп годин.
Щоб завести авто при мінус 30 град потрібен акум який зможе дати струм 350 ампер впродовж 3-5 секунд та ємністю 2(дві ) амепр години.
Для цього візьміть три акум від упс ємністю 2(дві) ампер години з"єднайте паралельно(так сила струму буде втроє) 6 ампер годин і на морозі будете їздити на стартері))

Я сам літом заводив авто від одного акум 7 амп годин при відключеному штатному акуму.

а в вашому випадку потрібно постійно підзаряджати акум бо на морозі буде біда і він трісне, або брати ще один маленький акум і залишати його в авто через прикурювач на ніч, а вдома підзаряджати

[quwy]

(14-12-2017 18:42)SOA :  Ток надо мерить после 20 мин, после выключения зажигания и закрытия всех дверей. Тогда блок управления отключает все лишние потребители.

Все не так. Причем с момента покупки. Перечитайте P.S.

(14-12-2017 18:29)Калян :  Может брать на себя сигнализация (блок реле электорзамков, датчик удара, сгоревшие ключи управления доп. каналами) такое было,
Может банально перетерся провод в жгуте проводки, может брать ток на себя "мозги" (после установки ксенона)
Пробуй вытащить кроме предохранителей еще и реле, бывает такое...
Блок контроля ABS иногда тоже кушает ток когда его подпалят,
Ошибок нет? Магнитолу отключал? тоже на это влияет...

Магнитола обесточивается при извлечении ключа. Ксенона нет. За совет по реле спасибо, попробую. Тоже подозреваю сигналку, буду пробовать отключить, просто к ней долго лезть.

А вообще я с электроникой часто имею дело, был случай, когда простой керамический конденсатор на 0.1 мкФ в цепи питания частично пробился и заставлял устройство жрать сотню миллиампер при номинале 0.1 мА. Не дай бог тут такое же, тогда задолбался искать причину, так там хоть плата на столе лежала и все было на виду.

(14-12-2017 20:44)Slavik :  Я сам літом заводив авто від одного акум 7 амп годин при відключеному штатному акуму.

Так і роблю. Є аккумулятор 7 ah від UPS, під'єдную в паралель до основного, коли в черговий раз той сідає. Задовбало вже.

А еще, сегодня впервые за хрен знает сколько лет, у меня сперли дворники. Копеечные из Ашана.

[Misterd]

фабия засыпает через 30 минут после закрытия! если нет то что-то не так и не дает заснуть електронике... таже сигналка не правильно может быть подключена так как в фабии это не просто провода на концевики примотать там хитро все реализовывается)

[Hornet 7]

Пробуйте відключити сигналізацію і магнітолу

[Slavik]

(15-12-2017 00:47)Hornet 7 :  Пробуйте відключити сигналізацію і магнітолу

+1 за магнітолу
Спочатку було 30 мА у спокою, а потым стало 80 мА, зняв панельку - стало 20 мА, на ніч знімаю. Магнітола Піонер, їй 11 років, працює в основному на радіо, CD рідко

[Александръ]

(14-12-2017 18:29)Калян :  ....
может брать ток на себя "мозги" (после установки ксенона)

Как это связано?

[SOA]

Машину новую брали? Какая комплектация? Какие новшества проводились?