После замены термостата появились проблемы

[mototo987]

Вчера заменил термостат-плохо грелась. Сейчас греется норм, а вот двигатель начал не так работать, импульсами идет в нагрузку, при этом стрелка тахометра немного плавает, а главное вырос расход на холостых! До этого был 0,8-09, а сейчас 1,5-1,7. Машина стала ехать более ярче, как будь-то 50 л.с. добавили. Что могло послужить такому? Впускного коллектора не снимали, снимали генератор и его кронштейн. Октавия А5 2.0 FSI

[wywiadowca1980]

Аккумулятор отключали? Думаю да.
Адаптацию ДЗ делали? Думаю нет

(30-01-2018 18:41)mototo987 :  .... стала ехать более ярче, как будь-то 50 л.с. добавили.

Вне сомнений
Стоит теперь выкрутить свечи и убедится какие они закопченные от богатой смеси... Вот вам и "50" лошадей...

[mototo987]

(30-01-2018 21:58)wywiadowca1980 :  Аккумулятор отключали? Думаю да.
Адаптацию ДЗ делали? Думаю нет

(30-01-2018 18:41)mototo987 :  .... стала ехать более ярче, как будь-то 50 л.с. добавили.

Вне сомнений
Стоит теперь выкрутить свечи и убедится какие они закопченные от богатой смеси... Вот вам и "50" лошадей...

Так а адаптацию надо делать всегда после снятия акума? Для адаптации нужен кабель?

[Лесничий]

(31-01-2018 00:22)mototo987 :  Так а адаптацию надо делать всегда после снятия акума?

Эльза:
- снятие батареи на длительное время,
- чистка\замена дроссельной;
- замена блока управления двигателем.

(31-01-2018 00:22)mototo987 :  Для адаптации нужен кабель?

Кабелем - так точно http://dsgfix.com/topic/358-kak-adaptiro...ctavia-a5/

Еще есть вариант включить зажигание и, не заводя двигателя, подождать секунд 30 - должны будете улышать жужжание привода заслонки. Не факт, что получится, но у меня на древнем AKL такое срабатывает, хотя в Эльзе про это и не упомянуто.

[Tasmanec]

Проверить подключили ли разъем от лямбда зонда...

[mototo987]

Вообщем дело было так. Дабы не снимать впускной коллектор, парни сняли вакуум на заслонке, в нем есть две резинки, так при монтаже одна резинка стало на перекос и подсасывало воздух, когда подключили комп для адаптации заслонки, глянули ошибки-разгерметизация топливной системы. На 2.0 FSI адаптацию заслонки делать не нужно, при включении зажигания это автоматически происходит.

[wywiadowca1980]

Следуя этой логике можно сделать вывод, что с авто все нормально и ничего устранять не нужно.
Парням виднее...

[mototo987]

(01-02-2018 07:06)wywiadowca1980 :  Следуя этой логике можно сделать вывод, что с авто все нормально и ничего устранять не нужно.
Парням виднее...

Резинку поправили, проблема исчезла. Ошибок нет. Машина ехала лучше так как был подсос воздуха, в свою очередь форсунки подавали больше топлива, так сказать машина сама себя чипанула