Автомат vs механика

[Ozzy]

Собственно расскажите из опыта, кто переходил с мкпп на акпп. В первую очередь интересует комфорт движения в городе и на трассе, особенно на очень дальние расстояния? Легче преодолевать на автомате к примеру те же 500-1000 км чем на ручке?
Ну и удобство пользования автозапуском для прогоева зимой и охлаждения летом салона автомобиля...

---

---

Я за автомат, после собственного авто на ручке всегда приятно кататься на чьем-нибудь автомате...

[morphius]

Ох уж эти "автоматчики":). Вот не знаю даже, что приятного в автомате после ручки. Разве что в диких пробках, когда "рука бойца колоть устала". Единственный автомат, который мне условно понравился - на мазде сх5 последней 2,2д, и то с оговорками. Еще как альтернатива именно на октавии 6акпп вместо 5мкпп, чтоб меньше движок крутить на трассе. А вообще считаю, что автоматы подходят нормально только для атмосферных бензинок.

[ПетроФФ]

Думал, что подобные темы "умерли" еще лет 5-7 назад)))
Конечно автомат. Удобно везде и в городе и на трассе. На трассе после проезда населенного пункта включаешь кнопку памяти круиза и коробка сама переключает передачи до например скорости 120 км/час. В городе само собой.
Катаю сейчас пятую машину с автоматом с 2005 года.
Лучший автомат ( по езде) из тех что были - это ДСГ.

[вадим74]

(24-07-2018 20:21)morphius :  Вот не знаю даже, что приятного в автомате после ручки.

тоже так думал всю жизнь,поменяв 5-6 авто на ручке,но потом купил жене авто с дсж
теперь хочу себе

[XapeK]

В городе автомат онли, дергать ручку каждые 100 метров максимум то ещё удовольствие. А на трассе главное чтобы круиз был, но все равно удобнее на автомате.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ozzy]

(24-07-2018 20:26)ПетроФФ :  Думал, что подобные темы "умерли" еще лет 5-7 назад)))
Конечно автомат. Удобно везде и в городе и на трассе. На трассе после проезда населенного пункта включаешь кнопку памяти круиза и коробка сама переключает передачи до например скорости 120 км/час. В городе само собой.
Катаю сейчас пятую машину с автоматом с 2005 года.
Лучший автомат ( по езде) из тех что были - это ДСГ.

можно сказать, что одинаково большое расстояние по трассе на автомате не так устаешь?

[morphius]

Я, наверно, странный человек, но у меня нет также и круиза и я не понимаю зачем он нужен

[XapeK]

(24-07-2018 21:07)morphius :  Я, наверно, странный человек, но у меня нет также и круиза и я не понимаю зачем он нужен:)

Не устаёт нога на трассе пару часов в одном положении?

Кстати, очень неудобно ехать за машинами без круиза, постоянно то ускоряется то замедляется. А так поставил скорость , убрал ногу как удобно и едешь


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Odessit]

(24-07-2018 20:21)morphius :  Ох уж эти "автоматчики":). Вот не знаю даже, что приятного в автомате после ручки. Разве что в диких пробках, когда "рука бойца колоть устала". Единственный автомат, который мне условно понравился - на мазде сх5 последней 2,2д, и то с оговорками. Еще как альтернатива именно на октавии 6акпп вместо 5мкпп, чтоб меньше движок крутить на трассе. А вообще считаю, что автоматы подходят нормально только для атмосферных бензинок.

Еще на Е60 стоял гениальный автомат который на две головы выше любого драйвера с механикой, а сейчас прогресс ушел далеко вперед... на немцах.

[juristkostya]

(24-07-2018 21:01)Ozzy :  можно сказать, что одинаково большое расстояние по трассе на автомате не так устаешь?

это вопрос не столько АКПП, сколько круиза.

А круиз, в принципе, имплантируется и под МКПП.


А вообще, глобально, если мы обсуждаем усталость по трассе, то важность и АКПП и круиза - мизер на фоне хорошей шумки.

---

---

(24-07-2018 21:15)XapeK :  

(24-07-2018 21:07)morphius :  Я, наверно, странный человек, но у меня нет также и круиза и я не понимаю зачем он нужен

Не устаёт нога на трассе пару часов в одном положении?

Реально, надуманная проблема.