Найвищі амортизатори та пружини для Octavia Tour ППД.

[Gr_Vetal]

Всім Привіт!
Підкажіть найвищі амортизатори (передні та задні) та пружини (перед+зад) для Octavia Tour ППД. Може краще від Octavia Tour 4х4 в кузові універсал? Цікаво з двигунами 1.8Т, 2.0і чи 1.9TDI(PD чи ТНВД), а також з механікою чи АКПП ставили вищі амортизатори і пружини? Потрібні номери амортизаторів і пружин по оригіналу. Авто Octavia Tour 1,9 TDI (ТНВД) (АКПП) liftback 2006.

[Лесничий]

(24-09-2018 10:46)Gr_Vetal :  Підкажіть найвищі стойки (передні та задні амортизатори) та пружини (перед+зад) для Octavia Tour ППД

Нет у тура выше или ниже, есть три типа подвески: ППД, евро\комфорт и спорт\RS.
Передняя пружина во всех трех вариантах привязана к весовой нагрузке, а задняя - без привязки.

(24-09-2018 10:46)Gr_Vetal :  Може краще від Octavia Tour 4х4 в кузові універсал? Цікаво з двигунами 1.8Т, 2.0і чи 1.9TDI(PD чи ТНВД), а також з механікою чи АКПП ставили вищі стойки і пружини?

Какая цель?
Грузоподъёмность реализуется подбором более жестких пружин в ущерб комфорту.
Клиренс, при подобранной пружине, в некотором диапазоне можно увеличить проставками на шток аммо, под нижний виток пружины, под опору или заменой опоры (передняя ось).
Если поднимите, втулив более жесткую пружину, то надо будет ставить и более жесткий аммо. Табурет будет тот еще.
Подбор пары аммортизатор-пружина невеселое и затратное занятие - только если скучно. Я бы рекомендовал пользоваться заводскими парами пружина\аммортизатор, а клиренс добивать проставками ( http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...?tid=80783 )

(24-09-2018 10:46)Gr_Vetal :  Потрібні номери амортизаторів і пружин по оригіналу. Авто Octavia Tour 1,9 TDI (ТНВД) (АКПП) liftback 2006.

Задняя ось ППД (один вариант для всех хэтчей):
- 1J0511115CF Пружина для ам с ПДД 1зеленая 2 коричневых;
- 1J0513025DJ - газонаполненный аммортизатор для ППД.

Переднюю ось надо бить по вину, у меня доступа к базам нет.

[Gr_Vetal]

Дякую Вам!
Мета підвищити кліренс.

[SergM]

Лесничий :

Gr_Vetal :Підкажіть найвищі стойки (передні та задні амортизатори) та пружини (перед+зад) для Octavia Tour ППД

Нет у тура выше или ниже, есть три типа подвески: ППД, евро\комфорт и спорт\RS.
Передняя пружина во всех трех вариантах привязана к весовой нагрузке, а задняя - без привязки.

– Трохи некоректно.
ППД стійки зазвичай довші, стандарт (Евро) – нормальні, спорт – занижені. Також і відбійники відповідні.
Пружини усі підбираються по вазі, просто найбільший вплив на перед, тому і вибір там більший.

Звертаю увагу, що пружини та амортизатори підбираються так, щоби робоче положення було приблизно посередині – тоді пробій та відбій по підвісці приблизно однакові по ходу. Це також треба брати до уваги при використанні проставок.

[Лесничий]

(24-09-2018 14:48)SergM :  – Трохи некоректно. ППД стійки зазвичай довші

Как вопрос услышал, так и ответил.
Спрашивалось, что для ППД можно поставить повыше.
Отвечалось, что у туров нет более высоких или более низких вариантов ППД. Завод предполагает один вариант.

А по сути Вы правы.

[Gr_Vetal]

Тобто, що получається що амортизатори у Octavia Tour ППД з різними двигунами (1.8Т, 2.0і чи 1.9TDI(PD чи ТНВД), різними трансмісіями одинакові і не вже в ліфтбеці і універсалі теж одинакові аморти? А в моно і повному приводі аморти і пружини теж одинакові?

---

---

(24-09-2018 14:48)SergM :  ...

Дякую за інформацію!

---

---

(24-09-2018 11:35)Лесничий :  ...

Дякую за інформацію!

[Лесничий]

(24-09-2018 18:23)Gr_Vetal :  Тобто, що получається що стойки у Octavia Tour ППД з різними двигунами (1.8Т, 2.0і чи 1.9TDI(PD чи ТНВД), різними трансмісіями одинакові і не вже в ліфтбеці і універсалі теж одинакові стойки? А в моно і повному приводі стойки і пружини теж одинакові?

у тура в кузове хэтч\комби\полнопривод организация ППД для передней оси зависит от весовой нагрузки и под разное навесное свои пружины и аммо + проставки на шток два варианта (разницу не скажу).
Пересекаются ли пружины и аммортизаторы передней оси трёх указанных вариантов - не задавался вопросом.
Для задней оси мордопривода для хэтча и для комби - один вариант - он выше описан;

- полнопривод по задней оси имеет свою подвеску, отличную от мордопривода и несовместимую с ней (насколько я по ETKA могу судить).

[Владимир_]

(24-09-2018 12:30)Gr_Vetal :  Дякую Вам!
Мета підвищити кліренс.

Віталь, я це проходив пару місяців тому. Перебрана купа пружин (ледве продав потім ), все без толку. Кліренс - тільки проставки.

[Сергій_тер]

Хлопці, підкажіть номерок передніх пружин на тура 8-го року, 1.6 bfq. Мітки 2 рожевих 2 жовтих. Бо купив якісь без міток, і кліренс з однієї сторони нижчий став. Наперед вдячний)

[Сергій_тер]

І ще одне питання. Чи варто ставити на 1.6 бензин передні пружини від дизельної октавії?